BYD Atto 2, análisis a fondo de nuestros expertos para afrontar todos los pros y contras de su compra
En esta ocasión, analizamos a fondo de mano de nuestros expertos al nuevo BYD Atto 2, el SUV eléctrico que este año va a revolucionar las ventas en España.
Poco a poco, los coches eléctricos se vuelven más económicos. Hoy puedes comprar muchos de estos vehículos por menos de 30.000 euros, donde se incluye al nuevo BYD Atto 2. El todocamino eléctrico de la compañía china acaba de debutar en el mercado español y en este artículo lo vamos a analizar a fondo para ofrecerte una opinión experta antes de que valores su compra.
El Atto 2 es uno de los ejemplos más claros del éxito que las marcas procedentes de China están teniendo en el mercado europeo. Este SUV eléctrico, además de estar a la venta (con promociones) por menos de 30.000 euros, también ofrece un completísimo equipamiento de serie, versatilidad, tecnología y una autonomía decente dadas sus características técnicas.
¿Cómo es el BYD Atto 2?
El BYD Atto 2 es la última incorporación a la gama europea del fabricante de origen chino. Se trata de un crossover urbano totalmente eléctrico que se sitúa en paralelo con el BYD Dolphin dentro de la oferta de modelos de BYD, aunque en este caso es más barato en términos de precio de venta.
Estamos ante un SUV eléctrico con una carrocería que alcanza los 4.310 mm de longitud, los 1.830 mm de anchura y los 1.675 mm de altura. Está basado en la e-Platform 3.0 de BYD, una arquitectura que le permite ofrecer hasta 2.620 mm de distancia entre ejes, con un interior para cinco pasajeros y un maletero de 400 litros que puede llegar a 1.340 litros al abatir los respaldos de los asientos traseros.
En cuanto a los rivales del BYD Atto 2, el nuevo crossover eléctrico debe hacer frente a modelos como el MG ZS EV, el Ford Puma Gen-E, el Smart #1, el Kia EV3, el Peugeot E-2008, el Volvo EX30 o el Hyundai Kona Eléctrico.
Motores del BYD Atto 2
De momento, la gama de motores del BYD Atto 2 se reduce a un solo sistema de propulsión 100% eléctrico. El crossover urbano equipa un motor eléctrico delantero que genera 130 kW (177 CV) de potencia y 290 Nm de par, lo que es suficiente como para pasar de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 160 km/h.
La batería es una unidad de litio ferrofosfato de la gama Blade Battery de BYD, con 45 kWh de capacidad energética. Esto hace posible que el Atto 2 pueda homologar una autonomía de 312 kilómetros por carga en ciclo combinado, y de hasta 463 kilómetros en ciclo urbano, así como un consumo energético de 16 kWh/100 km.
En cuanto a capacidad de carga, el Atto 2 incluye carga rápida en corriente continua a una potencia de 65 kW, permitiéndole pasar del 10% al 80% del nivel de la batería en 37 minutos (del 30% al 80% en 28 minutos desde una misma toma de carga). La carga en corriente alterna se puede hacer a 11 kW, pudiendo recargar la batería por completo en 5 horas y media.
Equipamiento del BYD Atto 2
La gama de acabados del BYD Atto 2 se divide en dos versiones. Por un lado, el modelo Active incluye faros LED automáticos, luces de carretera automáticas, techo solar panorámico, llantas de aleación de 17 pulgadas, retrovisores eléctricos y calefactados, sensor de lluvia y luces, tapicería de cuero vegano, asientos delanteros con regulación eléctrica, cuadro de instrumentos digital de 8,8 pulgadas, pantalla táctil de 10,1 pulgadas, sistema de sonido de 6 altavoces, navegador, asistente de voz, Android Auto y Apple CarPlay, y sensores de aparcamiento traseros con cámara trasera.
A esto hay que sumar el sistema de monitorización del conductor, control de crucero adaptativo, control inteligente de límite de velocidad, asistente de cambio de carril, asistente de mantenimiento en carril, control de ángulo muerto, reconocimiento de señales de tráfico, frenado automático de emergencia, freno de estacionamiento eléctrico, control de descenso de pendientes, aviso de colisión frontal y trasera, aviso de tráfico transversal trasero con frenado automático, carga bidireccional, modos de conducción, acceso y arranque sin llave y bomba de calor.
Por otro lado, la versión Boost añade a todo lo anterior los retrovisores con plegado eléctrico, volante calefactado, asientos delanteros calefactados, pantalla táctil de 12,8 pulgadas, sistema de sonido de 8 altavoces, carga inalámbrica para dispositivos móviles, sensores de aparcamiento delanteros y cámara de visión 360º.
Precios del BYD Atto 2
Estos son los precios para España del nuevo BYD Atto 2 2025:
Los precios (sin descuento) han sido obtenidos del configurador de BYD España.
Opiniones del BYD Atto 2
Tras haber podido realizar la prueba del BYD Atto 2, nuestros expertos coinciden en que es un buen producto por equipamiento y precio. Destaca la habitabilidad interior y su capacidad del maletero, así como el equipamiento de serie incluso en la versión de acceso a gama, donde se incluye casi todo lo que podrías esperar -y más- de un coche nuevo.
De momento solo está disponible con una configuración mecánica y una autonomía ligeramente limitada dados los estándares actuales. Sin embargo, BYD espera añadir un segundo modelo que aumente la autonomía homologada en ciclo combinado hasta los 420 kilómetros, lo que permitirá al Atto 2 mejorar precisamente en este aspecto.
Por si todo esto no fuera suficiente, en BYD han hecho todo lo posible para que puedas comprar un Atto 2 Active por menos de 30.000 euros. Por eso, actualmente tienen activa una campaña promocional que permite estrenarlo por 29.530 euros, lo que lo convierte en el modelo más económico dentro de su segmento.
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