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VÍDEO: Los 5 rivales más fuertes del Porsche 911 Turbo S 2020

Repasamos sus principales contrincantes en el mercado

Porsche acaba de anunciar la llagada a los concesionarios del Porsche 911 Turbo S 2020, y por eso, en este vídeo te vamos a contar cuáles son sus 5 rivales más fuertes. 

No te pierdas: VÍDEO: Porsche 911 Turbo S 2020, todos los datos sobre la mesa

Por fin ha llegado el nuevo Porsche 911 Turbo S, de la generación 992, es decir, la variante más deportiva que hay del Porsche 911. Ahora cuenta con un kit de carrocería más ancho y su motor bóxer de 6 cilindros aumenta su potencia hasta los 650 CV de potencia con 800 Nm de par máximo convirtiéndose en el 911 de serie más potente de la historia. 

Ahora puede pasar de 0 a 100 km/h en 2,7 segundos gestionado por una caja automática PDK de 8 velocidades. Pero, aunque su rendimiento está más que demostrado, no va a estar nada mal acompañado en el mercado… Estos son los 5 rivales más fuertes del Porsche 911 Turbo S 2020. 

Audi R8 

El primero de la lista es el Audi R8, el modelo más radical de la firma alemana, en su variante Performance Quattro. El deportivo de Audi cuenta con un bloque V10 de 5,2 litros que entrega 620 CV de potencia y 580 Nm de par máximo. Es más lento que el 911 Turbo S, tardando 3,1 segundos en pasar de 0 a 100 km/h y alcanza los 331 km/h de velocidad punta. También aloja llantas de 19 pulgadas de serie, un diseño muy atractivo y un interior tecnológico con el Audi Virtual Cockpit. 

Lamborghini Huracán EVO

El Lamborghini Huracán EVO es, sin duda, uno de los principales rivales del Porsche 911 Turbo S por rendimiento y diseño. La máquina de Lamborghini lleva un motor V10 atmosférico de 5,2 litros que desarrolla 640 CV de potencia y 600 Nm de par máximo. ¿En cifras? Puede pasar de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos y alcanzar los 325 km/h de velocidad punta. 

Mercedes AMG-GT R

Otro duro rival para el Porsche 911 Turbo S 2020 es el modelo más radical y prestacional de Mercedes, el brutal Mercedes AMG-GT R. Ofrece 585 CV de potencia y 700 Nm de par máximo que provienen de un motor V8 biturbo de 4,0 litros de cilindrada. Alcanza los 318 km/h de velocidad punta y acelera de 0 a 100 km/h en 3,6 segundos controlado por una caja automática AMG SPEEDSHIFT DCT de 7 velocidades. Llega a los 2 metros de ancho y, presenta llantas de 19 pulgadas delante y 20 pulgadas detrás. 

Nissan GT-R Nismo

El Nissan GT-R Nismo, la variante vitaminada y mejorada del famoso deportivo japonés de Nissan. Incorpora un motor V6 biturbo de 3,8 litros que le permite entregar en el pedal derecho 600 CV y 652 Nm de par máximo. Es 30 kg más ligero que el Nissan GT-R estándar y es capaz de pasar de 0 a 100 km/h en 2,8 segundos y de coger los 315 km/h de punta. 

Honda NSX

Y, por último, el Honda NSX, el espectacular deportivo híbrido fabricado en aluminio y acero de alta resistencia. Combina un bloque V6 biturbo con 3 motores eléctricos para entregar una potencia total de 581 CV. Se gestiona con una caja de cambios automática de doble embrague y 9 velocidades y cuenta con discos de freno carbocerámicos. Toda la potencia se envía a las cuatro ruedas y es capaz de superar los 300 km/h de velocidad punta, y aparte, es precioso.  

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  • Tipo de Motor

    Normal

  • Cilindrada

    3.982 cc

  • Par motor

    700 Nm /5.500 rpm

  • Potencia

    585 cv /6.250 rpm

  • Cambio

    Automático

  • Tracción

    Trasera

  • Capacidad maletero

    0 L

  • Aceleración 0-100

    3,6 s

  • Velocidad máxima

    318 km/h

  • Consumo oficial

    15,1/9,0/11,4 l/100km

  • Precio

    198.100

  • Garantía

    2 Años

  • Tipo de combustible

    -

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  • Tipo de Motor

    Normal

  • Cilindrada

    3.799 cc

  • Par motor

    652 Nm /3.600 rpm

  • Potencia

    600 cv /6.400 rpm

  • Cambio

    Automático

  • Tracción

    Integral

  • Capacidad maletero

    0 L

  • Aceleración 0-100

    2,7 s

  • Velocidad máxima

    315 km/h

  • Consumo oficial

    17,0/8,8/11,8 l/100km

  • Precio

    185.000

  • Garantía

    3 años

  • Tipo de combustible

    -

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  • Tipo de Motor

    Híbrido

  • Cilindrada

    3.493 cc

  • Par motor

    550 Nm /2.000 rpm

  • Potencia

    507 cv /6.500 rpm

  • Cambio

    Automático

  • Tracción

    Integral

  • Capacidad maletero

    110 L

  • Aceleración 0-100

    3,9 s

  • Velocidad máxima

    308 km/h

  • Consumo oficial

    10,3/9,9/10,0 l/100km

  • Precio

    0

  • Garantía

    2 Años

  • Tipo de combustible

    -

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