Peugeot 308 2021, estos son sus cinco grandes cambios

El nuevo Peugeot 308 2021 se presentó en sociedad en marzo de este mismo año. La tercera generación del modelo debutaba con importantes novedades, afianzando así sus posibilidades para rebatirle el trono a modelos longevos del segmento C de compactos como el Volkswagen Golf. Para ello, Peugeot ha hecho una gran apuesta al crear un vehículo completamente nuevo que integra las últimas novedades de la compañía. Hoy analizamos los cinco grandes cambios que ha presentado el Peugeot 308 2021.

Peugeot 308 2021, 7 virtudes y dos defectos

Nueva imagen

El primero, y el más evidente, es su nueva imagen. El Peugeot 308 evoluciona para adaptarse a los últimos lanzamientos de la marca. Esto implica un lenguaje de diseño mucho más atrevido, con faros de LED que ofrecen las luces de circulación diurna con la forma de los famosos colmillos, una gran parrilla delantera, una evolución de sus laterales y unos nuevos pilotos traseros integrados dentro de un marco negro, un elemento estético que ya hemos visto en otros modelos, como el Peugeot 508 o el Peugeot 2008.

Mayor tamaño

También es más grande que su predecesor. Concretamente, el Peugeot 308 2021 crece 110 mm en longitud hasta los 4,36 metros, la distancia entre ejes aumenta en 55 mm hasta los 2,675 metros y la altura se ha reducido en 20 mm hasta los 1,44 metros. Estas cotas le permiten disfrutar de un habitáculo más amplio y un maletero con mayor capacidad volumétrica: 412 litros ampliables hasta los 1.323 litros al abatir los asientos traseros.

Peugeot i-Cockpit

El interior también ha evolucionado y, con ello, el denominado Peugeot i-Cockpit. Ahora ofrece un cuadro de instrumentos digital de hasta 10 pulgadas con tecnología 3D y una pantalla táctil central de 10 pulgadas para el sistema de infoentretenimiento. También ofrece el i-toggle virtual para controlar el climatizador, un punto de carga inalámbrico, conexiones varias, iluminación ambiental y compartimentos portaobjetos para hasta 34 litros.

Motorizaciones híbridas enchufables

Uno de los grandes cambios y el más importante de la gama es la llegada de las motorizaciones híbridas enchufables. El nuevo 308 2021 se electrifica y ahora ofrece dos versiones PHEV. La primera, el Hybrid 180 e-EAT8 ofrece 180 CV de potencia y una autonomía eléctrica de hasta 60 km. La segunda opción es algo más potente. El 308 Hybrid 225 e-EAT8 eleva la potencia hasta los 225 CV y la autonomía se sitúa en los 59 km. En ambos casos, una batería de iones de litio de 12,4 kWh es la encargada de suministrar la energía.

Amplia dotación tecnológica

Por último, el quinto de los grandes cambios del Peugeot 308 2021 afecta a la dotación tecnológica y el equipamiento. Encontramos novedades como el pack Drive Assist 2.0, cámara de visión trasera, asistente al aparcamiento, acceso y arranque sin llave, frenada automática de emergencia con alerta de colisión, asistente de cambio involuntario de carril, detector de fatiga, luces automáticas, reconocimiento de señales de tráfico…