VÍDEO: El SUV compacto de Lexus a examen en EuroNCAP, ¿ofrece la máxima seguridad?
Este Lexus LBX cuenta con un arsenal tecnológico de importancia que mejora la puntuación en las pruebas de seguridad de EuroNCAP.
El SUV compacto de Lexus a examen en EuroNCAP, ¿ofrece la máxima seguridad? El SUV pequeño de la marca comparte plataforma con el Toyota Yaris Cross, la conocida GA-B. Con estas dimensiones está disponible en una única versión híbrida autorrecargable, una carrocería que cuenta con un maletero de 332 litros de capacidad.
Eso no impide que a nivel tecnológico ofrezca gran equipamiento. Y es que, el interior del Lexus LBX 2024 incluye el sistema multimedia Lexus Link Connect en una pantalla táctil de 9,8 pulgadas. Es compatible con Apple CarPlay y Android Auto, todo ello con un cuadro de instrumentación digital de 12,3 pulgadas. Nada mal.
El Lexus LBX 2024 está disponible con los acabados Base, Elegant, Emotion+, Cool, Relax, Original Edition y Original Edition Black, además de otros que se basan en estos mismos. Desde el más básico, el modelo cuenta con sistema precolisión con asistencia de giro en intersecciones, control de crucero adaptativo y asistente de mantenimiento de carril. Se suma el reconocimiento de señales, faros LED con encendido automático y asistente de arranque en pendiente, entre otros.
El sistema híbrido autorrecargable HEV del modelo combina un motor de gasolina de 1.5 litros y tres cilindros con un pequeño motor eléctrico. Este equipo desarrolla una potencia conjunta de 136 CV y 185 Nm de par máximo. Incluye una batería que puede recorrer algunos km en modo cero emisiones.
Este pequeño SUV se asocia a una caja de cambios automática tipo e-CVT y un sistema de tracción delantera con el que puede acelerar de 0-100 km/h en 9,2 segundos, además de alcanzar una velocidad máxima de 170 km/h. Declara un consumo medio homologado de 5,2 litros a los 100 kilómetros.
Y este Lexus LBX cuenta con un arsenal tecnológico de importancia que mejora la puntuación en las pruebas de seguridad. Con ello, logra cinco estrellas en las pruebas de EuroNCAP. Se queda con un 82% en seguridad en adultos, y un 83% igualmente cuando hablamos de ocupantes infantiles. Protege en un 79% a los peatones y recibe una puntuación de 76% en sistemas de seguridad.
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¿A qué tipo de pruebas se ha enfrentado? Como es habitual, el modelo ha sido sometido a pruebas de impacto frontal, impacto lateral y pruebas con peatones, además de evaluar sus diferentes sistemas de seguridad activa. El modelo de Lexus ha sido examinado en función del equipamiento con, entre otras, frenado de emergencia de coche a coche, monitoreo del estado de los ocupantes y tecnologías de asistencia de carril.
También se han llevado a cabo una serie de pruebas con peatones con diferentes “impactadores”: forma de cabeza de adulto y niño, forma de pierna y parte superior de la pierna. Así como los test de peatones y ciclistas de la AEB. En 2023 se introdujo un escenario de prueba para la prevención de puertas para ciclistas.
La seguridad activa se clasifica en función del rendimiento del equipamiento del automóvil: escenarios de frenado autónomo de emergencia de automóvil a automóvil y de automóvil a motocicleta, monitoreo del estado de los ocupantes (incluidos recordatorios de cinturón de seguridad, fatiga, distracción y deterioro), tecnologías de asistencia de carril y asistencia de velocidad.
