Noelia López

Fernando Alonso y Felipe Massa han probado el Abarth 500C en Estados Unidos. Coincidiendo con la celebración del <a href="http://formula1.autobild.es/noticias/formula-1-resumen-gp-estados-unidos-2012-hamilton-gana-766#301" title="Fórmula 1: Resumen GP Estados Unidos 2012. Hamilton gana">GP de Estados Unidos</a> de Fórmula 1, la pareja de pilotos se ha convertido en probadores por un día para la marca italiana.<div data-piano-position="entreparrafos0"></div><adslot position="roba_1" type="roba"></adslot> Desde luego, <a href="https://www.autobild.es/coches/fiat" title="Todos los modelos de Fiat">Fiat</a> se lo ha montado muy bien pues ha hecho del Gran Premio el mejor escaparate para presentar las virtudes de su nuevo descapotable.<adslot position="roba_outstream" type="roba_outstream"></adslot> Fernando Alonso y Felipe Massa son los protagonistas del spot de lanzamiento de la versión cabrio del <a href="https://www.autobild.es/coches/abarth/500" title="Abarth 500">Abarth 500</a> para el mercado americano, que <a href="https://www.autobild.es/coches/abarth" title="Todos los modelos de Abarth">Abarth</a> ha grabado en un circuito situado a las afueras de Texas. Fiat tiene previsto que la venta del descapotable comience a final de mes, justo después de su presentación en el Salón de Los Ángeles (en el que habrá novedades como el <a href="https://www.autobild.es/noticias/bmw-i4-los-angeles-190685" title="BMW i4 en el Salón de Los Ángeles">BMW i4</a> y el <a href="https://www.autobild.es/noticias/sigue-directo-presentacion-nuevo-toyota-rav4-191090" title="Toyota RAV4 2013 en el Salón de Los Ángeles">Toyota RAV4 2013</a>).<div data-piano-position="entreparrafos2"></div>

El Abarth 595 es la evolución del emblemático modelo Abarth 500. Está evolución trae consigo motores más potentes, equipamiento de serie más amplio e innumerables innovaciones, algunas incluso reservadas a vehículos de segmentos superiores.El Abarth 595 se trata de un vehículo compacto, ligero y muy ágil, así como un modelo único en cuanto a capacidades de configuración y personalización, tanto interior como exterior.<embed-video id="5faf9ae4-b49b-4084-ac7a-e959b253c475"></embed-video><h2>La gama de vehículos Abarth 595</h2>En resumen, el Abarth 595 es heredero natural del modelo lanzado en 2008 y auna rendimiento, tecnología y ese diseño de corte italiano tan emblemático. Disponible con carrocería sedán o convertible, el Abarth 595 ofrece tres niveles de acabado: 595 Base, 595 Turismo y 595 Competizione. En Auto Bild tienes la <a href="https://www.autobild.es/pruebas/duelo-abarth-124-spider-vs-595-competizione-305397" title="Comparativa Abarth 595 - Abarth 124 Spider">prueba del Abarth 595 Competizione</a> frente al <a href="https://www.autobild.es/coches/abarth/124-spider-30673" title="Fichas Abarth 124 Spider">Abarth 124 Spider</a>.Así mismo, estos acabados cuentan con tres niveles de potencia para satisfacer todas las demandas por parte de los posibles compradores. Muchas de las mejoras introducidas en este modelo derivan de la experiencia adquirida con el desarrollo del Abarth 695 Biposto, el utilitario con auténtico espíritu de competición, tal y como puedes comprobar en nuestra <a href="https://www.autobild.es/pruebas/abarth-695-biposto-239177" title="Prueba Abarth 695 Biposto">prueba del Abarth 695 Biposto</a>. La versión 595 Base, singular y asequible, es el modelo básico de <a href="https://www.autobild.es/coches/abarth" title="Fichas Abarth">Abarth</a>, con todo el equipamiento de serie para garantizar ese placer y disfrute característicos en la marca del escorpión. Así mismo, el 595 es el punto de partida para aquellos conductores que desean personalizar su automóvil para hacerlo completamente único. Aquí tienes todos los detalles de la <a href="https://www.autobild.es/noticias/nueva-gama-abarth-2015-ya-hay-precios-252049" title="Nueva Gama Abarth">nueva gama Abarth</a>.Las versiones 595 Competizione y 595 Turismo son la expresión de otros dos rasgos distintivos de Abarth. La primera, más 'purista', está diseñada para los entusiastas del rendimiento y la deportividad. La segunda refleja los valores clásicos de los GTs italianos con unas dimensiones compactas y perfectas para circular en ciudad.<embed-image id="cafe3d4e-8cec-4c9e-b9ea-449bab67ff48"></embed-image><h2>Diseño del pequeño deportivo italiano</h2>El exterior del nuevo Abarth 595 está diseñado para favorecer el rendimiento. Cuenta con un frontal con entradas de aire sobredimensionadas, que mejoran la gestión del calor en el compartimento del motor y aumenta la capacidad de enfriamiento.Todo ello resultando en un mayor rendimiento. Los ingenieros de Abarth también han trabajado el parachoques trasero para lograr un difusor más pronunciado y deportivo. Además cuenta con insertos específicos en el paragolpes para cada nivel de acabado: son de color negro mate en el 595, del color de la carrocería en el 595 Turismo y con el acabado 'Cold Grey' en el 595 Competizione.También son nuevos los grupos ópticos delanteros y traseros, con faros polielípticos y luces de conducción diurna mediante tecnología LED. También hay disponibles bajo pedido varios packs para personalizar la estética del vehículo con adhesivos laterales, carcasas de retrovisores e insertos de parachoques delantero y trasero en varios colores.<embed-image id="086c6233-177d-457f-8e9d-210cf2fd2d5c"></embed-image>El espíritu deportivo del modelo se reafirma en el habitáculo con nuevos materiales, como la alcantara o la fibra de carbono. En concreto, la versión 595 ofrece asientos específicos que se caracterizan por un extraordinario soporte lateral.La versión '595 Turismo' equipa los mismos asientos tapizados en piel, mientras que el '595 Competizione' incluye de serie los asientos 'Corsa by Sabelt', que proporcionan uno de los mejores soportes del mercado. Ofrecen un extraordinario soporte lateral y son perfectos para una conducción completamente deportiva, porque informan con total precisión al conductor hasta el más mínimo detalle.<h2>Abarth 595: motores y especificaciones</h2>En cuanto a la gama de motores de Abarth 595, una de las principales innovaciones es la mayor potencia del motor 1.4 T-Jet montado en las versiones 595 y 595 Turismo. El primero proporciona 145 CV de potencia, mientras que el segundo alcanza los 165 CV.Por otro lado, los 180 CV convierten al 595 Competizione en el automóvil ideal para aquellos adeptos a la adrenalina, tanto por su rendimiento como sus cualidades técnicas. Esta variante cuenta con el sistema de frenos sobredimensionados firmado por Brembo, con pinzas de aluminio de cuatro pistones.El motor también alcanza un rendimiento óptimo gracias al escape 'Record Monza' con tecnología 'Dual Mode'. Se trata de una característica exclusiva que garantiza un rendimiento óptimo con un tubo de escape menos agresivo estéticamente.Todas las variantes del motor 1.4 T-Jet van asociadas de serie a una caja de cambios mecánica de cinco velocidades, pero es posible equipar un cambio secuencial robotizado con accionamiento a través de levas situadas tras el volante.<h2>Conducción completamente deportiva</h2>El Abarth 595 es el único automóvil de su segmento dotado de un diferencial autoblocante que proporciona un rendimiento excepcional. Disponible bajo pedido, el diferencial de deslizamiento limitado mecánico se monta en el 595 Competizione con transmisión manual y es el resultado de la experiencia adquirida en el desarrollo del Abarth 695 Biposto, un vehículo capaz de asustar... y mucho. El diferencial aprovecha al máximo todo el potencial del 595 Competizione y aumenta la tracción en condiciones extremas. El diferencial garantiza la transferencia del par entre las ruedas delanteras cuando se pierde agarre. Este equipamiento permite al conductor mejorar la motricidad, eliminando al mismo tiempo el subviraje del conjunto.El 595 Turismo y el 595 Competizione incorporan de serie amortiguadores traseros 'Koni FSD', que optimizan la experiencia de conducción y la seguridad ya que mejoran el agarre, el control y la estabilidad del vehículo. La suspensión delantera del '595 Competizione' lleva de serie los mismos amortiguadores, lo que aumenta considerablemente las prestaciones dinámicas.<embed-image id="5a78bbde-97e2-4ae4-83fc-58bf26d52885"></embed-image>Por último, la gama Abarth 595 también cuenta con un botón 'Sport' para cambiar distintos parámetros del vehículo: desde el par máximo hasta la calibración de la dirección asistida para disfrutar de una sensación más directa y menos intrusiva. Además, el sistema ajusta la calibración del pedal del acelerador para garantizar una respuesta más inmediata y el cuadro de instrumentación modifica los grafismos y la información que recibe el conductor, al más puro estilo Abarth.<h2>Los rivales del Abarth 595</h2>Este pequeño deportivo tiene en el mercado de <a href="https://www.autobild.es/coches" title="AutoBild Coches">coches nuevos</a> a una serie de rivales a los que no debe perder de vista. Entre otros, destacan las versiones 'Cooper S' o 'John Cooper Works' del <a href="https://www.autobild.es/coches/mini/hatch" title="Fichas Mini Hatch">Mini Hatch</a> y las versiones más potentes de modelos como el <a href="https://www.autobild.es/coches/opel/adam" title="Fichas Opel Adam">Opel Adam</a>, <a href="https://www.autobild.es/coches/alfa-romeo/mito" title="Fichas Alfa Romeo Mito">Alfa Romeo MiTo</a> o <a href="https://www.autobild.es/coches/audi/a1" title="Fichas Audi A1">Audi A1</a>.

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Video del Abarth 595

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Galería del Abarth 595

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Prueba del Abarth 595 Scorpioneoro 2021, un poco más picante y exclusivo

Renault

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Twingo

DS 3 2022

Audi

Audi A1

Ford

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Alfa Romeo

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MiTo

Opel

Opel Adam 2018

Adam

Mini

Mini Cooper S

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595 Cabrio

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695 BiPosto

500 Cabrio

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Vídeo: Fernando Alonso y Felipe Massa Test FIAT 500 Abarth Cabrio

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Fernando Alonso y Felipe Massa han probado el Abarth 500C en Estados Unidos. La pareja de pilotos protagoniza el spot de lanzamiento del descapotable para el mercado

Fernando Alonso y Felipe Massa prueban el Abarth 500C

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