La nueva obra de Maserati se llama MCXtrema, y para muchos es el sucesor del MC12 Corsa. Se trata de un coche de carreras basado en el MC20 de producción, un producto de estética totalmente diferente. Cuenta con una carrocería más afilada, con un splitter de fibra de carbono y pasos de rueda delanteros que recuerdan al legendario Maserati Tipo 61 'Birdcage' de 1959. Además, enseña salidas de aire en forma de tridente en el capó y varios elementos que ayudan a que se pegue al asfalto. 

Su kit de carrocería es extremo. Nos muestra prominentes tomas de aire por detrás de las puertas y en el techo, un enorme alerón trasero, un gran difusor y una malla de fibra de carbono que rodea las salidas de escape. El habitáculo está prácticamente vacío, con una pantalla de 5 pulgadas integrada en el volante con botones y diales giratorios. Dispone de arnés de competición de seis puntos y jaula interior completa.

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Recurre al motor Nettuno pero con turbocompresores específicos que proporcionan al coche de carreras 110 CV adicionales en comparación con el coche de producción, el Maserati MC20. Todo ello dan un total de 740 CV a 7.500 rpm con el par motor mantenido en 730 Nm, con caja de cambios secuencial de seis velocidades que envía la potencia a las ruedas traseras y diferencial mecánico de deslizamiento limitado. Además, monta chasis monocasco de fibra de carbono.

“Una verdadera bestia de carreras. Soltado. MCXtrema es un club radicalmente exclusivo. Sólo para 62 miembros. Un Maserati de carreras de 740 CV exclusivo para pista, una expresión sin concesiones de rendimiento. Extremadamente raro, extremadamente poderoso. Cuidado con la bestia de carreras Maserati más poderosa”, decía la marca sobre su nueva obra.