Si un Hyundai Santa Fe se te queda grande y un Kona pequeño, Hyundai te da la solución

A veces la decisión de qué coche es mejor comprar no resulta sencilla. El mercado está plagado de opciones y a la difícil elección de un motor acorde a tus necesidades también se suma el factor tamaño y habitabilidad. Por suerte, existen las opciones intermedias que buscan satisfacer a los que no necesitan tanto como en el Hyundai Santa Fe, y los que buscan algo más que un Hyundai Kona.

La marca coreana tiene una amplia gama de productos en su catálogo de modelos precisamente por esta razón, la de llegar a un público más amplio que no prefiere una opción intermedia tanto en tamaño como en precio. Un buen ejemplo de ello lo encontramos en el Hyundai Tucson, el C-SUV de la compañía asiática que, además, es el modelo más vendido de Hyundai.

El éxito del Hyundai Tucson

En esta primera mitad del año, el Tucson ya acumula un total de 10.527 unidades matriculadas entre enero y junio de 2025. Esto significa que uno de cada tres Hyundai que se venden en España es un Tucson. El año pasado ya acabó de una forma parecida, con casi 21.600 unidades vendidas y siendo, de largo, el modelo más vendido de la compañía.

Su éxito radica principalmente en esa posición intermedia que ocupa tanto en el mercado como en la gama de modelos de Hyundai. El Tucson compite en el reñido segmento de los todocaminos compactos, un mercado en el que ha logrado afianzarse como el rival a batir, ya que el año pasado fue el más vendido de su segmento y en 2025 tan solo lo supera el también exitoso Nissan Qashqai.

El SUV de Hyundai cuenta con una carrocería que alcanza los 4.510 mm de longitud, con una anchura de 1.865 mm y una altura de 1.650 mm. Está basado en una plataforma que le otorga hasta 2.680 mm de distancia entre ejes, lo que da como resultado un interior amplio para cinco pasajeros y un maletero que ofrece entre 545 y 620 litros de capacidad volumétrica (con los asientos traseros abatidos, esa cifra aumenta hasta casi los 1.800 litros.

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La gama de motores del Hyundai Tucson

Además de por sus medidas compactas, el Tucson destaca por una gama de motorizaciones variada que se adapta a las necesidades de movilidad de un amplio abanico de conductores. La oferta mecánica está compuesta motores de gasolina con y sin tecnología híbrida ligera, al igual que los propulsores diésel. También hay un híbrido no enchufable y una variante híbrida enchufable.

La opción de acceso a gama es un propulsor de gasolina 1.6 T-GDi de 160 CV con cambio manual de seis velocidades. Si lo prefieres diésel, el motor base es el 1.6 CRDi de 115 CV con la misma opción de caja de cambios. 

El bloque de gasolina está disponible también con tecnología híbrida ligera y etiqueta ambiental ECO de la DGT, pudiendo elegir entre cambio manual o automático de doble embrague y siete relaciones. Incluso hay una versión con tracción 4x4, aunque la mayoría son de tracción delantera.

Por su parte, el motor diésel 1.6 CRDi también se ofrece en una variante de 136 CV con tecnología híbrida ligera que está disponible con cambio manual de seis velocidades o una transmisión automática DCT de doble embrague y siete velocidades. Al igual que el motor de gasolina, existe una variante con tracción a las cuatro ruedas.

Si lo tuyo es tener algo más de potencia eléctrica, el Hyundai Tucson híbrido eléctrico combina un motor de gasolina de 1.6 litros con un propulsor eléctrico alimentado por batería. El resultado es una potencia de 215 CV gestionados por una caja de cambios automática de seis velocidades. Tiene etiqueta ECO, homologa un consumo medio de 5,7 l/100 km y puedes elegir entre tracción delantera y 4x4.

Por último, el más eficiente y potente de la gama es el Hyundai Tucson híbrido enchufable. Utiliza el mismo motor de gasolina de 1.6 litros, pero con un motor eléctrico más potente y una batería de mayor capacidad. Desarrolla 252 CV de potencia con cambio automático y versión de tracción delantera o 4x4. 

A diferencia del Tucson híbrido, el modelo enchufable homologa hasta 71 kilómetros de autonomía en modo eléctrico puro y se beneficia del distintivo ambiental Cero Emisiones de la DGT, con todas las ventajas que esta etiqueta aporta.

Acabados y equipamiento de serie

Hablando de niveles de acabado, el Hyundai Tucson está disponible en un total de 6 versiones diferentes, las cuales se dividen a su vez en diferentes variantes para añadir más o menos equipamiento de serie.

La opción de acceso a gama es el acabado Klass e incluye elementos como el acceso y arranque sin llave, la pantalla táctil de 12,3 pulgadas con navegador, Android Auto y Apple CarPlay, sensores de aparcamiento, faros LED y llantas de aleación de 17 pulgadas.

Por su parte, el acabado Maxx suma el climatizador automático bi-zona con filtro de aire, volante calefactable, sensor de lluvia, control de ángulo muerto con alerta de tráfico trasero y asientos delanteros calefactables.

Mientras tanto, el modelo N Line cuenta con climatizador con tres zonas, cortinillas laterales retráctiles, apertura del maletero automática, asientos de piel tipo Alcantara y llantas de aleación de 19 pulgadas. La versión 20 Aniversario se basa en el acabado N Line, pero añade el sistema de sonido Premium KRELL y los cristales tintados.

Por su parte, el modelo Tecno incluye el sistema de asistencia de conducción en autopista, el sistema de asistencia a la frenada de emergencia con asistente a la frenada de emergencia y las llantas de aleación de 18 pulgadas.

Y en cuanto a la versión Style, tenemos las llantas de aleación de 19 pulgadas, techo solar panorámico practicable, Head-Up Display, control de ángulo muerto y suspensión con control electrónico.

Precios Hyundai Tucson 2025

Estos son los precios de cada una de las motorizaciones del Hyundai Tucson 2025:

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