La DGT informa de cómo registrar tu patinete u otro VMP para adquirir el certificado de inscripción digital, si no, multa de hasta 610 euros

Una persona subida a un patinete eléctrico
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A partir del 22 de enero de 2027, todos los VMP deberán estar inscritos y contar con un certificado digital, además de llevar una placa identificativa visible.

A partir de 2027, todos los vehículos de movilidad personal, es decir, los patinetes, van a tener que contar con su certificado de inscripción digital otorgado por la Dirección General de Tráfico, si no quieren exponerse a una multa de más de 600 euros (algunos policías son escépticos a que los conductores acaten la norma). Pero, cuidado, porque no todos estos VMP van a poder seguir circulando. Para identificar que un vehículo está certificado, debe poseer la chapa identificativa troquelada.

Los vehículos de movilidad personal (VMP) son vehículos de una o más ruedas, dotados de una única plaza y propulsados exclusivamente por motores eléctricos que puedan proporcionar al vehículo una velocidad máxima comprendida entre 6 y 25 km/h. Estos modelos, que han ganado popularidad en los últimos años, van a reforzar su control.

Ya se llevaba un tiempo rumoreando, pero a partir del 22 de enero de 2027 será una realidad. Todos los vehículos de movilidad personal deberán estar inscritos al nombre de un propietario. Sin embargo, para hacerlo los usuarios deben contar con un certificado de circulación emitido por un laboratorio autorizado por DGT y se puede adquirir a través de su página web.

Tal y como indica la organización presidida por Pere Navarro, "de manera excepcional, será posible inscribir de manera temporal un VMP que no esté certificado. En este caso, el certificado será válido para circular únicamente hasta el 22 de enero de 2027".

Estas normas, publicadas en el BOE el pasado viernes 30 de enero de 2026, y contenidas en el Real Decreto 52/2026, se unen a la normativa que ya se venía aplicando en gran parte del territorio español. En concreto, desde que en el Real Decreto 970/2020 se modificara por primera vez el Reglamento General de Circulación para incorporar el concepto de vehículos de movilidad personal.

Cómo obtener el certificado de inscripción de los patinetes

La inscripción de un VMP puede tramitarla el dueño del vehículo o cualquier persona autorizada en su nombre. En el caso de menores, de hacerlo a través de internet, el trámite deberá realizarlo su tutor legal.

La forma más sencilla de realizar esta operación es a través de internet. Para ello, tan solo debes tener cualquier tipo de certificado digital. Una vez dentro del servidor, deberás adjuntar la ficha técnica del vehículo en la que conste el número de certificado del VMP, fotografía de la placa del VMP en la que aparezca el número de serie del vehículo, así como pagar la tasa 4.1, que tiene un coste de 8,67 euros.

Una vez finalizada la inscripción con éxito, podrás descargarte el certificado de inscripción del VMP, que será siempre un documento digital en PDF, en el que aparece el vehículo a tu nombre, los datos técnicos del VMP y el número único identificativo con el formato M XXXX LLL.

"Para obtener tu etiqueta identificativa, al igual que las matrículas de los vehículos, puedes solicitarla en un manipulador de placas, presentando el certificado de inscripción. El adhesivo identificativo deberá colocarse en el espacio destinado a tal efecto o porta identificador en el VMP", recuerda la DGT.

Los requisitos técnicos obligatorios que deben tener los patinetes y VMP, según la DGT

Según el Manual de características de los vehículos de movilidad personal, aprobado y publicado en el Boletín Oficial del Estado el 12 de enero de 2022, los patinetes eléctricos o vehículos de movilidad personal deben cumplir una serie de requisitos técnicos.

En concreto, se contemplan que deben incorporar sistema de frenado, un dispositivo de advertencia acústica y luces y dispositivos reflectantes tanto delanteros como traseros.

De la misma manera, todos los usuarios deberán usar el casco, aunque no lo obligue la ordenanza municipal, así como contar con un seguro de responsabilidad civil.

El Manual también menciona el “mantenimiento periódico con sus correspondientes revisiones”. Entre otras cosas, se recomienda no utilizarlo si tiene piezas rotas, si la duración de la batería ha disminuido considerablemente, si hay fugas de aire en los neumáticos o signos de desgaste o si hay sonidos al girar u otros síntomas anormales.

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Lidia Vega

Redactora

Lidia Vega es Redactora de Autobild. Puedes encontrarla o encerrada escribiendo noticias sobre la actualidad del sector o perdida por el mundo probando coches.