Cazan a Fernando Alonso hablando con Adrian Newey y la cara y gestos del británico lo dicen todo

Siguen los problemas en Aston Martin, y el piloto español se reunió con el ingeniero para buscar soluciones.
Ya ha empezado la última sesión de pretemporada en Bahréin antes del Gran Premio de Australia con el que dará comienzo la nueva temporada. La primera semana en el circuito de Sakhir fue un suplicio para Aston Martin, pues los problemas en el motor les obligaron a parar antes de tiempo. En esta segunda semana parece que la situación no ha cambiado y el equipo de Fernando Alonso sigue en problemas.
El día de ayer nos dejó varias imágenes que no son nada alentadoras para el equipo con sede en Silverstone. Después de volver a tener problemas en el motor y tener que parar el coche, el asturiano se reunió con el gurú de la aerodinámica para explicarle los fallos del AMR26. Por la tarde, era el turno de Lance Stroll, pero no le fue mucho mejor. Este también se reunió con su padre, con Newey y con Enrico Cardile, y las caras son realmente preocupantes.
Alonso y Newey se reúnen buscando soluciones
Ayer por la mañana se retomaban los test de pretemporada en Bahréin, y a Fernando le tocaba rodar por la mañana. El '14' iba mejorando vuelta a vuelta, pero hubo un momento en el que la unidad de potencia de Honda volvió a fallar y se ha visto obligado a ir al garaje tras 28 giros al circuito. Después de las pocas vueltas que dieron en Barcelona y en la primera semana de Bahréin, era muy importante exprimir a fondo el tiempo en esta última semana, pero no empezaron bien.

En el descanso a la hora de la comida, Alonso acudió a la rueda de prensa y se mostró optimista, aunque reconoció los problemas: "Creo que todo se puede arreglar, estoy seguro, a corto y medio plazo. No creo que haya nada que sea imposible de arreglar. Pero sí, tenemos que esperar y ver qué pasa". El ovetense aseguró ante los medios que hay una solución y que esperarán encontrarla antes de llegar a Melbourne.
En esta comparecencia también reconoció el gran trabajo que están haciendo dentro del equipo: "Todos están trabajando al 100% en las fábricas del Reino Unido y Japón". En ese 'todos', se incluye él y Adrian Newey, con quien se reunió al finalizar la charla con los medios. En una terraza del hospitality se sentaron los dos y el español le empezó a explicar los distintos problemas que había notado en las 28 vueltas con el AMR26.
Se esperaba mucho de esta unión, pues llevan años intentando juntarse en el mismo equipo de F1, y ni Adrian ni Fernando van a tirar la toalla tan rápido. Necesitan dar muchas más vueltas para tener más información sobre lo que le ocurre al coche, pero el español intentó trasmitirle lo que había experimentado durante la mañana hasta el fallo de motor. Preocupa ver al ingeniero, que escucha las indicaciones de Alonso y se le ve algo cabizbajo.
Los problemas siguieron por la tarde
Consiguieron solucionar el problema de potencia para la sesión de por la tarde, y era el momento de salir a pista para Lance Stroll. El compañero del bicampeón del mundo tenía que dar el máximo de vueltas posibles al circuito, ya que por la mañana el motor Honda había impedido recabar la información necesaria por un fallo.
El problema llegó cuando el canadiense llevaba un total de siete vueltas y sufrió un trompo que le llevó a salirse de la pista. No es el primero que vemos en estos test, pero este suponía una problemática mayor, pues se había quedado enganchado en la grava provocando así una bandera roja. Más tarde pudo volver a pista, pero con tantos problemas volvimos a vivir un mal día de pruebas para Aston Martin.
Las alarmas llevan encendidas desde la semana pasada en el equipo británico, pero en el día de ayer parece que la preocupación creció aún más. Si antes hablábamos de una reunión entre Alonso y Newey, pasadas las siete de la tarde, después de la sesión, hubo un gabinete de crisis formado por Lawrence Stroll, dueño del equipo, su hijo Lance, Adrian y el director técnico Enrico Cardile.
No fue una reunión muy privada, pues lejos de hacerla dentro del hospitality sin que nadie los viera, se juntaron en una terraza al aire libre y fueron captados por las cámaras de DAZN. Al igual que había hecho antes con Fernando, Newey quería intercambiar opiniones con Lance sobre las sensaciones que había tenido pilotando el AMR26 en la sesión de tarde.
Aunque esta reunión parecía de mayor importancia aún, pues estaban presentes la mayoría de personas importantes dentro de la estructura del equipo de Silverstone. Solo faltaban Fernando Alonso y Kiji Watanabe, CEO de Honda. Más allá de las reuniones, que en este momento de la temporada, las habrá en todos los equipos, lo que preocupa son las caras de los allí presentes.
Si durante la mañana, en la charla con el bicampeón del mundo, al ingeniero británico se le veía cabizbajo, en esta segunda reunión se le veía realmente devastado. Se pueden ver caras de preocupación en Lawrence y en Enrico, pero en Newey más aún escuchando las explicaciones de Lance. Hoy será Fernando el que pilote durante todo el día, y veremos si de una vez por todas, Aston Martin tiene un día tranquilo y puede rodar sin interrupciones para recabar información.