Parón en Alfa Romeo: el Stelvio eléctrico se queda congelado para recalcular su próximo paso
El CEO de Alfa Romeo, Santo Ficili, reconoce que el Stelvio eléctrico se retrasa para recalcular su estrategia y ofrecer también versiones híbridas.
Estaba previsto que la nueva generación del Alfa Romeo Stelvio fuese eléctrica, pero ya a mediados del pasado mes de octubre, conocimos que podrían equipar motores de combustión. Ahora sabemos que el Stelvio eléctrico se ha quedado congelado y el jefe de la compañía recalculando la estrategia.
En principio, el objetivo de Stellantis era que Alfa Romeo se convirtiera en marca eléctrica a partir de 2027. Así al menos figuraba en la hoja de ruta.
Sin embargo, después de un 2024 de desaceleración en ventas de eléctricos y tras la salida de Jean-Philippe Imparato de la dirección de la compañía italiana, los planes han cambiado.
Ahora es Santo Ficili quien está al frente de la marca (también de Maserati) y, en una sesión de preguntas y respuestas sobre la colaboración del fabricante con el equipo de vela Luna Rossa, se refirió al futuro de la próxima generación del Alfa Romeo Stelvio.
El Alfa Romeo Stelvio se queda congelado
El nuevo Stelvio es un modelo muy importante para Alfa Romeo, porque la primera generación llegó al mercado hace ocho años y, si bien ha superado en ventas al Giulia (lo cual es normal en un contexto en el que los SUV arrasan), nunca alcanzó el éxito que estimaron los dirigentes del Biscione.
Por ello, la segunda generación debe corregir eso, de ahí que se hayan encendido alguna que otra alarma y no apostar 100% por mecánicas eléctricas.
En dicha sesión, Ficili reconoció que “la transición hacia la electrificación no va a la velocidad que imaginábamos en el último periodo, así que ahora estamos cambiando totalmente nuestro camino siguiendo las peticiones específicas de nuestros clientes”.
"Así que el futuro de Alfa Romeo no será sólo eléctrico, sino que estamos trabajando para evolucionar también el tren motriz [de combustión interna], PHEV y MHEV. En este sentido, estamos recalculando nuestro plan. Tan pronto como estemos listos, por supuesto lanzaremos también el nuevo Stelvio", sentenció el jefe de la marca.
Como pronto, para septiembre de 2026
Las palabras de Ficili no causan ninguna sorpresa, pero sí cierta decepción. Hace un mes, Reuters informaba de que el lanzamiento del nuevo Stelvio se había retrasado, debido a “la tibia demanda de vehículos eléctricos”, citaba.
La versión eléctrica del Alfa Romeo Stelvio estará construida sobre la plataforma STLA Large del Grupo Stellantis, la misma que se emplea en otros modelos, como el Dodge Charger.
Pero, con el informe de Reuters y las palabras de Ficili, parece que la compañía ha decidido darse más tiempo para acompañar el Stelvio eléctrico con una variante híbrida.
Según fuentes de la publicación, es probable que la segunda generación del Stelvio no empiece a comercializarse hasta septiembre de 2026, como pronto.
Mientras tanto, el Stelvio actual empieza a dar signos de envejecimiento. Aún se ve sólido, después de la actualización que recibió el año pasado, no puede mantener el ritmo de sus competidores alemanes.
En definitiva, estamos ante un caso más de un fabricante que se ve obligado a modificar sus planes con el coche eléctrico, retrasando la llegada de un nuevo modelo ante las perspectivas del mercado.
Además de la segunda generación del Stelvio, Alfa Romeo tiene previsto lanzar para 2027 un SUV más grande, en lo alto de la gama, que se erigiría como el buque insignia de la marca, basado también en la misma plataforma.
