Opel Frontera o Dacia Duster, elegimos el mejor SUV de la nueva hornada de 2024

Dos de los nuevos SUV que llegan al mercado este año son el Opel Frontera, que verá se debería poner a la venta incluso a finales de 2024, y la tercera generación del Dacia Duster, que ya está disponible en la red de concesionarios de la marca. Esto significa que, si buscas un todocamino totalmente nuevo, estos dos modelos deben estar en tu agenda.

Hoy los vamos a analizar (en los apartados en los que es posible hacerlo) con el objetivo de que tengas disponibles todas las características técnicas de cada modelo y puedas tomar la mejor decisión de compra posible llegado el momento.

Opel Frontera, el mito renace en forma de SUV con propulsión eléctrica y 460 litros de maletero

Dimensiones

El nuevo Opel Frontera será oficialmente revelado a lo largo de este año tras un primer acercamiento al modelo hace solo unos días. De lo que sabemos hasta ahora es parte de sus medidas exteriores, ya que el SUV de la firma del rayo llegará con una carrocería compacta que mide 4,40 metros de longitud.

Mientras tanto, la tercera generación del Dacia Duster ya está oficialmente a la venta y lo hace con una carrocería que ofrece unas dimensiones exteriores con 4.340 mm de largo, 1.810 mm de ancho y 1.660 mm de alto, todo ello sobre una plataforma con 2.655 mm de distancia entre ejes.

Maletero

La capacidad volumétrica del maletero es otro de los datos que ha adelantado Opel del nuevo Frontera y uno de los aspectos clave de este modelo. El espacio destinado a la carga es de 460 litros, mientras que, con los respaldos de los asientos traseros abatidos, el compartimento de carga es de 1.600 litros.

Por su parte, la nueva generación del SUV de Dacia ofrece hasta 475 litros en la versión de combustión, 430 litros en el modelo híbrido y 350 litros en la versión de GLP. La capacidad del compartimento de carga varía en función de la posición de la batería o los depósitos de gas licuado de petróleo.

Motorizaciones

De la oferta de motores del Opel Frontera aún no hay datos oficiales confirmados. Sin embargo, la firma del rayo dijo que su nuevo SUV estaría disponible desde su lanzamiento en una versión 100% eléctrica, la cual estará acompañada de una variante con tecnología híbrida ligera, por lo que tendremos modelos con etiqueta Cero y ECO en la gama.

El Dacia Duster, por otro lado, está a la venta con tres opciones mecánicas diferentes, incluyendo un bloque de gasolina 1.2 TCe de 130 CV, un motor de GLP 1.0 ECO-G de 100 CV y una versión híbrida no enchufable de 140 CV. Estos últimos, con etiqueta ambiental ECO de la DGT. Hay transmisiones automáticas y manuales, así como versiones con tracción 4x4.

Este es el precio, equipamiento y motores del nuevo Dacia Duster

Equipamiento de serie

Otra de las características que no conocemos aún del nuevo Opel Frontera es su equipamiento de serie. La marca alemana aún no ha definido su gama de acabados, por lo que tendremos que esperar hasta su lanzamiento oficial. Aun así, habrá elementos como faros LED, pantalla táctil, cuadro de instrumentos digital, climatizador bizona y una completa batería de asistentes a la conducción.

Mientras tanto, el Dacia Duster (acabado Essential) equipa de serie el sistema de frenada de emergencia, alerta de presión de neumáticos, climatizador manual, arranque en pendiente, sensor de luces, asistente de velocidad inteligente, detector de fatiga, asistente de mantenimiento carril, control de velocidad, sensores de aparcamiento traseros y llantas de acero de 16 pulgadas.

Precios

El precio del nuevo Opel Frontera tampoco ha sido anunciado en estos momentos. Sin embargo, es de suponer que será algo más económico que el Opel Grandland, un vehículo más grande dentro de la gama del fabricante de Rüsselsheim, que en España se vende desde 31.550 euros.

El Dacia Duster, por otro lado, está a la venta en España desde 19.290 euros en la versión Essential de acceso a gama, junto al motor 1.0 ECO-G de GLP con 100 CV de potencia, cambio manual de seis velocidades y etiqueta ECO de la DGT.

Conclusión

Si bien aún no podemos comparar todas las características técnicas de estos dos modelos, actualmente sabemos que el Opel Frontera será unos 60 mm más largo que el nuevo Dacia Duster y que contará con un maletero con capacidades volumétricas muy similares a las del Duster.

También que su oferta de motorizaciones tendrá la ventaja de ofrecer una versión eléctrica y otra híbrida ligera, al menos. Por su parte, el Duster apuesta por un bloque de gasolina convencional, una mecánica de GLP y una versión híbrida no enchufable, ambos con etiqueta ambiental ECO.

Los apartados de equipamiento de serie y precios no son comparables al desconocer qué ofrece en estos puntos el nuevo Opel Frontera, aunque es más que probable que será más caro que el Dacia Duster, ya que el precio es la principal ventaja competitiva de los productos del fabricante rumano.