El fundador de Rimac y CEO de Bugatti vive entre hiperdeportivos supertecnológicos. Pero su coche es una cosa muy distinta
Elígenos como tu fuente preferida en Google.
Mate Rimac se ha olvidado de los hiperdeportivos de lujo de Bugatti y los coches eléctricos de su marca, prefiere conducir un vehículo clásico. El fundador de Rimac Automobili ha mostrado el vehículo que utiliza a diario en su cuenta de Instagram.
Mate Rimac ha conseguido amasar toda una fortuna al frente de Rimac Automobili. El fundador de la marca de coches eléctricos de alto rendimiento ha conseguido que el fabricante alcance un patrimonio neto de 4.000 millones de dólares en apenas unos años.
Rimac no solo es dueño de una de las marcas de coches eléctricos más importantes del mundo, también es CEO de Bugatti. Con este historial a sus espaldas, es de esperar que conduzca uno de sus hipercoches, pero nada más lejos de la realidad.
El fundador de Rimac Automobili tiene una colección de coches de lujo valorada en millones de euros, pero asegura que utiliza un BMW M5 E39 en su día a día.
Mate Rimac ha mostrado su BMW en redes sociales
El CEO de Bugatti y fundador de Rimac Automobili ha publicado un vídeo en su cuenta de Instagram (@materimac) en el que muestra el vehículo con música de fondo de Bobby Caldwell.
Mate Rimac camina por un aparcamiento acercándose a su M5 E39, deja su mochila en la parte trasera del vehículo y entra al interior del vehículo. El multimillonario pone en marcha su BMW, pero no se llega a escuchar el ruido del motor.
La publicación no ha tardado en llenarse de todo tipo de comentarios. "Este hombre es propietario de Rimac y Bugatti, pero elige conducir un coche legendario", asegura un usuario. Otros seguidores no están nada sorprendidos con esta decisión: "Esto me recuerda que Christian Von Koenigsegg conduce un Miata a diario", ha comentado otra persona.
El fundador de Rimac tiene una colección de BMW de alto rendimiento
El BMW M5 E39 no es el único coche clásico de alto rendimiento de gasolina de la colección de Mate Rimac, aunque es uno de sus preferidos. El CEO de Bugatti tiene otros modelos de la marca alemana como el M3 E30 Evo II, el F90 M5 o el BMW Z4 M Coupe E85.
El Z4 M Coupe es uno de los BMW más exclusivos del mercado, la marca apenas ha fabricado unas unidades para un número limitado de clientes. Otro de los modelos más icónicos de la colección del fundador del Rimac es el M3 E46 de gasolina.
De toda la colección de coches clásicos de Rimac, el M5 E39 que utiliza a diario es sin duda uno de los más especiales. Esta edición tiene un V8 atmosférico con transmisión manual con una cremallera de dirección con bolas recirculantes que sustituye al sistema de cremallera y piñón moderno.
Esta edición especial del BMW M5 mantiene el aspecto de un sedán deportivo. Los seguidores del CEO de Bugatti esperaban que utilizase uno de los hiperdeportivos de la marca italiana, pero Rimac prefiere una opción más clásica.
