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Los coches MÁS vendidos en España en octubre de 2022

Dacia Sandero o Dacia Sandero Stepway

El 20% de las ventas han sido para estos 10 modelos

El que acaba de cerrar ha sido un buen mes para la industria nacional de automoción. Las matriculaciones suben un 11,7% con respecto al mismo mes de 2021. Veamos cuáles han sido los 10 coches más vendidos en octubre de 2022 como principales impulsores de este crecimiento.

Con un total de 65.966 unidades vendidas, octubre registra, por tercer mes consecutivo una subida en las ventas de turismos y todoterrenos. Una buena noticia que no lo es tanto si el dato se compara con los niveles prepandemia: en octubre de 2019 se matricularon 93.954 unidades, es decir, un 29,8% más que este año.

 

El balance acumulado en los 10 meses que han pasado de 2022 confirma que aunque la tendencia es ascendente, no hay que lanzar las campanas al vuelo ya que el acumulado sigue siendo negativo con un volumen total de matriculaciones de 666.247 unidades, un 5,8% menos que hace un año.

Las razones que impiden que el mercado automovilístico retome los niveles de hace tres años siguen siendo las mismas mes tras mes: la crisis de los semiconductores y la incertidumbre económica actual.

matriculaciones caen noviembre

Los coches más vendidos en octubre de 2022

De los más de 66.500 vehículos matriculados en octubre de 2022, un 20% corresponden a los 10 coches más vendidos del mes (el top ten suma un total de 13.347 unidades).

Del balance llaman la atención otros dos datos. El primero es que es muy escasa la diferencia de ventas entre los 10 modelos más demandados; la segunda es que aunque el de los SUV (Sport Utility Wagon) sigue siendo el segmento que acumula más ventas, en el ranking de modelos más vendidos en octubre los compactos comparten protagonismo.

Maraca y modeloUnidades vendidos en octubre ´22
Dacia Sandero1.696
Hyundai Tucson1.630
Kia Sportage1.398
Citroën C31.328
Toyota C-HR1.322
Opel Corsa1.236
Fiat 5001.226
Toyota Corolla1.204
Citroën C3 Aircross1.171
Hyundai Kona1.136

Coches más contaminantes

En cuanto a las matriculaciones por canales, cabe destacar el notable incremento de ventas en el canal de empresa (+22,1%) y del rent a car (+39%). Más contenido es el crecimiento de canal de ventas particulares (+0,4%).

Los datos facilitados por Anfac revelan también que los coches nuevos vendidos en octubre son algo más contaminantes. Y es que las emisiones medias de los vehículos matriculados el mes pasado quedan en 120,4 gramos por kilómetro recorrido (al borde de tener que pagar el impuesto de matriculación); mientras que hace un año eran un 0,3% más bajas.

El diésel sigue cayendo

A pesar del ligero incremento de las emisiones, los combustibles alternativos siguen ganando terreno. Tanto es así que el mes pasado las matriculaciones de coches eléctricos (puros e híbridos enchufables), híbridos no enchufables, coches de hidrógeno, GNC, GLP y GNL suponen casi la mitad (45%).

Las ventas de vehículos propulsados por gasolina cierran octubre con un 39,8% de cuota de mercado, mientras que el 17,5% es para el diésel.

Etiquetas: Matriculaciones

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