El Volvo EX60 es la alternativa "no alemana" más sólida a los SUV eléctricos del segmento premium. Llega con una gama que empieza en los 374 CV con propulsión trasera y puede llegar a los 680 con tracción integral (dos motores). Sus precios están en la línea de sus rivales: eso quiere decir que barato no es...

El Mercedes GLC 400 EQ 4Matic (lee aquí la prueba) es un nuevo SUV eléctrico del segmento premium. Cuenta con una batería de 94 kWh para una autonomía real de unos 479 km (611 de manera oficial).