El jefe de Lamborghini lo tiene claro con el retraso de su modelo eléctrico: "es lo que había que hacer"
El CEO de Lamborghini ha dejado claro que no quieren más coches eléctricos tras los continuos retrasos, aseguran que no tienen la demanda esperada.
Lamborghini está por detrás de sus competidores en electrificación de su gama de vehículos. El fabricante italiano no puede competir con el Ferrari Luce, un superdeportivo eléctrico listo para la producción y del que todo el mundo habla estos días.
Todo podía cambiar con el Lamborghini Lanzador, un eléctrico que saldría al mercado en 2028, pero se pospuso hasta 2029. Tampoco hay buenas noticias para el Urus eléctrico, un modelo que se esperaba que llegase antes de que termine la década, pero finalmente no será así.
Lamborghini tiene problemas con sus deportivos eléctricos
Lamborghini sigue trabajando en un superdeportivo eléctrico, pero casi seguro que no saldrá antes de 2030. Tras la presentación del Ferrari Luce, la presión y las expectativas no dejan de crecer para su competidor.
Stephan Winkelmann, CEO de Lamborghini, ha dejado claro que no se arrepienten del abandono del lanzamiento de las versiones eléctricas del Lanzador y el Urus para los próximos años. El director ejecutivo asegura que era “la decisión correcta”.
“Tras observar el mercado, vimos que la curva de aceptación para nuestro tipo de clientes no está aumentando, y por lo tanto decidimos pasar de un coche totalmente eléctrico a un híbrido enchufable”, comenta Winkelmann, que asegura que aún es pronto para abandonar los motores de combustión.
Nadie quiere un Lamborghini eléctrico
Stephan Winkelmann se ha negado a hablar del lanzamiento del Luce, tan solo se ha limitado a asegurar que "cada marca, cada empresa tiene que decidir por sí misma", y añadió que "cada uno tiene su propia estrategia".
No sorprende a nadie la postura de Lamborghini, Winkelmann llegó a afirmar unos meses atrás que los coches eléctricos son un "hobby caro". El CEO de la marca de lujo asegura que la tasa de adopción es mucho más baja de lo previsto.
“Invertir fuertemente en el desarrollo de vehículos eléctricos puros cuando el mercado y la base de clientes no están preparados sería un pasatiempo costoso y una irresponsabilidad financiera hacia los accionistas, los clientes y nuestros empleados y sus familias”, confirma Winkelmann.
Lamborghini tiene otros planes para los próximos años. La marca italiana pretende añadir un cuarto modelo que se sumará al Temerario, el Revuelto y el Urus, también trabaja en un sistema de propulsión híbrido enchufable, no quieren coches eléctricos por el momento.
