Los 10 coches con Etiqueta ECO más baratos que puedes comprar en España

Con el aumento de las restricciones al tráfico en las ciudades, cada vez son más los usuarios que se plantean la compra de un vehículo que funcione con algún tipo de energía alternativa, ya sea electrificado o a gas. Si eres de esos, presta atención a los diez coches con Etiqueta ECO más baratos que puedes comprar en España.

La Etiqueta ECO es aquella que corresponde a los coches híbridos convencionales o no enchufables (HEV), los híbridos enchufables con una autonomía eléctrica inferior a 40 kilómetros, los que incluyen un sistema de hibridación ligera y los propulsados por GNC y GLP.

La etiqueta ECO permite acceder sin restricciones al centro de las ciudades y a las nuevas ZBE, aparcar en zonas SER, descuentos en algunos peajes… Además, los coches con Etiqueta ECO están exentos de pagar el impuesto de matriculación y se benefician de una reducción de hasta el 75% en el impuesto de circulación.

La compra de un vehículo de estas características es más recomendable que nunca en estos momentos en los que ya están en vigor las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE), si bien es cierto que no están totalmente operativas. 

Y parece que así lo ven también muchos españoles, cada vez más. En 2022, se matricularon un total de 243.267 coches híbridos, entre autorrecargables (HEV) y microhíbridos (MHEV), lo que supone un 8,9% más que en 2021 y una cuota de mercado del 25,29%.

Esto significa que uno de cada cuatro coches que se vendió el año pasado fue híbrido. Para poner en contexto este dato, basta compararlo con el número de coches diésel matriculados: 139.599 unidades, lo que representó una cuota de mercado del 17,16%.

10 coches con Etiqueta ECO más baratos: Fiat Panda Hybrid

Comenzamos con el que es, actualmente, el coche con Etiqueta ECO más barato que puedes comprar en España, el Fiat Panda. El utilitario italiano es ya un veterano del segmento A, aunque ha recibido varias actualizaciones.

No es el coche más moderno en cuanto a equipamiento tecnológico ni el más confortable, pero cumple perfectamente y es muy práctico en ciudad. 

A pesar de su reducido tamaño, tiene una buena habitabilidad y cuenta con un motor de tres cilindros 1.0 Mild Hybrid con 70 CV, suficientes para la ciudad. Cuesta 14.800 euros, pero, con el descuento actual de la marca, se queda en 13.452 euros. 

Dacia Sandero

El siguiente en la lista es todo un clásico entre los coches más baratos, incluso con Etiqueta ECO. Hablamos del Sandero, un modelo sencillo, con acabados de una calidad media-baja y un equipamiento suficiente. 

Tiene buen espacio en las plazas traseras y un maletero en la media del segmento. La versión más barata con Etiqueta ECO cuesta 13.640 euros y corresponde al motor de 100 CV que puede funcionar con GLP.

Fiat 500 Hybrid

Otro de los coches con Etiqueta ECO más baratos que puedes encontrar es el Fiat 500 Mild Hybrid. Equipa el mismo motor que el Panda, un 1.0 tricilíndrico de 70 CV, no es tan práctico como aquel, al ser más pequeño y tener un acceso difícil a las plazas traseras, pero es más ‘chic’.

De serie, equipa elementos como el techo panorámico, sistema multimedia compatible con Android auto y Apple Car Play, control de crucero con limitador de velocidad, control de estabilidad y Parktronic trasero. Cuesta 16.500 euros, pero tiene un descuento que lo deja en 15.070 euros.

Hyundai i20

Por debajo de los 17.000 euros, encontramos también el Hyundai i20, el representante de la marca coreana en el segmento B. Un coche muy bien resuelto, con un diseño atractivo y bien equipado de serie.

La versión del i20 con Etiqueta ECO tiene un interesante motor 1.0 T-GDi MEHV (microhíbrido) con 100 CV, potencia más que de sobra para mover al pequeño Hyundai. Disponible por 16.940 euros.

Suzuki Ignis

El Suzuki Ignis es el coche más pequeño de esta lista, con apenas 3,70 metros de longitud. Es, por tanto, un competidor directo del Fiat Panda. Una de sus principales virtudes es que tiene una distancia libre al suelo de 18 centímetros, más que muchos SUV del mercado.

El Ignis sólo se puede elegir con un motor de gasolina de 83 CV con un sistema híbrido ligero y cambio manual de cinco relaciones. Opcionalmente, hay un cambio automático de tipo variador continuo. Asimismo, está disponible con tracción total, lo que lo convierte en uno de los todoterrenos más baratos. Precio: 18.104 euros.

Renault Clio 

Otro de los coches con Etiqueta ECO más baratos en España es el Renault Clio. El utilitario francés ofrece varias versiones con este distintivo medioambiental, pero la más económica es la que funciona con GLP. 

Cuesta 18.275 euros y recurre a un motor TCe de 100 CV con cambio manual de seis relaciones. También hay variantes híbridas, pero son un poco más caras.

Hyundai Bayon

El segundo modelo de Hyundai en esta lista es el Bayon, un crossover basado en el i20 que hemos visto más arriba. 

Tiene la misma motorización, es decir, un motor 1.0 T-GDi MHEV con 100 CV y un sistema Mild Hybrid de 48 voltios. Con respecto al turismo, el Bayon gana en habitabilidad y maletero, pero es casi 2.000 euros más caro: 18.805 euros.

Dacia Duster

Hablando de coches más barato que se pueden comprar, no puede faltar el Dacia Duster. Estamos ante uno de los SUV más económicos, por no decir el más económico. Cuesta 18.948 euros con el acabado Essential y un motor de 100 CV que puede funcionar con GLP.

Después de su última actualización, el Duster es un todocamino más equipado que nunca, con acabados sencillos, pero que no desentonas y donde no se echa en falta nada. Tiene, además, uno de los maleteros más grandes, con 445 litros. 

Kia Stonic

Pasamos del umbral de los 20.000 euros y encontramos el Kia Stonic, un modelo a medio camino entre un turismo y un crossover, bien equipado de serie y con varias opciones de personalización. 

Tiene el mismo motor que hemos mencionado en el Hyunai i20 y en el Bayon, esto es, un 1.0 T-GDi MHEV de 100 CV con sistema híbrido ligero de 48 voltios. Está a la venta desde 20.098 euros.

Ford Fiesta 

Terminamos nuestra lista con los coches con Etiqueta ECO más baratos que puedes comprar en España con el Ford Fiesta, todo un clásico que, desgraciadamente, se despedirá este año. 

El Fiesta ofrece un motor 1.0 EcoBoost de 125 CV con sistema microhíbrido y un abundante equipamiento incluido en el acabado ST Line: pantalla de ocho pulgadas, asistente de velocidad inteligente, control de crucero, advertencia de salida de carril, monitor de discapacidad del conductor, asistente de mantenimiento de carril y reconocimiento de señales de velocidad, entre otros. 

Tiene un precio de tarifa de 24.772 euros, pero la marca aplica actualmente un jugoso descuento de 3.508 euros, dejándolo en 21.264 euros.