Honda y Sony lanzan su primer coche eléctrico, con sorpresa para jugones y este precio
Afeela 1, como se llamará este nuevo coche eléctrico, tendrá sus primeras entregas completadas a mediados de 2026.
Honda y Sony lanzan su primer coche eléctrico, con sorpresa para jugones y este precio. Así lo hemos podido comprobar, pues Sony Honda Mobility lo ha presentado oficialmente en el CES de Las Vegas. Y el coche se fabricará este mismo año en Estados Unidos. Vamos a hablar de las claves de este coche.
Afeela 1, como se llamará este nuevo coche eléctrico, tendrá sus primeras entregas completadas a mediados de 2026. Y lo más interesante, ya tiene precio. Un coche que ya se puede reservar, aunque solo en California, en Estados Unidos. Y sobre el precio, te va a parecer de locos.
El primer coche de Sony y Honda ya se puede reservar, y aunque no puedas hacerlo en España te puede plantear un dilema, pues es atractivo y cuenta con interesantes capacidades. Te puede parecer interesante, aunque rápidamente te lo dejará de parecer. Y es que el precio, es bastante elevado.
Se presentó hace ahora dos años, en el CES de Las Vegas de 2023. La marca que le respalda es Sony Honda Mobility, o lo que es lo mismo SHM. Las dos grandes empresas se unían para lanzar este Afeela 1. Una berlina premium que mide 4,91 metros de largo y tiene gran lujo interior.
Y aunque las primeras entregas comenzarán a entregarse en 2026, habrá que esperar a 2027 para que llegue la versión de acceso, que puede tener un precio más contenido. Los primeros en llegar lo harán en dos versiones, el Afeela 1 Origin y el Afeela 1 Signature. Tras ellos, uno de acceso.
El primero, el Origin, tendrá un precio de partida de 89.900 dólares, unos 87.000 euros al cambio. El segundo, el Signature, partirá desde 102.900 dólares, que vienen a ser 99.600 euros. La diferencia de precios viene por el equipamiento, pues el último tiene llantas de 21 pulgadas, cuando en el Origin son de 19 pulgadas.
Suma sistema de infoentretenimiento para las plazas traseras y C-CMS, un sistema de monitoreo con cámaras para las plazas traseras. Y es que ambos utilizarán dos motores eléctricos, uno por cad eje, de 180 kW cada uno. Con ello, podrán desarrollar una potencia combinada de 482 CV.
La batería es de iones de litio, con una capacidad de 91 kWh. Con esto tienen suficiente para homologar más de 480 km de autonomía, una cifra que a día de hoy casi nos parece contenida. Podrá cargar en corriente continua a una potencia máxima de 150 kW.
El coche, por supuesto, cuenta con un arsenal tecnológico en sistemas de asistencia a la conducción. Tiene un sistema de infoentretenimiento muy completo, destacando la variedad de opciones disponibles. Además, posee conducción autónoma de nivel 2+ y actualizaciones OTA. Y la sorpresa viene de que en su primera presentación, el vehículo con un mando de Playstation fue conducido de manera remota.
Y analizando el presupuesto, nos parece desmesurado comparado con otras opciones que dan la talla. Por ejemplo, el Xiaomi SU7, que está a la venta desde unos 27.700 euros en China. Por supuesto, tenemos los eléctricos de Tesla o Mercedes, que rivalizan en precio y que cuentan con capacidades similares.
“Sony Honda Mobility se esfuerza por desarrollar relaciones con las personas a través de la movilidad inteligente y revolucionar la experiencia de viaje. Nos complace dar a conocer el Afeela 1, desarrollado para la era de conducción autónoma, en el CES 2025”, decía el CEO de la marca de recién creación.
“Afeela 1 se puede llamar amigo, combinando software avanzado con hardware meticulosamente refinado. Conoceremos las expectativas de nuestros clientes proporcionando una experiencia de viaje segura y cómoda”, ha dicho en su presentación Yasuhide Mizuno, Presidente y CEO de Sony Honda Mobility Inc.
