Para algunos su éxito era cuestión de tiempo: en apenas cuatro meses, Ebro ha superado la principal barrera psicológica y se acerca a Omoda y Jaecoo
Elígenos como tu fuente preferida en Google.
Después de cuatro meses desde su debut, Ebro ha superado las 1.000 unidades vendidas de su S700 y S800, posicionándose como un rival potente dentro del segmento SUV.
El sector automovilístico español ha sido testigo del gran crecimiento en las ventas de Ebro. En sólo cuatro meses desde su debut, la marca ha superado las 1.000 unidades vendidas de sus modelos S700 y S800, consolidándose como un gran rival en el segmento de los SUV medianos y grandes.
Y es que el rendimiento comercial de Ebro ha sido particularmente sobresaliente en su segmento. Con una cuota de mercado del 9%, y alcanzando el 12% en marzo, la firma española se sitúa en el radar de grandes nombres como Omoda y Jaecoo.
Desde su lanzamiento, el S700 ha matriculado 930 unidades, mientras que el S800, el SUV de siete plazas, ha alcanzado las 252 unidades vendidas. Sólo en marzo, se registraron 454 matriculaciones del S700, posicionándolo entre los cinco mejores SUV medianos.
Por su parte, el S800, con 103 unidades vendidas ese mismo mes, ha logrado convertirse en el líder de los SUV de siete plazas con motor de gasolina. Pero lo cierto es que el rápido ascenso de Ebro no ha sido casualidad.
Su estrategia comercial, basada en una excelente relación precio-producto, junto con una oferta tecnológica avanzada, ha captado la atención del mercado. La gama actual está equipada con un motor 1.6 turbo de inyección directa que entrega 147 CV y 275 Nm de par, asociado a una transmisión automática de doble embrague y siete velocidades.
Además, la marca ofrece 24 sistemas de asistencia a la conducción (ADAS) en todos los acabados y una garantía de 7 años o 150.000 km.
Ebro S700
El Ebro S700 es un SUV mediano con un diseño moderno y aerodinámico, caracterizado por una parrilla frontal robusta y líneas afiladas que refuerzan su carácter deportivo. Su interior ofrece un ambiente tecnológico y sofisticado, con una pantalla táctil central de 10,25 pulgadas compatible con Apple CarPlay y Android Auto.
Además, cuenta con un cuadro de instrumentos digital de 7 pulgadas y un sistema de sonido premium. En cuanto a motorización, el S700 equipa un motor 1.6 turbo de gasolina con 147 CV y 275 Nm de par, asociado a una transmisión automática de doble embrague y siete velocidades.
Ebro S800
El Ebro S800 es un SUV de gran tamaño con capacidad para siete plazas. Su diseño impone presencia con un frontal agresivo y una silueta robusta, ideal para quienes buscan espacio y versatilidad sin renunciar a la elegancia.
El interior está optimizado para la comodidad, con asientos de cuero ajustables, climatización trizona y un sistema de infoentretenimiento de última generación con pantalla táctil de 12 pulgadas.
En cuanto a motorización, el S800 comparte el mismo motor 1.6 turbo de 147 CV y 275 Nm de par con el S700, pero optimizado para ofrecer un mejor desempeño en trayectos largos y con carga completa. Además, su suspensión adaptativa permite una conducción estable incluso en terrenos irregulares.
Ambos modelos cuentan con conectividad avanzada, incluyendo puertos USB de carga rápida, conexión WiFi integrada y actualizaciones remotas de software. Asimismo, disponen de tecnologías de asistencia al conductor como control de crucero adaptativo, mantenimiento de carril y detección de peatones.
Precio Ebro S700 y Ebro S800
El S700 está disponible en los concesionarios oficiales de la marca con un precio que parte desde los 24.990 euros en su acabado Comfort, mientras que el Luxury asciende a 27.900 euros. Por su parte, el S800 se comercializa desde los 31.500 euros en su versión Premium, alcanzando los 32.990 euros en el acabado Luxury.
Próximos planes de Ebro
De cara al futuro, Ebro tiene previsto ampliar su gama con versiones híbridas enchufables de ambos modelos, cuyo lanzamiento está programado para finales de abril. Con esta incorporación, la firma espera atraer a un público aún más amplio, ofreciendo autonomías combinadas de hasta 1.200 km y la posibilidad de recorrer hasta 90 km en modo totalmente eléctrico.
La pre-reserva ya está disponible, con precios que parten desde los 39.990 euros para el S700 PHEV y 41.990 euros para el S800 PHEV. Como decimos, el gran debut de Ebro en el mercado nacional plantea un desafío interesante para las marcas establecidas como Omoda y Jaecoo, quienes han celebrado un año de vigencia en España con grandes resultados y planes de futuro.
