De gasolina a eléctricos o diésel: estos son los coches más vendidos por el tipo de combustible que utilizan
Analizamos, según el tipo de combustible que utilizan, cuáles son los coches más vendidos en España en lo que llevamos de año. ¡Sorpresa con los eléctricos!
En España, el coche más vendido tanto en 2023 como en 2024 ha sido el Dacia Sandero. No hay sorpresa alguna si te digo que este año también va a ser el coche con mayor volumen de matriculaciones del mercado, ya que en los seis primeros meses ha vendido 20.366 unidades, o lo que es lo mismo, casi un 25% más que en el mismo período del año pasado.
Por tanto, ya sabemos que el Sandero será el coche más vendido en España en este 2025 (aventaja al segundo clasificado, el MG ZS, en más de 5.000 unidades). Pero, ¿cuáles son los coches que más ejemplares venden si analizamos por tipo de combustible? Tenemos las cifras de los más vendido en lo que llevamos de año tanto de coches eléctricos como de híbrido y de combustión.
Los coches de combustión siguen dominando
Empecemos por los motores tradicionales. En el segmento de coches de gasolina, el rey es el Seat Ibiza, con 12.260 unidades matriculadas en lo que llevamos de año. Le sigue muy de cerca el Seat Arona, con 12.104 matriculaciones, y el MG ZS se sitúa en tercera posición con 8.611 coches vendidos. Como curiosidad, en el Top 10 de coches de gasolina más vendido en España destacan seis modelos SUV.
Vamos ahora con los coches diésel. Si bien este segmento está viendo descender sus ventas en un 11,63% en lo que llevamos de año (los coches de gasolina pierden un 12,94%), todavía se venden vehículos nuevos con motor de gasóleo en España. De hecho, entre enero y junio de 2025 se han matriculado casi 150.000 coches diésel en nuestro mercado.
El ganador, en este caso, es el Renault Clio, que con 3.260 unidades es el coche diésel más vendido de España en 2025. El segundo clasificado es el Volkswagen Tiguan (2.783 unidades), seguido de cerca del Audi Q3 (2.765 unidades). Destaca en este segmento que siete de los diez coches más vendidos son modelos de marcas alemanas (ocho, si incluimos el Seat León que tiene ingeniería alemana).
También hay un segmento de coches de gas, donde si incluyen tanto modelos de GLP, que son la mayoría en el mercado, como de GNC y de GNL. El vencedor, y aquí no hay sorpresa alguna, es el Dacia Sandero, que con 16.818 unidades domina con mano de hierro este mercado.
El segundo es el Renault Captur (5.016 unidades) y el tercero, el Renault Clio (4.956 unidades). La razón por la que consiguen tan importantes volúmenes de ventas se debe a que es una forma sencilla y económica de acceder a la etiqueta ambiental ECO de la DGT.
Los híbridos amenazan mientras aumentan su cuota de mercado
Si hablamos de híbridos, nos encontramos ante dos segmentos diferentes. Por un lado, el de los coches híbridos no enchufables (HEV), que se el que mayor volumen de ventas registra en España. En lo que llevamos de año ya se han vendido 253.914 unidades (hasta el 30 de junio). Señalar que este mercado crece a un ritmo del 32,8% este año.
El primer puesto se debate entre dos modelos. El primero es el Toyota Corolla, con 11.224 unidades matriculadas en la primera mitad de 2025. El segundo es el Nissan Qashqai, con 10.858 unidades. Le sigue, aunque algo más lejos, el Toyota Yaris Cross (9.822 unidades) y el Toyota Yaris (8.161 unidades).
Uno de los que mayor repunte está experimentado en las ventas de coches nuevos es el mercado de coches híbridos enchufables (PHEV + EREV). Este segmento crece a un ritmo del 82,5%, con 56.113 unidades matriculadas entre enero y junio de 2025.
Más reñido aún están los primeros puestos de este ranking. El Toyota C-HR PHEV acabó como el más vendido a fecha del 30 de junio, con 4.918 unidades; aunque el BYD Seal U DM-i le sigue los talones, con 4.910 unidades. El tercero es el Ford Kuga (3.559 unidades) y en la lista se cuela un coche chino, el Jaecoo 7 PHEV, que está en sexto lugar con 2.298 unidades vendidas.
Un gran año para los coches eléctricos
Y, por último, el segmento de coches eléctricos. Este mercado está al alza en lo que llevamos de año, con un crecimiento del 83,8% respecto a los seis primeros meses de 2024. Esto significa que ya se han matriculado 46.235 unidades, algo que ha sido posible gracias al aumento de la competitividad, la llegada de marcas chinas y los precios cada vez más competitivos.
El más vendido en este segmento es el Tesla Model 3, con 4.089 unidades, a pesar de que sus matriculaciones descienden un 9,8% respecto al mismo período del año anterior. Le sigue el Tesla Model Y, con 3.052 unidades, y el Kia EV3 (2.713 unidades) y el Renault 5 E-Tech (2.365 unidades).
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