Galería: Mercedes GLC 400 4Matic eléctrico
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El Mercedes GLC 400 EQ 4Matic (lee aquí la prueba) es un nuevo SUV eléctrico del segmento premium. Cuenta con una batería de 94 kWh para una autonomía real de unos 479 km (611 de manera oficial).
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Prueba del Mercedes GLC 400 EQ 4Matic
La batería de 94 kWh, alimenta dos motores eléctricos. Utiliza una transmisión de dos velocidades.
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Prueba del Mercedes GLC 400 EQ 4Matic: llanta
Las llantas de 20 pulgadas se dejan notar en el apartado acústico: suenan más de lo esperado, aunque apenas transmiten vibraciones al habitáculo
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Prueba del Mercedes GLC 400 EQ 4Matic: maletero
El maletero ofrece una capacidad de hasta 1.740 litros con los asientos abatidos. Mal: al devolverlos a su sitio, los cinturones quedan atrapados y hay que recolocarlos.
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Prueba del Mercedes GLC 400 EQ 4Matic: asientos
Asientos tan cómodos como aparentan : el confort de marca es sencillamente elevadísimo.
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Prueba del Mercedes GLC 400 EQ 4Matic: Hypescreen
Casi un metro y 39 pulgadas: es la nueva Hyperscreen y cuesta 1.500 euros