En los últimos años, Rolls Royce ha dejado de ser esa marca de ostentación discreta para convertirse en todo lo contrario. Y eso se refleja en el último encargo que ha aceptado.

Inspirándose en la edad de oro de los videojuegos de 8 bits, Rolls Royce ha reinventado su Ghost. Aunque, eso sí, creemos que será el primer y último encargo de la marca con esta inspiración.

Este modelo único Black Badge Ghost canaliza el caos visual del arte de las máquinas recreativas y el zumbido fluorescente de las salas de juegos de los años 80, reinventado a través de la meticulosa lente de la división de personalización de Goodwood.

Así es el Rolls Royce Ghost más retro

El fabricante de automóviles afirma que el Ghost Gamer está influenciado por el creciente interés en los objetos de colección de alta gama de los años 70 y 80, y considera que los clientes de Rolls-Royce son posibles creadores de tendencias en este sentido.

Con la base de un Ghost tradicional, Rolls Royce ha querido darle una vuelta a su modelo inspirándose en los videojuegos de finales de los 70 y principios de los 80. Para lanzar este coche, la marca de lujo ha necesitado más de un mes de inspiración e investigación.

Los diseñadores revisaron archivos de las primeras consolas, material promocional y gráficos de bloques de píxeles, detalla Carscoops. El resultado es un coche que no solo rinde homenaje a la cultura de los videojuegos de la época, sino que se convierte en una especie de búsqueda del tesoro.

Este modelo personalizado tiene un acabado en dos tonos, azul Salamanca y cristal sobre un acabado negro diamante, como una referencia directa a las clásicas máquinas recreativas. Igual que ha cambiado su físico, también ha cambiado su nombre. Este coche único se denomina Black Badge Ghost Gamer.

Siguiendo por su exterior, también destaca una línea decorativa pintada a mano que Rolls Royce ha denominado Cheeky Alien, haciendo referencia a un personaje con 89 píxeles representado en bloques de 3 mm. A ambos lados del alienígena aparece un pequeño gráfico de una explosión de 8 bits.

Acorde con el exterior tenía que ir el interior. Aunque no hay material gráfico que lo demuestre, el fabricante afirma que el salpicadero "se ha rediseñado sutilmente para evocar los fondos de Laser Base de muchos de los primeros videojuegos".

En concreto, incluye una nave de combate compuesta por 85 estrellas individuales, mientras que las constelaciones se han ajustado para que la nave parezca surcar el campo estelar, según detalla Rolls Royce.

El resto del habitáculo de este Ghost Gamer también sigue el estilo arcade. Su interior, en negro y Casden Tan, cuenta con bordados de 8 bits Player 1-4 en los asientos, cada uno de ellos cosido en tonos eléctricos y parpadeantes, imitando a los de un monitor. Los reposacabezas también lucen gráficos pixelados de Cheeky Alien.

Aunque, la joya de la corona se encuentra en el salpicadero, donde Rolls-Royce ha dibujado a mano una escena de batalla lunar. En él aparecen dos ovnis de acero inoxidable flotando sobre un paisaje estelar pintado con aerógrafo y esponja.

El techo también se ha modificado por completo para seguir el estilo. En él, el revestimiento Pixel Blaster Starlight Headliner presenta 80 naves de batalla pixeladas colocadas a mano, con la función Shooting Star modificada para simular el fuego láser que atraviesa la cabina.

Además, en los umbrales de las puertas, las placas protectoras muestran mensajes intermitentes como "PRESS START" e "INSERT COIN", haciendo un homenaje claro a las máquinas de recreativos de los años 70 y 80.

No es de sorprender el origen del misterioso dueño. Este Rolls Royce único en su género va a ir a parar a manos de un empresario tecnológico.

Aunque, quién sabe, si se vuelve un modelo muy pedido, Rolls Royce decida sacar una edición limitada para aquellas personas nostálgicas de los videojuegos de los años 80 que ahora tienen el dinero suficiente para darse ese capricho.

Y aunque no hubieras visto las fotos, es fácil que te imagines por dónde puede ir el sentido de este post, cuando se refiere a un coche que empieza por las mágicas erres del legendario fabricante británico y acaban en una sugerente 'cola de barco'. Dos mundos de lo más selecto cuya fusión, en este vehículo, parece ir absolutamente sobre ruedas en todos los sentidos. 

Y es que por muy extraña que te parezca semejante excentricidad, siempre va a haber en alguna parte del mundo un cliente que quiera una pieza de coleccionista, con toda la personalización del mundo -y más- que uno pueda imaginar.  Y ese es el público de Rolls-Royce Bespoke, aquellos que buscan ir más allá de las limitaciones existentes para mezclar lujo, diseño y cultura de la marca. ¿Cómo? Con unas carrocerías tan especiales que requieren habilidades artísticas de élite que no existen en ninguna otra parte de la industria automotriz. 

Vídeo: Rolls-Royce Cullinan. El SUV más caro del mundo.

Un coche "para celebrar"

¿Objetivo? Un objeto que se distinga de cualquier cosa que haya existido antes, con una exploración del lujo y el glamour personalizado en el que se tenga en cuenta al cliente en todas sus dimensiones: su espacio de vida individual, su manera de celebrar la vida, sus contactos, sus matices culturales... y de manera circundante, elementos influyentes de la arquitectura, la alta costura, los colores, sus gustos artísticos... 

Con casi 5,8 m de largo, este portento tenía la misión de no parecerse a nada que se hubiese construido antes, pero sí que bebió como inspiración de los automóviles de los años 20 y 30 cuya trasera sí se asemejaba un poco a los barcos en términos de elegancia, y, por qué no, de incipiente arodinámica. Pero todo, contando con los mayores avances tecnológicos de su época y el inconfundible sello de Rolls elevado a la máxima potencia. 

Dice la marca que este "es un coche para celebrar el éxito tras el trabajo bien hecho", "para ser conducido desde el principio" y compartirlo en buena compañía. ¿Cómo se traduce esto en el lenguaje de diseño?

En el frontal, hay una nueva parrilla con la firma lumínica de la marca, cuyas luces inferiores le dan un aire redondeado una vez encendidas, como en los modelos tradicionales de la casa.  

De perfil, el parabrisas envolvente tiene una suave inclinación para ir estilizando esa fuerte presencia delantera, con una suave inclinación del pilar A perfectamente estudiada... sin que en realidad, la cintura -aquí, línea de flotación-, no descienda hasta el final. 

Entre medias, nos podemos entretener en las líneas y contralíneas que dibujan la capota cuando está puesta, y que no puede ser una mezcla estética más acertada entre el diseño, la funcionalidad y las reminiscencias más retro. 

Y ahora sí, en la zaga, un descenso acusado de las proporciones que acaban en una silueta afilada, lo que le confiere su verdadera personalidad y cuyas ópticas horizontales contrastan definitivamente con la verticalidad de las formas del frontal. 

Guiños náuticos

De hecho, es en la parte trasera donde las referencias náuticas se hacen más evidentes para Rolls. La cubierta de popa, una interpretación moderna de las cubiertas traseras de madera de los históricos Boat Tail, incorpora grandes franjas de madera. 

La chapa de 'Caleidolegno' se aplica en un auténtico despliegue de la ingeniería de Rolls-Royce; el material gris y negro que normalmente se aloja en el interior, ha sido especialmente adaptado para ser utilizado en el exterior, sin comprometer la estética. El material presenta una veta de madera lineal que se alarga visualmente mediante incrustaciones de rayas de acero inoxidable cepillado, que sirven como un guiño óptico a la construcción de madera típica de los yates, tanto antiguos como nuevos. 

 El exterior es de un azul oscuro en carrocería, ruedas, capó (degradado y pintado) tiene continuidad en un interior de cuero azul más oscuro delante y más claro detrás, con disposiciones y guiños para lograr sensación de fluidez, olas del mar... 

Y a bordo de este exclusivo yate con ruedas, la colaboración de los relojes BOVET 1822 para la instrumentación (adornados con una técnica decorativa denominada Guilloché, típica de joyeros y relojeros de alto nivel), un elegante volante bicolor con tonalidades por encargo; Montblanc para una pluma en estuche de aluminio y cuero hecho a mano en la guantera... y un sinfín de detalles.

Y cómo no, los toques de madera, para la parte inferior y el suelo, lo que recuerda a las formas del casco de una embarcación: láminas de metal se transforman de forma artesanal en la representación escultórica de Boat Tail, en un trabajo conjunto entre el artesano y la tecnología punta para un coche que "debía marcar un sentido de ocasión y servir esa ocasión como ninguna otra cosa", reconocen sus creadores. 

Explosión de glamour

En el cofre, el 'sumum' del lujo: con solo presionar un botón, se abren dos compuertas en la zaga, (movimiento que se inspiró en conceptos en voladizo explorados por el arquitecto Santiago Calatrava) con un montón de sorpresas para una completa experiencia gastronómica al aire libre. 

 Un lado dedicado a los aperitivos, el otro a la cocina, con cubiertos grabados con el nombre 'Boat Tail', fabricados por Christofle en París, una nevera doble para albergar las añadas favoritas de los clientes de champán Armand de Brignac (de enfriado rápido y exactamente a seis grados)... Y para rizar el rizo, paraguas Rolls-Royce en las puertas, una elegante sombrilla, mesas y sillas de picnic creadas por el fabricante de muebles italiano Promemoria. 

Aún no conocemos más detalles mecánicos ni prestacionales de esta joya del diseño y el gusto exquisito. Quizás el fabricante, al preguntarle por parámetros como la potencia, se despachara como antaño, con un "la suficiente". Pero en realidad, visto semejante apología del disfrute hecho coche... ¿a quién le importa?  

Hoy vamos a conocer alguna de las curiosidades de Rolls-Royce, una marca de coches que siempre provoca las mismas impresiones a su paso: asombro y envidia. Para comenzar, curioso es el dato que muestra el crecimiento de ventas de la marca en tiempos de Pandemia y crisis económica global. Y es que Rolls-Royce cuenta con un crecimiento de un 62% en ventas respecto al mismo ejercicio el año anterior. El éxito de la compañía se basa, sobre todo, en la renovación y actualización de su gama de modelos. Sumando enormemente con el Rolls-Royce Cullinan, uno de los SUV de lujo más exclusivo del mercado. Subiéndose a la ola ganadora de este segmento que no para de crecer. 

1. El primer slogan de la compañía fue de todo menos comedido. Su debut tuvo lugar en el Salón de París del año 1904 y con orgullo se publicitaban como: “El mejor coche del mundo”. Los modelos de 10 CV, 15 CV, los 20 CV y el motor de seis cilindros y 30 CV tienen un enorme éxito durante el evento. A partir de este momento la compañía se denomina oficialmente Rolls-Royce. 

2. No todo el mundo sabe el proceso de fabricación tan artesanal del que gozan. Todos incluyen una placa en el montante inferior de la puerta que dice “Hecho a mano en Goodwood”. Pocas marcas en el mundo pueden presumir que sus vehículos estén fabricados a mano, pero no sólo los guarnecidos, sino que el proceso de ensamblaje de la carrocería con el motor, caja de cambios y trenes rodantes se realizan artesanalmente. Las carrocerías y los motores se fabrican en Munich y recorren un largo camino por tierra y mar hasta llegar a la fábrica en el Reino Unido para su ensamblaje y acabados finales. La mezcla perfecta: la efectividad alemana con el lujo británico.

3. El emblema del espíritu del éxtasis ha ido cambiando a lo largo de los años. Después de más de 100 años de vida la icónica estatua ha pasado por diferentes poses y materiales de construcción. Ha estado de pie, inclinado hacia el frente y también arrodillado. En cuanto a los materiales empleados en su fabricación ha sido de oro, plata, acero inoxidable e, incluso, cristal. 

4. A que tampoco sabías que el espíritu del éxtasis iluminado de Rolls-Royce fue declarado ilegal en Europa. Las autoridades europeas prohibieron su venta y ordenaron que se retirara de la circulación. El motivo: que la escultura iluminada no cumplía con la nueva regulación y contribuye de forma innecesaria a la contaminación lumínica. En aquellos coches que incluían este accesorio el fabricante les ofreció el reembolso o la posibilidad de cambiar la escultura por una de plata.

5. Pero, no sólo fabricaron coches de lujo. Durante la Primera Guerra Mundial, Royce diseña su primer motor para aviación, negocio en el que su ya difunto socio Rolls (fallecido en un accidente de avión) había señalado la necesidad de invertir. La marca empieza a montar los motores Eagle, que propulsan a los "Vickers Vimy", bombardero pesado de la primera gran guerra. También desarrollan motores diesel industriales, que se han utilizado en la tracción ferroviaria en diversos países, incluidos el nuestro, donde adquirieron cierta difusión en los años sesenta del siglo pasado. Trenes con motores Rolls-Royce...

Pero hasta en esto de los 'tuneos' al más alto nivel hay clases. Y en esta ocasión, la transformación que ves en estas imágenes está firmada y con mucho orgullo por Wald International. 

Vídeo: Rolls-Royce Cullinan. El primer todocamino de su historia

A pesar de su color negro, se trata de una espectacular versión disponible para el mercado estadounidense en la que todo, si te fijas, es excesivo respecto a la versión 'normal' (tanto en la parte superior como inferior de este párrafo) -si es que alguna de las creaciones de este fabricante británico ha podido alguna vez considerarse como tal-. 

Si lo comparas con el modelo de serie, el Rolls-Royce Cullinan 'Black Bison', comprobarás que el conjunto es más 'grandioso', aunque seguro que el resultado final tendrá tantos amantes como detractores.

¿Cuál es más exclusivo? ¿Bentley Bentayga 2020 o Rolls-Royce Cullinan?

Por delante, la parrilla parece haberse prolongado hacia abajo y el parachoques delantero luce un faldón nuevo con molduras cromadas.

A los lados, más faldones con inserciones brillantes y llantas de aleación de 24" fabricadas específicamente para el Cullinan de Wald. Detrás, junto con un difusor aún más agresivo, luz de freno LED central -al estilo de los monoplazas- y spoiler sobre el portón.

Bajo el capó, lo 'menos' novedoso: un poderoso motor V12 biturbo de 6,75 litros que desarrolla la friolera de 563 CV, con 850 Nm de par máximo disponible a partir de 1.600 rpm. Todo ello hace que a pesar de su peso (2.660 kg), el Rolls-Royce Cullinan 'Black Bison' de Wald International se ponga a casi 100 km/h desde parado en algo más de 5 segundos y alcance una velocidad máxima de 250 km/h.

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El primer vuelo transatlántico sin escalas de la historia se realizó en junio de 1919. Los pilotos que completaron dicha hazaña fueron Alcock y Brown. El avión escogido fue un bombardero Vickers Vimy, un avión que utilizaba para impulsarse en su vuelo dos motores Rolls-Royce Eagle VIII. Estos mismos motores dan nombre al modelo, un coche al que, cómo no, no le falta detalle.

VÍDEO: Así es el primer SUV de Rolls-Royce

Del Rolls-Royce Wraith Eagle VIII se fabricarán solo 50 unidades, una edición especial que llama la atención sobre todo en su interior. En el habitáculo, concretamente en su techo, hay instalados 1.185 puntos LED que simulan un cielo cubierto de estrellas. Y es que, según está escrito, los pilotos se quedaron sin radio y navegación poco después de despegar, obligándoles a guiarse de las estrellas para acabar aterrizando en las costas de Irlanda.

El habitáculo del modelo también cuenta con cuero negro y gris, un tapizado que recubre prácticamente la totalidad del espacio. En los asientos podemos ver el emblema de la marca que reluce con hilo de tono cobre, un conjunto que también destaca por los detalles en madera o incluso una cita del mismísimo Churchill, presidente que tomó el liderazgo del Reino Unido durante la Segunda Guerra Mundial.

Otros detalles originales los encontramos en el reloj central, el cual tiene una iluminación verde para recordar aquellos indicadores que dejaron de funcionar en el avión. También han incluido una placa con las coordenadas concretas, todo para homenajear este vuelo transatlántico.

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Los ocupantes del Rolls-Royce Ghost que podéis ver en el siguiente vídeo tendrán una historia más que contar a su familia. Y nos atrevemos a asegurar que será la mejor historia que han contado. Mientras circulaban por la localidad de Harbin, en la provincia de Heilongjiang, en China, el asfalto se abrió y se tragó, literalmente, la lujosa berlina. Por suerte para los ocupantes no hubo que lamentar daños personales.

El vídeo que tienes justo bajo estas líneas nos ha dejado a todos sin palabras. Cierto es que no es la primera vez que vemos como la tierra se traga un coche. De la misma manera, todos conocéis la historia del museo del Corvette, la cual tuvo un desenlace similar al que tenéis en la siguiente escena. En una localidad del país chino la tierra se abrió y se tragó un Rolls-Royce Ghost, un coche que recordemos pasa de los 300.000 euros de presupuesto.

Por el momento las causas de lo sucedido se desconocen, estando aún abierta la investigación. El conductor del Rolls-Royce, que en el momento del impacto se encontraba solo en el vehículo, vio como caía un agujero de dimensiones considerables que se abría a su paso. La suerte hizo que socavón no fuera profundo, sufriendo un mínimo impacto y afectado levemente al coche y nada al conductor.

Pase al coche que le pase es una historia para contar, aunque como lo nuestro son los coches también le reservamos protagonismo al coche que sufrió el accidente. Se trata de un Rolls-Royce Ghost, un coche valorado en unos 300.000 euros que cuenta con una longitud de más de cinco metros. Es una de las berlinas más lujosas que el dinero puede comprar, con un motor V12 de más de 550 CV.

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Los Rolls-Royce se caracterizan además de por el lujo por el confort que ofrece a los ocupantes. Sus motores, a pesar de ser muy potentes, no destacan por su contundente entrega de potencia, sino por su buen hace en cualquier situación. Uno de los propietarios de un Rolls-Royce Phantom quería darle un giro totalmente diferente a su berlina de lujo. Cansado de esperar un nuevo motor, lo cambió por una mecánica de seis cilindros y 3.0 litros de origen Toyota.

Es un V12 de 6.75 litros pero apenas se nota. Cuando pisas el pedal tienes energía para salir de cualquier situación, pero no te enamorarás de sus reacciones. Así es el motor del Rolls-Royce Phantom de este conductor, una mecánica que ya no duerme bajo el capó del mismo vehículo. En lugar de este motor se ha colocado el corazón del popular Toyota Supra, el motor de 3.0 litros 2JZ-GTE, una auténtica maravilla seas o no enamorado del deportivo.

VÍDEO: Así presentaban al Rolls-Royce Phantom

Según parece, el propietario de este Rolls-Royce con motor Toyota no sustituyó el V12 por capricho, sino por una avería. Tras utilizarlo durante unos años, el motor comenzó a fallar y había que sustituirlo. La marca le daba un plazo de dos años para recibir el nuevo motor, un tiempo que no estaba dispuesto a esperar. En lugar de eso compró un Toyota 2JZ-GTE y lo montó en su Phantom para completar uno de los Rolls-Royce más curiosos que hemos visto.

Y lo cierto es que el resultado es más que convincente. El nuevo Rolls tiene más potencia que antes, pues han sido capaz de extraer hasta 600 caballos de potencia del motor 2JZ. Además, el taller que ha completado la preparación ha asegurado que puede llegar hasta los 900 caballos de potencia.

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El nuevo Rolls-Royce Phantom será revelado próximamente. La marca británica tiene lista la nueva generación y será revelada probablemente antes de que termine el mes. Será en un evento especial en Londres, donde será exhibido junto a sus antepasados. Este será el Rolls-Royce Phantom 2017, aunque, ¿cómo sería el del año 2050? Podría parecer al que tienes en imagen, un coche que bien podría ser el protagonista de una película futurista.

Como decíamos, la marca británica lanzará el nuevo Rolls-Royce Phantom en los próximos meses. Antes de ello, será presentado en un evento especial en Londres, donde podrá verse junto a todos los Phantom de la historia. Será antes de que finalice este mes, con una gran expectación alrededor. Y es que hace mucho que no vemos un Phantom de nueva generación, pues el actual lleva varios años en el mercado.

VÍDEO: El Rolls-Royce Phantom 2018 ya está en la rampa de salida

El Rolls-Royce Phantom enseñará un diseño evolutivo, que no revolucionario, queriendo decir con esto que veremos una estética continuista. Contraria a esta idea es la que propone Matthew Parsons, que ha diseñado el que sería elRolls-Royce Phantom del futuro. Aquí lo tienes, ilustrando estas líneas, con un diseño extremo que cuenta con unas enormes ruedas y unos pilotos afilados.

La nueva generación del Phantom contará con una revisión de todos sus apartados. Será más eficiente, con una actualización de su mecánica de importancia. Habrá que esperar todavía unas semanas para verlo, así que mientras tanto tendremos que conformarnos con este Rolls-Royce del futuro.

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Comprarse un Rolls-Royce, ya es comprarse algo exclusivo. Y es que todos los modelos de la casa británica ofrecen al comprador una experiencia totalmente única, con las mejores calidades y la distinción que exigen sus clientes. Pero si queremos rizar el rizo, también lo podemos hacer, y adornar la carrocería de tu Rolls.Royce con un tono azul exclusivo y rayas en color oro. ¡Precioso!

Algo así quería un cliente de Rolls-Royce y exactamente eso tiene. La unidad que ves en pantalla se encuentra en la exposición del concesionario Abu Dhabi. Cuenta con un color azul Iguazu además de una raya en color oro que recorre toda la carrocería a través de la línea de cintura. Y no, eso no es todo, además de exclusivo exterior este modelo cuenta con un interior igualmente único con cuero crema para los asientos y un salpicadero personalizado.

VÍDEO: Forgiato y Rolls-Royce, ¡cuidado!

El Rolls-Royce Dawn es uno de los descapotable más bonitos del mercado, de eso no hay duda, pero en este color lo es todavía más. Además, no olvidemos que cuenta con un potente motor V12 de 6.6 litros que ofrece una potencia de 571 CV y 780 Nm de par. A pesar de montar una carrocería pesada, este descapotable puede acelerar de 0-100 km/h en menos de cinco segundos y alcanzar una velocidad máxima limitada de 250 km/h.

Hemos visto muchas ediciones especiales de Rolls-Royce, aunque esta exclusiva unidad que tienes en pantalla es una de las versiones más bonitas.

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