Cuando Bugatti mueve ficha, el mundo queda expectante. Ahora, Bugatti ha mostrado su nuevo hiperdeportivo sin carrocería en un teaser que llega escasas horas antes del debut del misterioso modelo, el cual está previsto para mañana, 28 de octubre. En la imagen podemos ver diferentes elementos del interior, las llantas con neumáticos de carreras y el conjunto de motor y transmisión, el cual ocupa la mayor parte del chasis.

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Desafortunadamente, la compañía francesa no ha revelado más detalles acerca de su nuevo hiperdeportivo. De hecho, la nota de prensa que acompaña a esta imagen es la más corta que un servidor haya podido ver jamás, con tan solo dos palabras: “¿Y si…?”. No sabemos, por el momento, a qué se refieren con estas palabras, ni tampoco tenemos muchos detalles acerca de este nuevo vehículo enfocado en la pista.

Bugatti muestra su nuevo hiperdeportivo sin carrocería en un teaser

Con anterioridad hemos podido ver fotos espía del modelo cubierto de camuflaje dando vueltas a la pista con una carrocería cubriendo los componentes que en la imagen que ilustra estas líneas quedan al descubierto. El vehículo se ve tremendamente radical, con un frontal bajo, entradas de aire en el capó y un alerón en el techo que se extiende sobre el parabrisas. Una aleta recorre la cubierta trasera y los faros traseros tienen forma de X.

En base a esta nueva imagen teaser, el interior será bastante sencillo. El conductor y un acompañante estarán sentados sobre una pareja de asientos de carreras. No esperamos que la cabina sea tan lujosa como en otros modelos, por ejemplo, el Bugatti Chiron. Lo que sabemos hasta ahora es que se tratará de un one-off exclusivo creado para un afortunado cliente de la compañía, con especificaciones enfocadas para su uso en circuito.

Es probable que, bajo su piel, se esconda un motor W16 de 8.0 litros y cuatro turbos con una potencia de 1.600 CV, como ya ocurre con el Bugatti Chiron Super Sport 300+. También se cree que será el más ligero jamás construido, lo que se debería traducir en un comportamiento único del cual se podrá extraer todo el potencial en el circuito de carreras.