Multa por no poner la pegatina DGT, depende de la ciudad donde conduzcas
Por el momento en pocos lugares se sanciona.
La pegatina de la DGT lleva mucho tiempo entre nosotros, pero, en términos generales, a excepción de lugares como Madrid y Barcelona, en general tampoco se le prestaba mucha atención. La cosa ha cambiado en 2023 con la habilitación para implantar 149 nuevas ZBE y la pregunta asalta a muchos conductores: ¿hay multa por no ponerla?
Lo primero es hablar del marco general: la DGT no obliga a ponerla, pero recomienda hacerlo. ¿El motivo? Los distintos ayuntamientos sí están habilitados para exigir que los coches la lleven, así que, en función de la ciudad en la que se resida/a la que se acceda, es posible que puedan multarte.
Empezando por la capital, en 2019 se estableció una multa de 15 euros por no colocarla, aunque actualmente no se aplica. En el caso de Barcelona, la ciudad condal no lo exige puesto que se controla la etiqueta de cada coche mediante las matrículas. Gijón es la única que si que sanciona a quien no la lleve con una multa de 90 euros.
Sin embargo, la cuestión es la siguiente: como cada ayuntamiento tiene potestad para exigirla o no, la llegada de las nuevas Zonas de Bajas Emisiones puede hacer que municipios en los que antes no estaba regulado ahora pasen a exigirla.
¿Te pueden multar por no llevar la pegatina de la DGT en el coche?
En ese caso, conviene recordar que el distintivo ambiental no se puede colocar donde se prefiera, el reglamento establece que su posición es en la parte inferior derecha del parabrisas (visto desde dentro del coche). No llevarla en el sitio correcto puede ser motivo de sanción en los lugares donde multen el hecho de no llevarla.
Repasemos los tipos de etiqueta DGT que hay:
- Etiqueta B: coches de gasolina matriculados entre enero de 2001 y 2005, y diésel matriculados entre enero de 2006 y agosto de 2015
- Etiqueta C: coches de gasolina matriculados desde enero de 2006 y diésel matriculados desde septiembre de 2015
- Etiqueta ECO: híbridos con autonomía eléctrica menor de 40 kilómetros, tanto electrificados como de gas
- Etiqueta Cero: híbridos enchufables con más de 40 kilómetros de autonomía, coches eléctricos y coches de hidrógeno
Cabe recordar, también, que cada ayuntamiento establecerá su propia normativa en su correspondiente ZBE y que la mayoría todavía no las han preparado. Por lógica, parece que los coches sin etiqueta quedarán excluidos.
