VÍDEO: Por esto en Porsche están celebrando 2024... ¡Menudo año!
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Porsche ha actualizado en tan solo unos meses cuatro de sus seis modelos: Panamera, Taycan, Macan y 911. Un año que le ha traído muchos éxitos.
Por esto en Porsche están celebrando 2024... ¡Menudo año! Han sido 12 meses “moviditos” para la marca alemana, la cual ha lanzado diferentes modelos con novedades nunca antes vistas en la marca. Y por ello, Porsche lanza este vídeo, celebrando todos sus éxitos.
“Desde emocionantes lanzamientos nuevos y colaboraciones creativas hasta notables victorias en campeonatos, 2024 ha sido un año lleno de momentos memorables. Gracias por acompañarnos en cada hito y cada momento. Brindemos por el camino que tenemos por delante”, decía la marca acompañando este vídeo.
En este 2024 la marca ha estado más activa que nunca. Porsche ha actualizado en tan solo unos meses cuatro de sus seis modelos: Panamera, Taycan, Macan y 911. Buscan no perder el buen ritmo de ventas que llevan y su posición dominante de los últimos años, y lo han conseguido con estas renovaciones.
Una de las principales novedades es la llegada de un 911 híbrido. La marca presentaba el motor de 3.6 litros de cilindrada que se ha evolucionado para ofrecer unas prestaciones muy interesantes. Tanto es así, que el 911 Carrera GTS Coupé acelera de 0 a 100 km/h en 3 segundos y alcanza una velocidad máxima de 312 km/h.
El sistema híbrido es llamado T-Hybrid, una tecnología que cuenta con un turbocompresor de gases de escape eléctrico de nuevo desarrollo. Monta un motor eléctrico integrado entre el compresor y la turbina, lo que acelera instantáneamente el turbocompresor. Si bien, este motor eléctrico del turbocompresor de gases de escape actúa también como generador y proporciona hasta 15 CV de energía eléctrica.
El sistema también incluye un motor eléctrico síncrono de imanes permanentes integrado en la nueva transmisión de doble embrague de ocho velocidades. Este motor eléctrico apoya al motor bóxer con un par adicional de hasta 150 Nm y proporciona un aumento de potencia de hasta 54 CV. Ambos se alimentan de una batería de alto voltaje, de 12 voltios, que almacena hasta 1,9 kWh de energía y funciona con una tensión de 400 V.
Y el Panamera también ha sido renovado. Ahora presenta un cockpit digital, nueva consola central más ordenada, nueva palanca del cambio que recuerda a la del Taycan y botón de arranque a la izquierda del volante. Tanta tecnología monta que ahora cuenta con la pantalla opcional para el copiloto en la que puede ver streaming.
La variante más potente es la Turbo S e-Hybrid, que se convierte en el Panamera más potente de todos los tiempos. Hablamos del V8 de cuatro litros, que ahora rinde 599 CV, y añade otros 190 CV de un motor eléctrico. Está integrado en la transmisión de doble embrague y 8 velocidades. En total, son 782 CV para el sistema.
Por tercera vez en su historia, el Panamera es la berlina, de combustión o híbrida, más rápida del mercado en Nordschleife. Otro año más que consigue récords en el circuito alemán. Ha conseguido ser cuatro segundos más rápido que su predecesor. La aceleración de 0 a 100 es mejor que nunca, con una cifra increíble de 2,9 segundos, y una punta de 325 km/h, 25 más que hasta ahora. Un coche que también ha marcado este 2024.
