¿Un Rolls-Royce eléctrico one off? Aunque el V12 es lo que "casi" todos quieren: alguien ha pedido una unidad única del Spectre
Rolls-Royce pretende convencer a los conductores de que los coches eléctricos merecen la pena, ahora da un impulso con su programa de personalización más exclusivo.
Rolls-Royce está dividido entre motores de combustión y electrificados. La marca británica ha decidido escuchar a los compradores, no quieren un superdeportivo eléctrico valorado en varias decenas de miles de euros.
El fabricante ha decidido de una vez por todas que los propios clientes elijan el futuro de la marca. La compañía prepara un Rolls-Royce eléctrico que se presentará en las próximas semanas.
Esta noticia llega tras conocer los nuevos planes de la marca. El CEO de Rolls-Royce ha confirmado que abandonan la idea de una flota totalmente electrificada antes de 2030.
El programa Coachbuild Collection se consolida
La marca pretende convencer a los clientes de que un Rolls-Royce eléctrico merece la pena, aunque la tarea no será sencilla. El fabricante ha confirmado que recuperan el programa de personalización de Goodwood, ahora denominado Coachbuild Collection.
Rolls-Royce asegura que los clientes con una "afinidad especial" serán invitados a una de sus "oficinas privadas". Aquí podrán diseñar sus vehículos automóviles de producción limitada.
“Quedó claro que deseaban ver no solo lo que Rolls-Royce crearía si se le dejara volar por su propia imaginación y con la libertad que ofrece la fabricación de carrocerías a medida, sino que también querían presenciar ese proceso en cada etapa”, según Chris Brownridge, CEO de la marca.
La ampliación del programa de personalización de carrocerías llega tras el éxito de los anteriores modelos de producción limitada. El Sweptail, inspirado en el mítico Rolls-Royce Phantom nació en 2017 como su primer modelo con carrocería a medida.
El entonces director ejecutivo, Torsten Müller Otvös, aseguraba que era "probablemente el coche nuevo más caro de la historia". Poco después llegó el Rolls-Royce Boat Tail, un descapotable presentado en 2021.
Adiós al V12 para el Spectre
Los compradores han dejado claro que no quieren despedirse por completo de los motores V12, siguen siendo los más vendidos de la marca, pero Rolls-Royce tiene otros planes. Esta motorización empieza a convivir con eléctricos como el Spectre.
Rolls-Royce pretende hacer una transición progresiva a los coches eléctricos a lo largo de esta década, y el programa Coachbuild Collection va a jugar un papel esencial para convencer a los indecisos.
El próximo deportivo de Rolls-Royce con carrocería diseñada a medida será el primero con propulsión eléctrica. Los tres modelos anteriores equipaban el motor V12 de gasolina de 6,75 litros de la marca.
