Adiós a esta función que tiene el coche eléctrico, porque estará prohibida en China en 2027

China se pone sería y se opone a la conducción de un solo pedal. En dos años esta tecnología estará prohibida en busca de aumentar la seguridad en las carreteras.

Los coches eléctricos cambiarán en China a partir de 2027. Uno de los países referentes en cuanto este tipo de automóviles se refiere, ha decidido tomar medias contra una de sus tecnologías que puede resultar peligrosa. La tecnología del 'One-Pedal' dice adiós en los coches eléctricos en el país asiático, así lo han decidido sus dirigentes. Los conductores pueden malacostumbrarse, y este es un riesgo que no quieren correr en China. 

Muchas marcas, en sus modelos eléctricos instalaron esta tecnología. Ahora saben que esto lo tendrán que actualizar para sus coches que circulen por China de aquí a dos años. Elon Musk era uno de los máximos valedores de esta medida en sus automóviles, pero ahora tendrá que retroceder y adaptarse a las nuevas normas que buscan aportar más seguridad a las carreteras. 

La tecnología de un solo pedal

La función conocida como 'One Pedal Drive', o lo que es lo mismo, la conducción con un solo pedal está en entredicho. Esta tecnología que empezó incorporando y popularizando Nissan, ya está expandida en otras marcas como Tesla o Renault en sus coches eléctricos. Esto aporta un papel extra al pedal del acelerador, pues mientras que anteriormente servía solo para aumentar la velocidad, ahora puedes utilizarlo para frenar y para regenerar energía.

Los pedales de un modelo de la marca Tesla.
Los pedales de un modelo de la marca Tesla.

Solo usando el pedal de la derecha, el conductor puede hacer que el coche desacelere de forma totalmente automática y progresiva. El único movimiento que tiene que realizar el conductor en su automóvil eléctrico para esto es levantar el pie. Esto evita la fatiga al volante de los usuarios, pues solo se deben de preocupar de un pedal, a excepción de situaciones como frenadas de emergencia, descensos muy pronunciados o maniobras en espacios reducidos. 

Los peligros de esta tecnología

En su momento, esto fue lanzado al mundo y resaltaban sus beneficios, pero en estos momentos desde China no lo ven así y prefieren prescindir de esta función. Muchos conductores de modelos eléctricos se habían acostumbrado a usarlo, pero para los usuarios chinos se tendrán que despedir de esta tecnología. Aunque parezca algo seguro, es precisamente por su seguridad por lo que en China han preferido prohibirlo. 

Al considerar que puede causar problemas de seguridad en los coches eléctricos, uno de los países que más apuesta por estos modelos ha decidido cancelarlo. Al perder la costumbre de usar el freno, desde el Gobierno han deducido que la reacción de los conductores se retrasará notablemente y los usuarios se pueden volver más torpes al volante. De esta forma se aumentaría el riesgo de accidentes, pues pueden no saber reaccionar en situaciones de emergencia. 

La bandera china ondeándose.
La bandera china ondeándose.

China ha decidido prohibirlo

No quieren problemas en China y por eso se ha creado la norma GB 21670-2025 que prohíbe a las marcas y a los conductores usar este sistema de un solo pedal y entrará en vigor a partir del primer día del año 2027. De esta manera, el ministerio de transportes chino ha priorizado la seguridad sobre la eficiencia de los coches eléctricos. 

Este no es el único cambio que se ha impuesto en el país asiático, pues también hay novedades sobre las luces de freno y los sistemas de frenos antibloqueos. Estos segundos serán obligatorios a partir de 2026 en todos los nuevos vehículos eléctricos. Y en cuanto a las luces de freno, estas deberán encenderse cunado la desaceleración causada por la recuperación de energía supere los 1,3 m/s. Esto busca ayudar a la preocupación de los conductores que van detrás de un coche eléctrico. 

Elon Musk en una presentación de Tesla.
Elon Musk en una presentación de Tesla.

Un contratiempo para Tesla

Uno de los principales afectados por esta medida que se tomará en el país asiático es, sin duda, Elon Musk y sus modelos Tesla. La firma estadounidense de coches eléctricos tendrá que atender a esta nueva norma en 2027, y no estarán nada de acuerdo. Han sido unos de los que más han defendido esta tecnología, pero cada vez están retrocediendo más respecto a este tema. Quieran o no, en sus modelos que circulen en China lo tendrán que quitar.

Últimamente se le están acumulando las malas noticias a la compañía estadounidense. Y más en China, donde cada vez tiene más competencia de otras marcas como por ejemplo Xiaomi, que es una de las ‘últimas en llegar’ y ya le ha superado con algunos de sus modelos. El polémico magnate definió esta medida que se acaba de prohibir en China como “la forma definitiva de conducción del futuro”. Ahora tendrán que cambiar su estrategia en China para acatar la nueva norma. 

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Javier Pazos

Colaborador

Colaborador redacción motor Auto Bild España