Mientras el Ejército español tiene el Iturri Landtrek, basado en un Peugeot de América del Sur, África y Oriente Medio, el italiano ha encargado varios Ineos Grenadier
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El Ejército italiano ha realizado un pedido importante del Ineos Grenadier, mientras que el Gobierno de Austria ha adjudicado un contrato para versiones con protección mejorada del todoterreno.
En poco tiempo, el Ineos Grenadier se ha convertido en el todoterreno favorito de los amantes del off-road, especialmente su última versión Trialmaster X. Pero no sólo eso, sino que el 4x4 británico ha llamado la atención de algunos ejércitos, como el italiano y el austriaco (la Policía Nacional española ya tiene alguna unidad).
Ahora, parece que, al menos, dos ejércitos europeos comparten esta misma visión. El Ejército italiano y el Gobierno austríaco han adjudicado contratos sustanciales para el suministro de varias unidades del Grenadier, que representan los primeros pedidos de fuerzas de defensa de países, un hito significativo para la marca.
El todoterreno de Ineos se ha convertido en el vehículo predilecto de las fuerzas armadas italianas e Italia es el primer país de la OTAN en realizar un pedido importante para Defensa.
El Ineos Grenadier se concibió como un todoterreno clásico y robusto para quienes consideraban que los SUV modernos habían ganado mucho en confort y tecnología, pero habían perdido capacidades en terrenos exigentes.
Los Ejércitos de Italia y Austria se nutren de varias unidades del Ineos Grenadier
La empresa ATflow, distribuidor regional de Ineos Automotive, comenzará las entregas a principios de 2027. La compañía británica no ha revelado la cantidad exacta de vehículos involucrados ni el valor del contrato.
En cuanto a los ejemplares destinados a Austria, recibirán mejoras adicionales por parte de Valentin Tusch GmbH, especialista en blindaje y modificación de vehículos, que ganó una licitación gubernamental para suministrar estos vehículos 4x4 a las fuerzas de defensa y seguridad interna del país.
Estas unidades se modificarán con protección reforzada y las primeras entregas y pruebas están programadas para comenzar antes de finales de este año.
En ambas licitaciones, el Grenadier se consideró la mejor plataforma disponible: opciones de carrocería versátiles, múltiples distancias entre ejes, menos piezas para un mantenimiento sencillo y ejes sólidos y robustos capaces de soportar un peso enorme a través de terrenos hostiles durante períodos prolongados.
El 4x4 de Ineos Automotive puede sumarse a más ejércitos de la OTAN
Por otra parte, Ineos Automotive se encuentra en conversaciones avanzadas de adquisición con otras fuerzas armadas europeas y de la OTAN, incluido el consorcio Team Grenadier, que ha sido seleccionado para pasar a la fase de pruebas del programa de Vehículos de Movilidad Ligera del Ministerio de Defensa británico.
Su receta, decididamente tradicional, incluye un chasis de bastidor de escalera, ejes rígidos, tracción integral permanente y una construcción relativamente sencilla.
Este último punto es clave, ya que simplifica enormemente el mantenimiento y, sobre todo, las reparaciones en campo. En general, todo el vehículo está diseñado para soportar largos periodos de uso intensivo. La marca no se limitará a Italia y Austria.
El todoterreno de Ineos se presenta también al Ejército británico
La empresa lidera el consorcio Team Grenadier, que se presenta a la licitación del programa de Vehículos Ligeros de Movilidad del Ministerio de Defensa británico. Dicha licitación ha avanzado a la fase de pruebas, lo que sitúa al Grenadier entre los candidatos para convertirse en un nuevo vehículo militar ligero para las fuerzas armadas británicas.
Ineos afirma que también mantiene conversaciones avanzadas de adquisición con otros ejércitos europeos y de la OTAN, aunque no los ha identificado. Además, ya realiza trabajos para el gobierno fuera del ámbito militar.
El fabricante de automóviles todoterrenos afirma que los Grenadier son utilizados por la policía, la patrulla fronteriza, los servicios de rescate y las fuerzas especiales de todo el mundo, incluidas unidades tácticas y antiterroristas en Alemania, Francia y España.
Las agencias de seguridad y fronteras de Hungría, Polonia, la República Checa, Serbia y Eslovaquia también han adoptado el Grenadier. Un currículum impresionante para un vehículo que ni siquiera existía hace tan solo unos años.
