10 coches eléctricos compactos que merecen tu dinero
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Hemos hecho una selección con diez coches eléctricos compactos que merecen la pena comprar, con precios que oscilan entre los 11.780 y 37.800 euros.
Un reciente estudio de la Agencia Internacional de la Energía (IEA) afirma que en cinco años los coches eléctricos serán mayoría. No sabemos si se cumplirá o no ese pronóstico, pero, si quieres contribuir a ello, nosotros te decimos diez coches eléctricos compactos que merecen tu dinero.
El panorama ha cambiado mucho en lo que respecta al vehículo eléctrico. En la actualidad, hay una oferta más o menos amplia de modelos de diferentes categorías, sobre todo, de los segmentos inferiores, que son los verdaderamente interesantes desde el punto de vista práctico.
El hábitat natural de un automóvil eléctrico es la ciudad, así que los modelos compactos son los más racionales. Nosotros hemos hecho una selección de diez modelos en los que incluimos ejemplares del segmento B y C, que son los más demandados en España.
BYD Dolphin Surf
El BYD Dolphin Surf acaba de llegar a España y ya es uno de los coches eléctricos más interesantes del mercado, por su extraordinaria relación entre precio y producto. El precio arranca en 19.990 euros, pero con la campaña promocional de la marca y las ayudas estatales, se reduce a 11.780 euros.
Se puede elegir entre tres opciones mecánicas, dependiendo del nivel de equipamiento. La gama empieza con el motor de 88 CV y acabado Active, con una batería de tipo LFP de 30 kWh que le proporciona 220 kilómetros.
Le sigue el acabado Boost con 88 CV y batería de 43,2 kWh, que homologa 322 kilómetros entre recargas; por último, la versión Comfort, con 156 CV, batería de 43,2 kWh y 310 kilómetros de alcance.
Citroën ë-C3
El Citroën ë-C3 inició el camino de los eléctricos asequibles, bajando del umbral de los 25.000 euros. Exactamente, cuesta 22.590 euros, pero se queda en 15.590 euros cuando se aplican las ayudas.
Cuenta con un motor de 113 CV y una batería LFP de 44 kWh de capacidad que le proporciona una autonomía homologada de hasta 320 kilómetros. Además, tiene un diseño llamativo, un interior suficientemente amplio y un equipamiento correcto.
Citroën ë-C4
Otro buen compacto eléctrico que puedes comprar es el Citroën ë-C4. Estéticamente, este vehículo se sitúa a medio camino entre un turismo y un crossover, aunque el comportamiento es más propio de lo primero.
El compacto francés se ha renovado hace poco y ahora ofrece más autonomía. Hay dos motores, uno de 136 CV con batería de 50 kWh y 355 kilómetros de alcance, y otro de 156 CV con batería de 54 kWh y 419 kilómetros de autonomía. Además, incluye sistema V2L (vehicle-to-load), para alimentar dispositivos externos. A la venta desde 34.590 euros, sin contar con promociones y descuentos del MOVES.
Cupra Born
El Cupra Born, un modelo que está emparentado con el ID.3, aunque tiene un talante más deportivo. Aun así, es un coche fácil de conducir, suave y confortable. Parte desde los 37.800 euros.
Cuenta con una amplia oferta mecánica: motor de 204 CV y batería de 59 kWh (hasta 426 kilómetros de autonomía); 231 CV y batería de 59 o 79 kWh (hasta 425 y 556 kilómetros de autonomía, respectivamente); Born VZ con 326 CV y batería de 77 kWh (hasta 591 kilómetros de alcance.
Hyundai Kona EV
Aunque una actualización le ha supuesto pasar de 218 a 204 CV, el Hyundai Kona eléctrico sigue siendo una opción más que válida para cualquier terreno. La bajada de potencia se debe a un cambio en las baterías, qeuquepasan de ser LG Chem a CATL, proveedor de marcas como Nio, XPeng, Tesla o BMW.
Tiene una batería de 65 kWh y un consumo real en torno a los 17 kWh/100 km en un recorrido mixto, lo que significa que la autonomía real está bien por debajo de los 400 km (en torno a los 380 km), aunque en ciudad sí que podrás moverte durante más de 400 km sin demasiado esfuerzo.
Kia EV3
Otra opción muy interesante si buscas un coche eléctrico compacto es el Kia EV3. En este caso, tenemos más bien un crossover que está consiguiendo unas buenas cifras de ventas, gracias a su relación entre precio, producto y autonomía.
Está disponible con un solo motor de 204 CV y dos tamaños de batería, una de 58,3 kWh que proporciona 436 kilómetros de autonomía y otra de81,4 kWh que le permite recorrer 605 kilómetros con una recarga.
Su precio es de 22.910 euros, teniendo en cuenta los descuentos que ofrece el fabricante y las ayudas del Plan MOVES III.
MG4 Electric
El MG4 es un claro ejemplo de lo que entendemos por un compacto, por tanto, es un poco más grande (alcanza los 4,29 metros de largo), tiene un interior más amplio y ofrece un maletero de 360 litros.
La versión de acceso tiene un motor de 170 CV y una batería de LFP (litio-ferrofosfato) de 49 kWh, con hasta 350 kilómetros de alcance. Le sigue el Luxury, con batería de 64 kWh y 450 kilómetros de autonomía, y el Extended Range, con batería de 77 kWh y 530 kilómetros entre recargas. Su precio es de 31.690 euros, pero baja hasta los 18.980 euros con todos los descuentos posibles.
Peugeot e-308
Otro buen compacto eléctrico es el Peugeot e-308. Está disponible con carrocería de cinco puertas y familiar, este último con un maletero de 548 litros. Su precio arranca en 36.820 euros.
La gama mecánica se compone de un único motor de 156 CV y una batería de 51 kWh que le permite ofrecer un gran agrado de conducción, tal y como nos contaba nuestro compañero Luis I. Guisado cuando probó el Peugeot e-308 eléctrico el año pasado. En cuanto al consumo real, un aceptable dato de 15,8 kWh/100 km le permitirán hacer unos 320 km entre cargas. Una batería mayor sería una gran noticia para este modelo...
Renault 5 E-Tech
El Renault 5 E-Tech es uno de los coches eléctricos más interesantes del momento. La reinterpretación del clásico utilitario francés está disponible en tres versiones.
La primera acaba de iniciar su comercialización. Es la más básica, con motor de 95 CV y una batería de 40 kWh que anuncia una autonomía de 310 kilómetros. No admite recargas en corriente continua.
Le sigue otra variante de 120 CV con batería de 40 kWh (esta sí admite recarga rápida de hasta 80 kW) con hasta 312 kilómetros de alcance; finalmente, un motor de 150 CV con una batería de 52 kWh que le proporciona 412 kilómetros de autonomía. Está a la venta a partir de 22.959 euros, que se reduce a 15.959 euros con el MOVES. Tiene un motor de 120 CV y una
Volkswagen ID.3
El Volkswagen ID.3 lleva en el mercado desde 2020, con un lavado de cara en medio en el que mejoró algunos aspectos, como los acabados interiores. Cuesta a partir de 31.115 euros, a lo que hay que restar las ayudas públicas.
Está disponible con un motor de 170 CV y batería de 52 kWh con 378 kilómetros de autonomía, un motor de 204 CV y batería de 59 kWh con 431 kilómetros de autonomía, y el mismo motor con batería de 79 kWh y 561 kilómetros de autonomía.
Además, hay dos versiones deportivas, denominadas GTX y GTX Performance, la primera con 286 CV y 605 kilómetros de autonomía y la segunda con 326 CV y 595 kilómetros de autonomía.
