Los 5 peores rivales del Volvo EX90
¿Cuáles son los rivales más fuertes a los que debe plantar cara el Volvo EX90? Analizamos qué SUV eléctricos grandes ofrece el mercado actual y te contamos todas las características técnicas que debes conocer (así como los precios) de cada uno de ellos.
El Volvo EX90 pasó a ser el buque insignia de la marca nórdica cuando se presentó oficialmente a finales de 2022. Es el coche más grande, más avanzado tecnológicamente y más caro de Volvo, el nuevo referente de la compañía y una declaración de intenciones en toda regla que deja patente la gran apuesta que la marca propiedad de Geely está haciendo por la electrificación.
El EX90 es un SUV eléctrico de tamaño completo, con una carrocería que alcanza los 5,03 metros de longitud y un interior que está disponible en versión de 5 y 7 plazas. La capacidad del maletero varía en función de la configuración de asientos, pero oscila entre los 640 y 655 litros, siempre con cinco plazas habilitadas en el interior.
A nivel mecánico, el coche eléctrico de Volvo se presenta con una versión de tracción trasera con 279 CV, una batería de 104 kWh y una autonomía homologada de 580 kilómetros por carga. También hay dos versiones de tracción total (doble motor), con 408 CV y 517 CV, una batería común de 111 kWh y una autonomía homologada de hasta 619 kilómetros. La potencia de carga es de hasta 250 kW.
Y en cuanto a precios, el nuevo Volvo EX90 ya está a la venta en España desde 83.127 euros, con una gama que incluye las versiones Core, Plus y Ultra. Con todo esto presente, ahora analizaremos a los que son los 5 principales rivales del Volvo EX90 en el mercado de SUV grandes 100% eléctricos.
Audi Q8 e-tron
Uno de los rivales más fuertes con los que debe lidiar el Volvo EX90 es el Audi Q8 e-tron. El modelo alemán está disponible en dos carrocerías (SUV y Sportback), con una longitud que llega hasta los 4,91 metros, un interior que solo ofrece una configuración de cinco asientos y un maletero de entre 590 y 630 litros de capacidad volumétrica.
Los sistemas de propulsión disponibles son tres, todos ellos con dos motores y tracción total. El primero, con 340 CV, equipa una batería de 89 kWh con 487 km de autonomía. El segundo eleva la potencia a 408 CV y la capacidad de la batería a 106 kWh, con una autonomía de hasta 596 kilómetros. Por último, la versión SQ8 alcanza los 503 CV, con la misma batería y una autonomía de 452 km.
Precio: desde 87.310 euros
BMW iX
Otra alternativa de mercado al SUV eléctrico de Volvo es el BMW iX. En este caso, estamos ante un todocamino con 4,95 metros de longitud de carrocería, un interior de cinco asientos y un maletero que ofrece hasta 500 litros de capacidad volumétrica. Tan solo se ofrece en una configuración de carrocería.
También hay tres sistemas de propulsión con doble motor y tracción total. Una versión de 326 CV con batería de 74 kWh y una autonomía de 435 kilómetros es la opción de acceso a gama. Le sigue una versión de 523 CV con una batería de 108 kWh y una autonomía de 628 kilómetros. El último, el iX M60, llega a los 619 CV, con la misma batería de 108 kWh y una autonomía homologada de 565 km.
Precio: desde 87.350 euros
Kia EV9
El Kia EV9 ocupa la misma posición en la gama del fabricante coreano que el Volvo EX90. Es el modelo más grande de la compañía, el más caro y el más avanzado de todos. Mide 5,01 metros de largo, tiene un interior de 6 y 7 plazas, y cuenta con un maletero que alcanza los 880 litros de capacidad volumétrica.
En este caso, la gama mecánica se reduce a un solo sistema de propulsión con dos motores y tracción a las cuatro ruedas. Desarrolla 385 CV de potencia y, gracias a una batería de 100 kWh, su autonomía homologada alcanza los 505 kilómetros en una sola carga.
Precio: desde 73.430 euros
Mercedes EQS SUV
El rival más caro con el que compite el EX90 es el Mercedes EQS SUV. El modelo de la firma de la estrella está a otro nivel en términos de precio y también es más grande (5,12 metros de largo) y tiene un interior con 5 y 7 plazas. El maletero, mientras tanto, ofrece entre 565 y 645 litros de volumen de carga.
La gama de motores incluye tres versiones con dos motores y tracción total. La de acceso a gama desarrolla 360 CV, tiene una batería de 118 kWh y homologa hasta 656 kilómetros de autonomía por carga. La misma batería y autonomía anuncian las otras dos versiones del EQS SUV, aunque una de ellas tiene 499 CV y la otra 544 CV.
Precio: desde 140.161 euros
Tesla Model X
Cerrando la lista de los 5 peores rivales del Volvo EX90, como no podía ser de otra forma, tenemos al Tesla Model X. En este caso, el SUV más grande de la compañía norteamericana presenta una carrocería con 5,05 metros de longitud, un interior con 5, 6 y 7 plazas, y un maletero que ofrece entre 1.140 y 1.275 litros de capacidad volumétrica.
También hay dos versiones mecánicas, ambas de tracción total. La primera ofrece 670 CV de potencia con dos motores eléctricos, mientras que la segunda, llega a los 1.020 CV gracias a un tercer motor. La batería, en ambos casos, es de 100 kWh, mientras que la autonomía se sitúa en 576 y 543 kilómetros, respectivamente.
Precio: desde 99.990 euros
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