Entra en vigor el nuevo impuesto de matriculación y, con él, el precio de los coches subirá unos 1.000 euros
El nuevo año trae consigo una serie de cambios importantes para los conductores. Algunos se harán efectivos en las próximas semanas, como la nueva Ley de Tráfico y Seguridad Vial; otros, son una realidad desde el primer día de enero. Entre estos últimos, el nuevo impuesto de matriculación con el que los expertos calculan el precio de los coches subirá, de medio, unos 1.000 euros.
La situación es idéntica a la que vivimos hace un año. 2020 llegaba con una subida de la tasa que abonar todos los vehículos en el momento de su matriculación. Pasados unos meses y ante la caída de las ventas motivada primero por la pandemia y, después, también por la escasez de microchips, el Gobierno decidía paralizar la subida pero solo hasta el 1 de enero de 2022.
Impuesto de matriculación 2022: cuánto sube, cuándo empieza, cómo pagarlo...
Llegada esta fecha, se aplica de nuevo la actualización del impuesto de matriculación, lo que supone que los tramos se calculan en función del protocolo de emisiones WLTP, más estricto y con resultados más reales.
El impuesto de matriculación es una tasa que impone el Gobierno central y que se aplica a todos los vehículos de nueva matriculación en función de sus emisiones contaminantes.
Impuesto de matriculación 2022
El impuesto de matriculación 2022 actualiza los tramos de emisiones lo que, unido al cambio del protocolo NEDC por el WLTP, supone que un alto porcentaje de modelos que, hasta ahora, quedaban exentos del abono de la tasa tengan que pagarla.
Desde el 1 de enero de 2022, se aplica la siguiente tabla:
El nuevo impuesto de matriculación encarece los coches hasta 1.000 euros
De acuerdo con los cálculos que maneja la Federación de Asociaciones de Concesionarios de la Automoción (Faconauto) el impuesto de matriculación 2022 incrementará el precio medio de los vehículos hasta 1.000 euros.
El encarecimiento de la factura a abonar por la compra de un coche afectará al 40% de los vehículos matriculados calcula la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos (Ganvam). Esto, según sus estimaciones, hará que en 2022 se dejen de vender unas 100.000 unidades.
Esta asociación advierte también que habrá conductores que cerraron la compra de su vehículo en 2021, pero tendrán que hacer frente a la subida de 2022.
"La crisis de los microchips y los paros en las cadenas de suministro suponen que el tiempo medio de entrega de un vehículo en España sea de entre 6 y 8 meses, lo que implica que aquellas personas que hayan adquirido un vehículo en 2021 verán como este se matricula en 2022, bajo la nueva tasa", explican.