El detalle oculto de Tesla: aclaran cómo escapar de forma segura si el coche se queda sin energía. Abrir las puertas en caso de emergencia es posible
Las críticas más duras hacia la marca de Elon Musk iban contra los problemas de seguridad para salir del habitáculo, ahora han dado una solución al respecto
En este 2025, Tesla ha recibido muchas críticas a lo largo del año. Su bajo rendimiento en ventas en algunos mercados ha provocado que pierdan mucho dinero y otras marcas le han quitado el puesto de 'rey de los eléctricos'. Una gran cantidad de las críticas que ha recibido la firma de Elon Musk van direccionadas hacia los botones que tienen para abrir las puertas.
Esta se trata de una tecnología más con la que Elon Musk intenta crear los coches más futuristas posibles, algo a lo que ya nos tiene acostumbrados. Y aunque esto pueda parecer algo muy útil, puede ser peligroso. Y es que muchos conductores que tienen un automóvil de la firma estadounidense ya han tenido problemas de seguridad por culpa de este invento. Ahora desde la marca del magnate han dado una solución para poder librarte de cualquier peligro.
El problema de seguridad que presentan los Tesla
Los coches modernos cada vez presentan más novedades que antes no veíamos en modelos antiguos. Una de ellas es la de las manillas de las puertas retráctiles, esta no solo las tienen los Tesla. Con el paso del tiempo se ha visto que esto puede ser vistoso, pero no del todo seguro, incluso en algunos países como puede ser China están trabajando en su prohibición en futuros modelos.
Muchos conductores que tenían esta tecnología implementada en sus coches se han visto en problemas, y hay casos en los que esto ha costado vidas. Ya que en el momento que sucede un accidente o bien el automóvil se queda sin energía, quedas aparentemente encerrado en el interior del vehículo sin poder salir ni que te abran desde fuera.
La solución para estos casos
Si bien es cierto que estos sistemas no ayudan para salir en caso de emergencia, la firma de Elon Musk asegura que tienen una forma para actuar de forma manual y salir del habitáculo. Aunque hay que destacar que en momentos de tanta tensión no es del todo fácil reaccionar y acordarte de la ubicación de estos tiradores a la 'antigua usanza', pues no están a simple vista.
Tesla quiere que uses su forma eléctrica para abrir, pero lo que poca gente sabe es que existe una opción de hacerlo manual y poder salir igualmente del habitáculo. Esto puede resultar de gran ayuda y es una forma de solucionar la polémica que se ha generado con la seguridad de las puertas de la marca estadounidense.
Las aperturas manuales de los distintos modelos
El Model 3 y el Model Y son los coches más populares del catálogo de Tesla, y ambos cuentan con sistema de aperturas mecánicos. En estos dos el sistema es muy similar, pues para las puertas delanteras simplemente tendrán que usar una manija que está justo delante de los botones para bajar las ventanillas y tirar de ella.
Este botón tendrá un dibujo de un coche abriéndose encima, y esto lo encontraremos en la parte trasera también, pero en este caso es algo más complejo. En este los pasajeros tendrán que subir la manilla y bajo esta encontrarán un lazo del que tendrán que tirar hacia adelante para abrirlo. En el caso del Model 3, esto solo lo tienen las versiones del 2024 hasta ahora.
El Tesla Cybertruck era uno de los que más problemas ocasionaba con esta situación de quedarse encerrado, pues tiene los cristales y paneles blindados. Pero este, también tiene sistema manual. En la parte delantera esta manija es idéntica a los anteriores, y en la parte de atrás la diferencia es que puedes retirar el panel por completo para tirar de la anilla.
Los coches más problemáticos en este aspecto de Tesla son, sin duda, el Model X y el Model S. Ambos siguen sistemas similares para los pasajeros que vayan delante, pero atrás llegan los problemas. El primero de estos tiene el tirador manual en un lugar algo inusual. Pues no lo encontraremos si no abrimos el altavoz de la puerta, pues la manilla se encuentra en su interior. Y el segundo los tiene debajo de los asientos, tras la alfombra. Ambos son los más complicados de todos, pues en situaciones de emergencia como un accidente pueden ser muy difíciles de usar.
