Cuatro años en el mercado no han supuesto un problema para que este SUV sea el híbrido no enchufable más vendido en 2025
El Nissan Qashqai ha sido el SUV híbrido (HEV) más vendido en España en 2025. Este modelo llegó al mercado en 2021 y recibió un lavado de cara en 2024.
Con la resaca todavía del nuevo año recién empezado, conocimos los coches más vendidos en todo el 2025, según las patronales del sector y, buceando en esas cifras, encontramos un dato que llama la atención, un SUV que llegó al mercado hace cuatro años y ha sido el híbrido no enchufable más vendido en 2025: el Nissan Qashqai.
El 2025 cerró con un total de 1.148.650 turismos vendidos, un 12,9% más que el año anterior. Por segundo año consecutivo, la cifra de matriculaciones ha superado el millón de unidades.
No obstante, diciembre finalizó con datos a la baja tras dos meses superando cifras prepandemia, con 103.012 turismos vendidos, y se sitúa un 2,2 % por debajo de 2024 y un 2,7 % de 2019. La razón de este retroceso se debe a que en diciembre de 2024 la tragedia de la DANA aumentó las ventas de vehículos en Valencia.
En cuanto a las ventas por canales, el mercado presentó un buen comportamiento dirigido a particulares, empresas y alquiladores en el último mes de 2025. En concreto, las ventas a particulares alcanzaron las 539.642 unidades en 2025, un 18,1% más.
Por su parte, las empresas lograron 418.574 unidades, aumentando también un 12% con respecto a 2024. De igual modo, los alquiladores obtuvieron 190.434 unidades, con un incremento del 2,3%.
Respecto a los turismos electrificados (eléctricos e híbridos enchufables) cierran 2025 con cifras muy positivas, ya que registran un aumento del 94,6 %, con un total de 225.617 unidades.
Es una cifra histórica que supera, por primera vez, las doscientas mil unidades matriculadas en un año. Los eléctricos puros superan el listón de las 100.000 ventas en un año. La cuota de mercado alcanza un 19,6 % en el acumulado anual, 8 puntos porcentuales por encima de 2024, que registró un 11,4% de cuota de electrificados.
El Nissan Qashqai es el SUV híbrido no enchufable más vendido en España en 2025
Nissan no vive su mejor momento a nivel global, pero, al menos, en España tiene motivos para sonreír, aunque sea un poco. Su producto más importante desde hace unas dos décadas sigue reportando resultados positivos.
El Nissan Qashqai registró un total de 19.556 ejemplares vendidos en 2025, convirtiéndose en el SUV híbrido (HEV) con más entregas en nuestro país y el segundo, en general, sólo superado por el Toyota Corolla, que cerró con 20.833 matriculaciones.
La cifra del Qashqai supone un incremento del 8,24% en comparación con el ejercicio 2024. Y esto se produce con un modelo que no es precisamente nuevo, sino que lleva unos años en el mercado.
Exactamente, la actual generación del SUV de Nissan llegó al mercado en 2021, si bien es cierto que recibió un lavado de cara el año pasado. Una actualización más notable de lo habitual en lo estético, cambiando por completo el diseño del frontal. Pero sigue siendo el mismo vehículo.
Qué ofrece el Nissan Qashqai
Además de los cambios estéticos, el restyling del Nissan Qashqai introdujo novedades en equipamiento. El interior cuenta con una pantalla de 12,3 pulgadas de serie para el sistema multimedia con servicios de Google integrados, lo que significa que incluye navegación predeterminada de Google Maps y otras aplicaciones. Además, es compatible de manera inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto.
También incluye asistente de voz Google con el que se pueden controlar diferentes aspectos del coche, como la navegación y la climatización. Asimismo, el Qashqai incluye mejores materiales que transmiten una mayor sensación de calidad percibida. A esto hay que añadir un maletero de 504 litros (479 litros en la versión E-Power).
El Nissan Qashqai está disponible con tres motorizaciones, todas ellas electrificadas y con etiqueta ECO de la DGT. Por un lado, hay dos motores de gasolina de cuatro cilindros y 1.3 litros, uno con 140 y otro con 158 CV. Esta mecánica incluye tecnología de 12 voltios.
Por otro lado, está la interesante versión e-Power, que combina un motor 1.5 gasolina de tres cilindros y otro eléctrico, unido a un cambio automático y una potencia total de 190 CV. En esencia, un coche eléctrico de autonomía extendida que usa el motor de combustión interna como un generador de energía para la batería.
Actualmente, el listado de precios arranca en 26.450 euros para el Nissan Qashqai con el motor Mild Hybrid de 140 CV, con tracción delantera, cambio manual y acabado Acenta, que incluye llantas de 17 pulgadas, tapicería de tela KIHON, pantalla de 12,3 pulgadas, Apple Carplay y Android Auto inalámbricos, faros Full LED con función antiniebla, cámara de visión trasera con sensores de aparcamiento traseros y climatizador automático bizona, entre otros elementos.
