Comparativa: Mercedes GLB 220 d 4Matic vs Kia Sorento 2.2 CRDi AWD
Mucho coche, mucho motor diésel: así se resume brevemente nuestra primera comparativa entre el Kia Sorento y el Mercedes GLB. Detrás de esto, encontramos dos SUV igual de cómodos que imponentes.
Motorizaciones comparadas:
El versátil todoterreno Mercedes GLB casi ha desaparecido del radar. Sin embargo, aquí tenemos un modelo de 4,63 metros de largo con motor diésel (190 CV), transmisión automática de doble embrague de ocho velocidades y la reconocida tracción total 4Matic de Mercedes.
El Kia Sorento también ha quedado algo fuera del foco: el SUV de más de 4,80 metros de largo, ha sido recientemente actualizado por los coreanos y equipado con más tecnología. En este caso, un motor 2.2 CRDi de 194 CV empuja con fuerza al Kia, enviando la potencia a las cuatro ruedas a través de una caja DCT de ocho marchas.
Caros, pero bien equipados
Ambos coches tienen prácticamente el mismo precio, en torno a los 55.000 euros. Nos parece un precio bastante alto, pero también es cierto que ambos incluyen una gran cantidad de equipamiento.
Desde la versión básica el Sorento viene bien dotado, y si se opta por el paquete superior el lujo aumenta considerablemente (aunque ojo, cuesta te gastarás unos 9.000 euros adicionales). En cuanto a asistentes de conducción, Kia no ofrece un paquete tan completo como Mercedes, pero sí un equipamiento bastante amplio y útil.
En términos de lujo, el GLB queda algo rezagado respecto al coreano. No ofrece ajuste eléctrico de los asientos de serie y, si se quieren luces adaptativas o un head-up display, los clientes de Mercedes tendrán que rascarse el bolsillo.
En contrapartida, los asistentes del GLB (como la corrección de carril) trabajan de manera más fina y discreta, mientras que el control por voz es mucho más eficiente gracias al sistema MBUX, que entiende y ejecuta mejor los comandos hablados en comparación con el sistema del Kia.
Interiores
El Sorento, en cambio, compensa con otras funciones que facilitan su uso. Está diseñado de manera muy intuitiva para el usuario. Sin embargo, en los asientos delanteros nos hubiera gustado contar con mejor sujeción y un acolchado más esmerado. Además, la posición del asiento del conductor no es del todo acertada: da la sensación de estar "encajado" en el coche, en lugar de bien integrado como en el GLB, cuyos asientos delanteros ofrecen un mejor soporte lateral.
En la segunda fila, el Mercedes ofrece menos espacio para las piernas que el Kia Sorento, y el diseño del asiento trasero es algo más rígido. El Sorento cuenta con asientos traseros cómodos y un habitáculo espacioso, incluso desde una percepción subjetiva. Además, para familias numerosas, está disponible en versión de siete plazas.
La banqueta trasera del Sorento es abatible de forma asimétrica, lo que permite crear un suelo de carga casi plano. Con los asientos traseros plegados, ofrece hasta 2.085 litros de capacidad.
El GLB, por su parte, dispone de un maletero con una superficie alargada y un respaldo abatible en tres partes, pero su capacidad máxima es de 1.807 litros. También en volumen mínimo pierde frente al Sorento: 570 frente a 697 litros.
Comportamiento
El mayor tamaño del Kia, junto con un peso extra de unos 150 kg, también se nota en la conducción. En maniobras evasivas y curvas rápidas, la diferencia es evidente. A menor velocidad que el GLB, el Kia ya tiende a subvirar levemente sobre los neumáticos delanteros.
La dirección del Sorento es indirecta y ofrece poca retroalimentación, lo que no facilita una conducción precisa. Como punto a favor, el coche transmite mucha seguridad en marcha y rara vez necesita intervenciones del control de estabilidad. Sorprendentemente, también gestiona bien cambios rápidos de dirección.
Sin embargo, el mayor peso*afecta el rendimiento dinámico. A pesar de contar con ligeramente más potencia y mayor par motor, el Kia queda claramente por detrás del Mercedes en prestaciones.
En la aceleración de 0 a 100 km/h, por ejemplo, el GLB saca 1,5 segundos de ventaja al Sorento. El Mercedes también se percibe más ágil en movimiento y en la autopista mantiene una velocidad de crucero más alta con mayor aplomo. Además, su motor 2.0 diésel funciona de manera más suave en cargas parciales y gracias a la función de avance por inercia se mantiene desacoplado en muchas situaciones, aumentando el confort.
Otra ventaja del GLB es su rápido sistema Start-Stop, que contribuye a un funcionamiento más eficiente. Combinando su tecnología de motor, menor peso y mejor aerodinámica, el Mercedes consume 0,3 litros menos que el Kia.
Sin embargo, la menor agilidad del GLB en comparación con el Sorento se debe a una configuración extremadamente segura del ESP. En curvas cerradas, el control de estabilidad interviene muy pronto, lo que limita la diversión al volante.
Factores para decidir la compra
Puesto 2: Kia Sorento 2.2 CRDi AWD: Debería ofrecer un mayor confort de marcha. Para tener lujo de verdad, hay que desembolsar bastante dinero extra.
Puesto 1: Mercedes GLB 220 d 4Matic. Ideal tanto para viajes largos como para el uso diario. Más eficiente y dinámico. Sin embargo, su tamaño más compacto reduce el espacio interior.
