El Audi A3 se actualiza en 2024 y está disponible desde 32.960 euros
Este año 2024 el Audi A3 de cuarta generación recibe un restyling que hace que mejore en equipamiento y mecánicas. Se pone a la venta desde 32.960 euros.
La cuarta generación del Audi A3 recibe una actualización que no parece demasiado profunda, como es tónica habitual en Audi, y que, sin embargo, implica muchos cambios.
En lo relativo al diseño, tiene ahora un aspecto algo más deportivo, gracias a nuevos elementos estéticos y de iluminación. El interior cuenta ahora con materiales de más calidad y funciones digitales mejoradas, así como un mayor equipamiento de serie.
En cuanto a las opciones de propulsión, en el lanzamiento al mercado el Audi A3 se ofrece con un motor de gasolina con tecnología de hibridación ligera y un potente motor diésel de los que más adelante te damos más detalles.
En el interior destaca por montar virtual cockpit de 10,25 o 12,3", según versiones, y pantalla de 10,1 pulgadas y aplicaciones como Amazon Music, Spotify o Youtube nativas (sin necesidad de tener que sincronizar antes el teléfono).
También es nueva la forma del selector del cambio (similar a la del Audi Q6), en el caso de las versiones con cambio automático y la consola central elevada.
Vídeo: así es el Audi A3 2024
Motorizaciones y precios del A3 2024
El Audi A3 se lanzará inicialmente en dos versiones mecánicas, disponibles con ambas carrocerías: Sportback y Sedan.
El 35 TFSI con motor de 1,5 litros rinde una potencia de 110 kW (150 CV) y genera 250 Nm de par entre 1.500 y 3.500 rpm. Está disponible en versión automática con cambio S tronic de siete velocidades y tecnología de hibridación ligera MHEV de 48 voltios, que en condiciones de funcionamiento normal consigue una reducción del consumo de hasta 0,4 l/100 km y hace que se beneficie de la Etiqueta ECO de la DGT.
Además, este motor incorpora la tecnología de desconexión selectiva de cilindros Audi cylinder on demand, que desconecta temporalmente el segundo y el tercer cilindro cuando el motor funciona en carga parcial.
El 35 TDI con motor 2.0 litros diésel, que también se asocia al cambio S tronic de siete velocidades, rinde 110 kW (150 CV) y ofrece un par motor de 360 Nm.
Entre sus características técnicas cuenta con circuitos separados de refrigeración para una gestión térmica altamente flexible, dos ejes de equilibrado para una mayor suavidad de funcionamiento, sensores de presión de los cilindros para una combustión óptima y fricción interna minimizada para una alta eficiencia.
El precio del A3 Sportback 35 TFSI con motor de 1,5 litros de 110 kW (150 CV), cambio S tronic de siete velocidades y tecnología de hibridación ligera MHEV parte desde 36.580 euros, y desde 38.660 euros para el 35 TDI S tronic con motor diésel de 110 kW (150 CV).
La variante con carrocería de tres volúmenes, el A3 Sedan, tiene un sobreprecio de 930 euros a igualdad de motorización y acabado.
Las versiones menos potentes de gasolina (30 TFSI de 116 CV. También con Etiqueta ECO, desde 32.960 euros) y diésel (30 TDI de 116 CV, desde 35.110 euros) para el A3 Sportback y el A3 Sedan, y una variante con transmisión manual de seis velocidades del 35 TFSI (34.320 euros), llegarán en el segundo trimestre de 2024.
A finales de año se añadirán a la familia las motorizaciones híbridas enchufables, cuyos precios todavía no se han comunicado.
A igualdad de equipamiento, el sedán es unos 1.000 euros más caro (según acabados).
Nuevo Audi A3 2024: evolución discreta del compacto premium, pero evolución al fin y al cabo
Nuevo Audi A3 allstreet
Igual que en 1996 Audi fue la primera marca premium en lanzar un modelo del segmento C con la primera generación del A3, ahora son también la primera marca premium en lanzar una versión a mitad de camino entre un compacto y un SUV, algo que sí que existe en marcas más generalistas y modelos como el Kia Xceed o el Ford Focus Active.
Se llama A3 allstreet y es una especie de variante crossover del A3 normal. Se diferencia por tener 30 mm más de altura libre al suelo, gracias a una suspensión 15 mm más alta y a estos neumáticos con mayor perfil.
Además de eso, tiene un paragolpes trasero con difusor simulado, elementos de plástico negro que le dan un aspecto más "campero" en los pasos de rueda, las tiras de fijación de las puertas y taloneras más prominentes. Así como barras de techo de serie, que pueden ser de color negro opcionalmente, y patrón exclusivo para la parrilla Single frame con logotipo en 2D
Esta versión allstreet del Audi A3 solo está disponible con los motores 1.5 TFSI o 2.0 TDI, ambos de 150 CV y cuesta 43.080 € con el motor de gasolina y 45.160 € con el diésel.
