Hace nada limitaron el uso del ePedal en los eléctricos. Y ahora China está pensando en otro elemento de lo más cotidiano: las manillas
China sigue restringiendo tecnologías de sus eléctricos y ahora está planteándose la prohibición de las manillas retráctiles de sus coches de última generación.
Los fabricantes de todo el mundo tienen un ojo puesto siempre en China, pues su mercado es uno de los más potentes de la industria y cada cambio que realicen ellos puede afectar al resto del planeta. En su momento ya hablamos de la limitación que impusieron sobre la tecnología del ePedal para favorecer la seguridad vial en su territorio. Ahora las autoridades están planteándose un nuevo cambio para sus modelos y este tiene que ver con el tirador de las puertas.
Al principio podía resultar raro, pero ahora lo más normal cuando te encuentras un modelo cien por cien eléctrico es que sus manillas sean totalmente retráctiles. Esta es una tecnología que implantaron los fabricantes en sus coches más modernos. Ahora es probable que muchas marcas tengan que decir adiós a esto, pues pronto se prohibirá en uno de los mercados más importantes por no ser tan eficientes como se esperaba y porque pueden ser hasta peligrosos.
China se pone estricta con las nuevas tecnologías
En el sector de los coches cien por cien eléctricos, China es uno de los países más avanzados, por no decir el que más. Pero de un tiempo a esta parte, desde el país asiático están tomando decisiones que limitan algunas tecnologías que traen de serie este tipo de modelos. La primera función en caer ante estas limitaciones fue la tecnología One-Pedal. Esta permitía al conductor desacelerar de forma progresiva y automática con el pedal de la derecha.
Esto en un primer momento se vio como algo francamente positivo, ya que evitaba la fatiga al volante y era una herramienta más que ayudaba al conductor al solo tener que preocuparse por un único pedal. Hace relativamente poco, China cambio de opinión y comenzó el proceso de retirar esta tecnología al considerarlo peligroso. Si el conductor pierde la costumbre de usar el freno, esto puede volver a los usuarios más torpes al volante ante situaciones de emergencia.
Le llega la hora a las manillas
Tras la prohibición de este sistema que para muchas firmas del sector era el futuro de la conducción, ahora llega un nuevo cambio por el que se van a tener que preocupar los fabricantes de coches en el territorio chino. Al igual que ocurrió con el sistema ePedal, desde China se están planteando prohibir las manillas retráctiles de los nuevos vehículos. Esto tiene que ver con la eficiencia de estas, pues no es tan alta como se esperaba y a su vez por la seguridad.
El Ministerio de Industria y Tecnología de la Información (MIIT) está trabajando en una regulación dedicada a prohibir esta serie de tiradores que se ocultan en los nuevos coches. El plan pasa por prohibir estos en automóviles nuevos a partir del año 2027, por lo que los fabricantes tienen un tiempo de margen para maniobrar. Hay firmas como Volkswagen y Audi que ya están trabajando en alternativas para adelantarse así a este cambio.
Uno de los principales motivos para retirar estos tiradores es que no están resultando tan beneficiosos para la aerodinámica como prometían. Pues no solo suponen un mayor peso en las puertas del vehículo, sino que varios estudios señalan que estas manillas modernas solo reducen entre el 0.005 y el 0.01 de Cd de resistencia aerodinámica. Esta reducción da como resultado un ahorro de 0.6 kWh por cada 100 kilómetros, algo totalmente residual.
Aunque cabe destacar otro motivo por el que se están planteando su prohibición en China, igual que ocurrió con la tecnología One-pedal, y este es la seguridad. Desde que se empezaron a implantar este tipo de manillas, han sido muchos los casos en los que a bajas temperaturas el coche falla y no puedes acceder al interior. A su vez también provocan más problemas en los accidentes por choques laterales, al dificultar los rescates de emergencia si estas fallan.
Aún no se ha tomado ninguna decisión en firme, pero la propuesta está ahí y parece que el final de estas manillas tan modernas está cerca. Los fabricantes están muy pendientes para ver si tienen que cambiar su futura producción de nuevos coches, pues esto puede empezar en China y luego expandirse a todo el mundo. El sistema de ePedal ya sufrió esta limitación en este territorio, y todo apunta a que la siguiente tecnología en caer va a ser la de estas manillas.
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