Estos dos coches podrían despedirse en 2026, ¿malos tiempos para los deportivos?
Cada año, varios son los modelos que cesan su producción, algunos con reemplazo generacional y otros, por el contrario, se despiden para siempre del mercado. Ahora, unos informes sugieren que otros dos deportivos estarían en la rampa de salida para despedirse en 2026, y esta noticia no nos satisface.
Cada vez que descubrimos que existe la posibilidad de que un modelo cese su producción, una sensación de tristeza invade nuestro ser. Especialmente, si se trata de un vehículo deportivo, un coche de nicho por el que cualquier fanático suspira. Por eso, los rumores que apuntan a que el dúo formado por el Toyota GR Supra y el BMW Z4 desaparecerán en 2026 nos hacen estar muy preocupados.
Según ha informado Automotive News, la actual generación del BMW Z4 y su hermano de otra madre, el Toyota GR Supra, dejarán de producirse en dos años. Esto significa que en 2026 podrían abandonar las líneas de montaje dos coches deportivos no demasiado longevos, pero que sucumbirían a un cambio en las tendencias de mercado.
El BMW Z4 y el Toyota GR Supra podrían desaparecer en 2026
La noticia podría haber pasado desapercibida, ya que el diario se centra en los problemas de Magna Steyr, responsable de la producción de varios modelos en Austria.
La noticia señala que la compañía ha despedido a 500 empleados en sus instalaciones de Graz, ya que la producción de varios modelos, incluidos el BMW Serie 5, el Jaguar E-Pace y el Fisker Ocean, ya ha llegado o está a punto de llegar a su fin.
Según recoge Automotive News, que preguntaron a Toyota acerca del futuro del Supra, la compañía japonesa se limitó a decir que “no había nada que anunciar en este momento”. Sin embargo, Dave Christ, vicepresidente de Toyota Motor North America, añadió que “nos asociamos con BMW y ha sido un éxito”, a lo que continuó diciendo: “Estamos evaluando lo que sigue”.
El ejecutivo de Toyota añadió: “Creo que, si queremos construir algo, descubriremos cómo hacerlo”. Esto sugiere que la marca japonesa podría estar planteándose el desarrollo de un nuevo Supra en solitario, aunque todo esto es, por ahora, información sin confirmar por parte de los respectivos fabricantes.
El Toyota GR Supra es la joya de la corona de la gama de modelos Gazoo Racing de Toyota. Es el modelo más prestacional de su oferta de productos, con hasta 340 CV de potencia y, por sorprendente que parezca, con posibilidad de elegir una versión con caja de cambios manual de seis velocidades.
Sin embargo, las ventas del GR Supra son meramente simbólicas. El año pasado, en España, se vendieron tan solo 18 unidades del deportivo japonés, un 40% menos que en el ejercicio anterior, lo que lo convierte en el segundo modelo menos vendido de la marca (solo superado por el Toyota Mirai).
Por otro lado, los resultados del BMW Z4 son algo mejores. En 2023 se matricularon 108 unidades del roadster alemán, lo que lo aleja de los últimos puestos dentro de BMW. A pesar de ello, las ventas se desplomaron un 37% en comparación a 2022.
Es evidente que ninguno de estos dos modelos son coches de volumen. Sin embargo, las ventas parecen estar hundiéndose y esto conlleva un importante cambio en las preferencias de compra, lo que podría significar que ambos fabricantes estarían de acuerdo en finalizar la producción de estos dos coches en 2026.
Otros artículos interesantes:
