No, el motor Wankel no vuelve de mano de Mazda, al menos esta vez, si no gracias a una marca china que lo va a usar en aeronaves.

En nuestra sección de los motores más raros de la Historia, el protagonista es el propulsor rotativo. Este motor tiene algunas ventajas e inconvenientes con respecto a uno de pistones. Te contamos su historia y evolución.

Una startup llamada Avadi acaba de presentar un prototipo de un motor rotativo muy innovador que destaca tanto por su tamaño como por su potencia. Si bien no parece que vaya a impulsar un vehículo, todo parece indicar que acabará siendo un extensor de autonomía para coches eléctricos.

¿Cuáles son las verdaderas diferencias entre un motor de combustión rotativo y uno de pistones? En este artículo te damos las claves para que puedas diferenciarlos.

En el siguiente vídeo descubrirás cómo suena este motor rotativo en miniatura girando a 30.000 rpm. Tiene tan solo el 0,18% del tamaño de un motor Wankel real.

El Astron Omega 1 es un revolucionario motor rotativo que trata de reinventar y salvar el propulsor de combustión interna. El motor es obra de Astron Aerospace.

No, no fue un Toyota... aunque este fabricante haya estado tantas veces muy cerca de lograrlo.