Cambio radical en Ferrari, el F40 está a punto de regresar gracias a Lewis Hamilton
El Ferrari F40, uno de los coches más emblemáticos de la firma de Maranello, podría volver a la vida gracias a Lewis Hamilton, su nuevo piloto de Fórmula 1.
El baile de asientos en los monoplazas de la Fórmula 1 este año ha sido uno de los más movidos que se recuerda. Entre los que han cambiado de equipo se encuentra Lewis Hamilton, que tras 18 temporadas en Mercedes (si contamos también los años en McLaren Mercedes), ha acabado en la Scuderia Ferrari, donde además de correr con el equipo rojo será responsable del regreso de un mito.
Así lo anunció el propio Hamilton este pasado fin de semana. Según declaraciones recogidas por el diario Motorsport.com, el piloto británico confesó que “una de las cosas que realmente quiero hacer es diseñar un Ferrari. Quiero hacer un F44”.
Y de este modo, el siete veces Campeón del Mundo de Fórmula 1 soltó la bomba. La intención de Hamilton, en base a sus declaraciones, es revivir el Ferrari F40, uno de los coches más emblemáticos de la casa del Cavallino Rampante.
“La línea de base de un F40, con el cambio de marchas real. En eso voy a trabajar los próximos años”, aseguró Hamilton. Los detalles son escasos en estos momentos. De hecho, Ferrari no lo ha confirmado hasta ahora, por lo que este podría ser solo un proyecto de personalización, de los muchos que hace la marca italiana, para su nuevo piloto estrella.
Aunque revivir el Ferrari F40 es algo que tiene sentido si atendemos a los últimos movimientos de la marca de Maranello. Su regreso está siendo objeto de numerosos rumores desde hace meses y, si bien Ferrari ya lo ha homenajeado a través de los Special Projects y con el nuevo Ferrari F80, de momento no hay nada oficial.
Por otro lado, la de vehículos exclusivos Icona de Ferrari está cerca de añadir un tercer modelo a la saga. Esta serie, que se lanzó en 2018, ya nos ha dado el Monza SP1 y SP2, y el Daytona SP3. El tercer modelo podría suponer el regreso del Ferrari F40, algo que en base a la petición de Lewis Hamilton podría no estar tan lejos de ser una realidad.
El Ferrari F40 es uno de los modelos más emblemáticos de la marca
El Ferrari F40 llegó al mercado en 1987 como homenaje al 40º aniversario de la compañía. Es uno de los últimos coches en los que trabajó Enzo Ferrari antes de su muerte en 1988, un vehículo de que se fabricaron poco más de 1.300 unidades y que se ha ganado el estatus de leyenda, con precios millonarios alcanzados en diferentes ventas de F40 en subastas.
El superdeportivo fue equipado con un motor V8 biturbo de 2.9 litros capaz de entregar 478 CV de potencia y 577 Nm de par. La energía se canalizaba al tren trasero a través de una caja de cambios manual de cinco velocidades.
Con todo, el F40 era capaz de alcanzar los 324 km/h de velocidad máxima, llegando a ser el coche de producción más veloz del mundo en su época tras arrebatarle el título al Porsche 959.
El Ferrari F40, además, es el segundo integrante de una larga estirpe de superdeportivos que comenzó con el Ferrari 288 GTO de 1984 y continuó con el Ferrari F50, el Ferrari Enzo y el Ferrari LaFerrari. El heredero de este linaje es el actual Ferrari F80, un coche que, por desgracia para los puristas, ya no equipa un glorioso motor V12 como sus tres antecesores.
En lugar de ello tenemos un motor V6 acompañado de tres propulsores eléctricos. El F80 es un híbrido con una potencia combinada de 1.200 CV y todo lo último en tecnología de Ferrari a disposición del conductor, con el objetivo de aumentar las prestaciones y obtener el máximo rendimiento tanto dentro como fuera de la pista.
El Ferrari F44 debería equipar un V8 biturbo y cambio manual
El regreso del Ferrari F40 podría ser el broche de oro con el que Ferrari complete su serie Icona. Pero también puede ser un proyecto exclusivo y personalizado para Lewis Hamilton, en el que el piloto podrá ser partícipe de todo el proceso de creación, y en el que, en base a sus declaraciones, podría estar equipado con una caja de cambios manual.
Actualmente, Ferrari no cuenta con trasmisiones manuales en su gama de vehículos. Para conservar la esencia del F40, el nuevo Ferrari F44 de Hamilton debería equipar un V8 biturbo. Por suerte para los de Maranello y para el piloto de Fórmula 1, en Ferrari sí hay motores con esta configuración, por lo que se antoja más fácil hacer realidad la parte mecánica y no tanto la transmisión.
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