Híbridos, eléctricos y PHEV, todos los coches nuevos que va a vender Hyundai en 2027
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De cara al año que viene, Hyundai prepara cuatro importantes novedades que se unirán a su gama de modelos. Uno ya lo conocemos, los otros tres son nuevas generaciones.
De cara a 2027, la marca prepara cuatro importantes novedades que se unirán a una oferta de coches multienergía con presencia en casi todos los segmentos de mercado. Y es que el año que viene supondrá el desembarco de nuevos automóviles en la gama de productos del fabricante coreano. Hyundai contará con varios lanzamientos importantes programados para 2027, muchos de los cuales ya han sido confirmados, mientras que otros ultiman su fase de desarrollo antes de proceder al debut oficial del vehículo en cuestión.
Entre los que ya conocemos se encuentra el Ioniq 3, un crossover eléctrico de segmento B que la firma asiática presentó en abril, del que ya se han abierto los libros de pedidos en España, aunque todavía no han llegado a las carreteras las primeras unidades. No obstante, está disponible en dos versiones, una de 147 CV con una batería de LFP que le otorga hasta 344 kilómetros de autonomía, y otra de 139 CV con una batería NMC de mayor capacidad con la que anuncia hasta 497 kilómetros de alcance entre cargas.
Al Ioniq 3 se unirá el año que viene la nueva generación del Hyundai Bayon. El popular crossover urbano se ha dejado ver en algunas imágenes teaser antes de su debut en 2027. Se espera una estética completamente nueva y adaptada a los últimos lanzamientos de la marca, con presencia de motores de combustión con tecnología híbrida, aunque no debería tener variante eléctrica para no entrar en conflicto con el Ioniq 3.
Uno de los lanzamientos más importantes que prepara la marca de cara al próximo año es la nueva generación del Hyundai Kona, un modelo de gran éxito que prosigue su fase de desarrollo y que contará con un diseño nuevo, más tecnología y una gama de motorizaciones donde habrá una versión híbrida y otra 100% eléctrica. El Kona estará estrechamente ligado al Kia Seltos, con el que se espera que comparta sistemas de propulsión.
Por último, y que va a ser el lanzamiento más importante de la marca en 2027, la nueva generación del Hyundai Tucson. La compañía no solo ha confirmado que tendremos una nueva interpretación del exitoso SUV compacto, sino que ya lo ha presentado en la que todavía es su fase conceptual, que adelanta gran parte de lo que veremos cuando debute el modelo de producción.
Revelado el pasado mes de agosto, el nuevo Tucson (la quinta generación), será el más grande hasta la fecha (4,7 metros de largo) y estará basado en la nueva filosofía de diseño de la marca, denominada ‘Art of Steel’. También contará con un interior completamente renovado, con más presencia digital gracias a una gran pantalla central donde se integrarán todas las funciones del vehículo.
Si bien Hyundai todavía no ha confirmado cuáles serán las motorizaciones que conformarán la gama del nuevo Tucson 2027, se espera ofrezca una mecánica de gasolina y una variante híbrida no enchufable, a lo que deberían sumarse nuevos propulsores que integren versiones híbridas ligeras (MHEV) y una variante híbrida enchufable (PHEV) que sea tanto la opción más potente como la más eficiente.
Una oferta de vehículos cada vez más amplia
Hyundai continuará ampliando su gama de modelos en 2027 mientras ofrece a sus clientes un portfolio que ya está compuesto por 14 modelos, sin contar variantes de carrocería ni los nuevos modelos que debutarán el año que viene.
La oferta incluye tanto vehículos urbanos, como el citado Bayon o los Hyundai i10 e i20, como el longevo Hyundai i30, que ocupa el eje central en la gama de modelos compactos. Aquí también se encuentra el Kona, el Tucson y el Ioniq 5, mientras que más arriba en términos de tamaño aparecen modelos como el Staria, el Santa Fe, el Nexo o el Ioniq 6 e Ioniq 9.
La apuesta de Hyundai sigue siendo la de una gama de productos multienergía, donde cualquier cliente pueda encontrar una motorización adaptada a sus necesidades. Por eso, los coches de la marca coreana ofrecen tanto motores diésel y gasolina tradicionales como variantes híbridas ligeras (MHEV) de estos propulsores, así como coches híbridos, híbridos enchufables, eléctricos puros y un modelo con pila de combustible de hidrógeno.
Los nuevos coches de Hyundai ayudarán a la marca a seguir creciendo
Hyundai es un fabricante que en los últimos años ha ganado un peso importante en términos de ventas de vehículos nuevos. En 2025, tan solo en España la firma coreana consiguió matricular 68.568 coches (un aumento del 5,7%), lo que lo convirtió en la cuarta marca que más unidades vendió el año pasado en nuestro país. Ante su cada vez mayor demanda, Hyundai ha estado trabajando en la renovación de su gama de modelos, introduciendo tanto actualizaciones de mitad de ciclo de vida como nuevas generaciones de algunos de sus coches más populares.
