Nissan podrá haber creado el invento del siglo para el coche eléctrico: baterías móviles que se desplazan por el chasis para mejorar el comportamiento dinámico
Elígenos como tu fuente preferida en Google.
El fabricante de automóviles japonés ha patentado una tecnología de acumuladores que pueden moverse de forma controlada para modificar el reparto de masas de los automóviles eléctricos.
En los vehículos eléctricos, la batería es el componente más importante porque nutre de energía al motor eléctrico, pero también es el más pesado y esto condiciona la dinámica del coche. Ahora la marca de coches japonesa ha creado un sistema que podría revolucionar esto, mediante un sistema de baterías que se desplazan dentro del chasis.
Los acumuladores actuales son bastante pesados, situándose entre los 400 y 500 kg. Por tanto, es una pieza que incide notablemente en el comportamiento dinámico del automóvil.
Ese exceso de peso, que lleva a vehículos utilitarios a superar los 1.400 kg con facilidad, es un problema que los ingenieros intentan compensar con un diseño adecuado del chasis.
Los coches eléctricos mantienen una arquitectura casi invariable en la industria, denominada ‘skateboard’, que consiste en colocar la pesada batería en el suelo, de manera fija, para mejorar el centro de gravedad, la rigidez estructural y la seguridad. Además, permite crear plataformas modulares y más estables.
Pero Nissan podría cambiar las cosas con el sistema que ha presentado en la Oficina de Patentes de Japón, una tecnología que hace que la batería se desplace en el interior del chasis de forma controlada, modificando el reparto de masas del coche en función de la conducción.
Nissan patenta un sistema de baterías móviles para mejorar el reparto de masas de los coches eléctricos
Según explica Nissan en la patente, el sistema de baterías móviles dentro del chasis permitiría que el paquete de celdas se desplace ligeramente dentro del vehículo dependiendo de las condiciones de conducción, modificando la distribución del peso entre ambos ejes y los lados del coche.
Este método que ha desarrollado la marca de coches japonesa influiría en la estabilidad y la agilidad del vehículo, y conlleva algunas ventajas. La más evidente se produciría en las curvas, desplazando parte de la masa hacia el lado adecuado para aumentar el agarre y reducir el balanceo.
Asimismo, en aceleraciones o frenadas fuertes, el sistema también podría ajustar el reparto de peso para mantener el vehículo más estable.
En el fondo, lo que ha hecho Nissan es aplicar a la batería del coche eléctrico algo que ya hacen algunos coches deportivos con elementos móviles o sistemas activos de chasis
La marca de coches japonesa convierte la batería en un elemento activo
La patente de Nissan convierte la batería en un elemento dinámico capaz de influir directamente en el comportamiento del automóvil, lo cual supone un cambio de enfoque radical.
Por el momento, se trata sólo de una patente y el fabricante de automóviles japonés ni siquiera ha confirmado que vaya a llevarlo a producción. Pero, de hacerlo en un futuro a medio plazo, haría que la batería de los modelos eléctricos fuese un simple acumulador de energía para convertirse, además, en parte activa de la ingeniería del chasis.
Por otro lado, la patente de Nissan refleja hasta qué punto los fabricantes de coches y, en general, el sector de la automoción trabajan para mejorar la electrificación, un esfuerzo que no se ve, pero que está ahí.
La patente de Nissan se puede emplear en cualquier tipo de vehículo
La patente de baterías móviles que ha registrado Nissan sugiere que la tecnología se podría utilizar en cualquier tipo de vehículo, desde turismos convencionales hasta superdeportivos, pasando por todocaminos grandes.
Sobre todo, el sistema sería más útil en modelos deportivos y de altas prestaciones, que actualmente ven mermadas sus capacidades debido al peso excesivo de las baterías.
Veremos cómo evoluciona esta tecnología y si otros fabricantes se animan a desarrollar algo parecido. Pero no hay duda de que la propuesta de la firma japonesa es completamente diferente a todo lo que hemos visto hasta el momento.
