Opel Grandland: análisis a fondo de nuestros expertos para afrontar todos los pros y contras de su compra
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Si estás planteándote la compra de un SUV familiar, eficiente y con etiquetas ECO o CERO, el Opel Grandland puede ser lo que buscas. Aquí te dejamos el análisis de nuestros expertos.
Poco a poco, Opel está renovando su gama con nuevos modelos más competitivos. Después de probar el nuevo Opel Frontera, uno de los SUV más interesantes del momento por su relación calidad-precio, hoy es el turno de analizar en profundidad el Opel Grandland, otro producto muy importante para la marca del rayo.
A continuación, nuestros expertos realizan un análisis exhaustivo del nuevo SUV de Opel, poniendo el foco en sus principales características técnicas, la oferta de motores, equipamiento de serie más destacado y, por supuesto, sus precios de venta.
Al final, te dejamos una serie de pruebas para que conozcas nuestras impresiones tras haberlo conducido. Este es nuestro análisis a fondo del Opel Grandland para afrontar todos los pros y contras de cara a una futura compra.
¿Cómo es el Opel Grandland?
El Opel Grandland llegó al mercado en 2017. A finales del año pasado, Opel lanzó al mercado la segunda generación. Es un vehículo emparentado con otros modelos del Grupo Stellantis, como el Peugeot 3008. De hecho, utiliza la misma plataforma STLA Medium, aunque el modelo se ha diseñado y desarrollado en la sede de Rüsselsheim. Se fabrica en la planta de Opel en Eisenach.
El nuevo Grandland mide 4,65 metros de largo, 1,91 metros de ancho y 1,66 metros de alto, con una distancia entre ejes de 2,78 metros. El espacio interior es acorde a sus dimensiones. Tampoco es que sea el mejor de su clase, pero sí mejora a la primera generación. El maletero ofrece 550 litros en todas las versiones.
Opel ha renovado por completo el diseño del salpicadero del Granland. Presenta un aspecto moderno y tecnológico, como demandan los tiempos actuales, pero a la vez es más convencional, si se compara con los coches de Peugeot.
Tenemos una pantalla central de 16 pulgadas en formato panorámico (de serie es de 10 pulgadas) para el sistema multimedia compatible con Android Auto y Apple CarPlay sin cables, y otra de 10 pulgadas para la instrumentación, justo detrás del volante. Opcionalmente, se puede añadir un Head-Up Display.
Por concepto y tamaño, las principales alternativas al Opel Grandland son el Peugeot 3008, el Ford Kuga, el Renault Austral, el Kia Sportage y el Citroën C5 Aircross, entre otros.
Motores del Opel Grandland
Por el momento, el Opel Grandland se ofrece con tres motorizaciones diferentes: una híbrida, otra híbrida enchufable y otra eléctrica pura, estas dos últimas con etiqueta CERO de la DGT (la primera lleva etiqueta ECO).
La versión híbrida es el conocido sistema Hybrid de Stellantis. Es un sistema de hibridación ligera a 48 voltios, mediante un motor eléctrico que va integrado en la caja de cambios automática y permite mover el vehículo a velocidades muy bajas y por poco tiempo. El sistema desarrolla una potencia de 136 CV.
El Grandland PHEV recurre a un motor de gasolina de 150 CV y otro eléctrico de 125, para una potencia conjunta de 195 CV. Gracias a una batería de 18 kWh de capacidad, anuncia una autonomía eléctrica de 87 kilómetros.
Por último, el Grandland eléctrico tiene un único motor delantero con 213 CV. Se puede elegir con dos tamaños de batería: 73 y 82 kWh de capacidad, con 523 y 582 kilómetros de autonomía, respectivamente. La pequeña admite recargas de hasta 160 kW y la grande hasta 150 kW.
A mediados de 2025, Opel introducirá una nueva versión eléctrica con una batería de 98 kWh que anuncia una autonomía de 700 kilómetros en el ciclo de homologación WLTP.
Equipamiento del Opel Grandland
El Opel Grandland se puede elegir con dos niveles de equipamiento: Edition y GS. Seguidamente, detallamos los principales elementos de cada uno.
Edition: llantas de aleación 19 pulgadas Anthra, espejos retrovisores plegables eléctricamente, apoyabrazos delantero sobre consola central, espejo retrovisor interior electrocromático, volante de cuero vegano, faros Eco LED, climatizador bizona automático, sistema multimedia con pantalla de 10 pulgadas instrumentación digital de 10 pulgadas, asientos Sport en tela, asistente de aparcamiento y paquete de ayudas ADAS básico Safety Pack (asistente de mantenimiento de carril, frenado autónomo de emergencia, reconocimiento de señales de tráfico, alerta de Atención del Conductor, control de crucero adaptativo con función Stop & Go, control de crucero inteligente y frenado de emergencia en colisión).
GS: añade a lo anterior los faros Matriciales Intelli-Lux HD, techo Bitono Negro, volante de cuero vegano microperforado, sistema Opel Navigation System con pantalla de 16 pulgadas, cargador inductivo de Smartphones, asientos delanteros con calificación AGR y llantas de 19 pulgadas diamantadas.
Precios del Opel Grandland
El nuevo Opel Grandland ya está a la venta oficialmente en España. Estos son los precios:
Todos los precios (sin descuentos incluidos) han sido obtenidos del configurador oficial de Opel España.
Opiniones del Opel Grandland
Nuestro compañero Rodrigo García tuvo la oportunidad de viajar hasta Alemania el pasado mes de octubre para probar el nuevo Opel Grandland. De la versión eléctrica, destacó su conducción suave, buen aislamiento acústico y potencia suficiente, con el que “será fácil superar los 450 kilómetros de autonomía”.
Por su parte, el motor híbrido del Grandland funciona muy bien, “amable y con brío”, aunque “algo perezoso al salir desde parado en primera”.
En Opel Grandland es un SUV bastante equilibrado. Su principal virtud es que no destaca en algún aspecto en concreto, ni para bien ni para mal. Es un vehículo muy familiar enfocado a un público que priorice la funcionalidad por encima de diseños llamativos. Es cómodo, suficientemente amplio, tiene un buen maletero y mecánicas eficientes.
