Volvo EX60: ya sabemos cuándo llega el coche que marcará época en el segmento de los SUV eléctricos con carga ultrarrápida y autonomía descomunal
El nuevo Volvo EX60 2026 está en camino. El SUV eléctrico ya tiene fecha para su debut. Aquí te contamos todo lo que tienes que saber del nuevo EX60 de Volvo.
Del Volvo EX60 se lleva meses hablando. Será uno de los productos más importantes de la compañía sueca cuando aterrice en el mercado, un debut que ya tiene fecha y del conocemos algunos detalles interesantes. La contraparte eléctrica del Volvo XC60 está a punto de ser oficialmente revelado y cuando lo haga promete asestar un duro golpe al mercado de coches eléctricos.
El SUV eléctrico de Volvo se está preparando para hacer su debut oficial. Y cuando lo haga estaremos ante un coche que promete introducir grandes novedades en el mercado, destacando la nueva plataforma, la tecnología de carga ultrarrápida y una autonomía descomunal, atributos con los que va a tratar de acabar de un plumazo con las escusas a la hora de comprar un vehículo eléctrico.
El nuevo Volvo EX60 ya tiene fecha de debut
En un escueto comunicado de prensa, Volvo acaba de hacer oficial la fecha en la que será presentado el nuevo EX60. Ese hecho tendrá lugar el próximo 21 de enero de 2026 a través de “un evento retransmitido en directo desde Estocolmo, Suecia”.
Según explica la compañía, el EX60 “será el primer coche lanzado con nuestra tecnología más avanzada, ofreciendo una autonomía eléctrica mayor que cualquier otro Volvo anterior, además de una experiencia de usuario revolucionaria”.
Con esta afirmación, la compañía ya anuncia que el nuevo Volvo EX60 2026 va a ser el coche eléctrico que ofrezca la mayor autonomía eléctrica homologada dentro de la oferta de productos del fabricante nórdico. Actualmente, este título corresponde al nuevo Volvo ES90 y sus 647 kilómetros de alcance entre cargas, por lo que el EX60 podría ofrecer una cifra cercana a los 700 kilómetros de autonomía.
De ser así, el nuevo SUV eléctrico llegaría a las cifras en las que se mueven los coches eléctricos con más autonomía que se venden actualmente, coches que superan los 700 kilómetros por carga. El objetivo es respaldar este alcance con una tecnología de carga ultrarrápida que permita reponer la mayor parte de la capacidad energética de la batería en pocos minutos, dato que no se ha especificado hasta ahora.
De lo que sí sabemos acerca del nuevo EX60 es que Volvo pretende convertirlo “en una pieza clave de la línea de productos” y que supondrá “un paso significativo en la transformación de Volvo Cars en un fabricante de coches totalmente electrificados”. Al mismo tiempo, se convertirá en el primer coche eléctrico de la marca en el segmento SUV premium de tamaño medio.
¿Qué sabemos hasta ahora del nuevo SUV eléctrico de Volvo?
Para conseguir estos objetivos, Volvo ha puesto toda la carne en el asador. Lo primero ha sido dotar al EX60 de la nueva plataforma modular SPA3, la cual debuta en el SUV y que ha sido diseñada exclusivamente para vehículos eléctricos.
Se presenta como una arquitectura más ligera, eficiente y flexible, adelantando así una completa gama de modelos construida sobre esta plataforma que incluirá desde vehículos compactos a grandes SUV. Una de las razones que hacen especial a esta nueva plataforma es su chasis trasero fabricado a raíz de una sola pieza fundida de aluminio, lo que ayuda a reducir el peso entre un 15% y un 20%.
Otra singularidad que traerá consigo el nuevo Volvo EX60 cuando debute en enero del año que viene es que la batería forma parte del chasis. Se trata de una pila estructural que ayuda a aumentar la rigidez y a reducir el peso del vehículo. Además, la batería ofrece una gran densidad energética que será clave para lograr esas excelentes cifras de autonomía homologada que anuncian.
Por si esto no fuera suficiente, el EX60 introducirá novedades también en el apartado tecnológico y de seguridad. La marca aprovecha el lanzamiento de su nuevo SUV-D eléctrico para lanzar algunas innovaciones, como puede ser el cinturón de seguridad multi-adaptativo que incluye sensores capaces de ajustar la tensión en función del tipo de cuerpo o las características de la colisión.
Cuando aterrice en el mercado, momento que tendrá lugar una vez haya dado comienzo su producción en la planta de Torslanda, en Gotemburgo, durante el primer semestre de 2026, el Volvo EX60 deberá hacer frente a una feroz competencia dentro del segmento premium, como son el Audi Q6 e-tron, el BMW iX3, el nuevo Mercedes GLC eléctrico, el Porsche Macan Electric o el Tesla Model Y.
De momento no hay detalles respecto a su gama de acabados, el equipamiento que ofrecerá de serie en cada una de sus versiones ni los precios de venta para España. Para todo ello, tendremos que esperar a principios de 2026.
