El nuevo SUV de Mitsubishi que acogeríamos con los brazos abiertos
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Mitsubishi ha presentado un nuevo SUV compacto que no llegará a Europa, pero que triunfaría en un mercado como el español. Compacto y espacioso, tiene un motor de gasolina de 105 CV. Se fabricará en Indonesia.
Mitsubishi ha presentado un nuevo SUV que, desgraciadamente, no llegará a nuestro mercado, aunque tendría una buena acogida. Se trata del Mitsubishi Xforce, un todocamino compacto muy parecido al prototipo XFC que presentó el año pasado.
El nuevo SUV de Mitsubishi se fabricará en Indonesia y, en principio, irá destinado a los mercados de la Asociación de Naciones de Asia Sudoriental (SEAN por sus siglas en inglés), Oriente Medio, Hispanoamérica y África.
Estéticamente, muestra un aspecto moderno y musculoso, en consonancia con la tendencia actual del sector. Destacan las formas esculpidas la parrilla frontal y, sobre todo, los grupos ópticos que proyectan una mirada agresiva.
El nuevo SUV de Mitsubishi que acogeríamos con los brazos abiertos
Por sus dimensiones, en España quedaría encuadrado en el segmento C. Mide 4,39 metros de longitud, 1,81 metros de ancho y 1,66 metros de alto, con una distancia entre ejes de 2,65 metros. Uno tamaño similar, por cierto, al del nuevo Mitsubishi ASX derivado del Renault Captur.
Dentro, encontramos un salpicadero bastante bien terminado, con un diseño muy horizontal y presidido por un cuatro de instrumentos digital de 8 pulgadas y una pantalla digital de 12,3 pulgadas. También está equipado con un sistema de sonido Dynamic Sound Yamaha Premium con ocho altavoces y los asientos están revestidos con una tapicería de tela resistente a las manchas.
La marca japonesa afirma que el Xforce cuenta con uno de los interiores más espaciosos de su categoría e incluye elementos como numerosos compartimentos, una nevera portátil, un maletero configurable y respaldos reclinables.
Motor atmosférico y tracción delantera
Aunque visto desde fuera puede hacer pensar que es un coche eléctrico, el Mitsubishi Xfroce monta un motor de cuatro cilindros, 1.5 litros y atmosférico, que desarrolla 105 CV y 141 Nm, combinado con una caja de cambios automática de tipo CVT.
La potencia se transmite a las ruedas delantera y no existe una opción 4x4. Sin embargo, cuenta con un programa de conducción con cuatro modos, Normal, Mojado, Gravilla y Barro, lo que, unido al control activo de tracción y una altura libre al suelo de 22,2 centímetros, hace que sea un vehículo apropiado para conducir fuera del asfalto y por superficies resbaladizas o en mal estado.
