Si tenías un coche histórico en Madrid y pensabas que ya lo tenías todo solucionado, te equivocas: vas a pagar más por aparcar en zona SER
La ciudad de Madrid acaba de aprobar un nuevo obstáculo para miles de conductores, ahora su nuevo objetivo son los propietarios de vehículos históricos. Tendrán que pagar más por aparcar en la zona centro.
Las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) se han convertido en la peor pesadilla de millones de conductores en toda España, pero la situación se complica en Madrid. Como toda norma, tiene sus excepciones, ni siquiera los propietarios de un vehículo histórico se libran.
Este tipo de vehículos podrán entrar en la ciudad, pero tendrán que pagar un 50% más en las zonas SER del centro de la capital, aunque finalmente solo se aplicará en la ZBE de Distrito Centro. La medida se ha aprobado este martes a través de una modificación de la ordenanza reguladora de este impuesto.
El ministerio de Economía y Hacienda ha explicado que esta medida se aplicará solo a los vehículos históricos con etiqueta A de la DGT que entren en la zona de Distrito Centro.
Cambios en la movilidad para los vehículos históricos en Madrid
Los vehículos históricos son aquellos que" tienen al menos 30 años de antigüedad desde su fabricación o primera matriculación, y que, por su interés o singularidad, merece una consideración especial para proteger el patrimonio cultural automovilístico".
Los conductores pueden circular por las Zonas de Bajas Emisiones y obtienen exenciones en el Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica (IVTM). Los propietarios podían aparcar en todas las zonas SER de Madrid sin coste.
Los vehículos históricos pagaban menos que incluso los que tienen una etiqueta B de la DGT, con un recargo del 20% si quieren aparcar en la capital. Esta situación se repite desde el año 2019 cuando llegaron las primeras ZBE a Madrid, pero los impuestos adicionales entraron en vigor oficialmente en 2024 con la aprobación por parte del área de Movilidad.
Un recargo de hasta un 100%, otros proponen eliminarlo
Los recargos a los coches que quieren aparcar en Madrid están en el punto de mira y dividen a los políticos de la comunidad. Más Madrid pide un aumento del 100% para los vehículos históricos, los más contaminantes, considerando que las medidas actuales no son suficientes para regular la movilidad en la capital.
Otros grupos políticos como Vox opinan justo lo contrario, el partido pide "suprimir del todo este recargo por la falta de un informe de impacto económico". Esta decisión llega tras poner continuos obstáculos a la llegada de las ZBE de Madrid.
El grupo parlamentario utilizó esa misma justificación para poner en duda las Zonas de Bajas Emisiones en septiembre de 2024. Engracia Hidalgo, delegada de Movilidad, opina que "no tiene sentido que los coches que contaminan más paguen menos que otros menos contaminantes".
Con la modificación del 50% en la Tasa por Estacionamiento de Vehículos, los vehículos históricos pasan de pagar 1,10 euros por hora a 1,65. Si aparcas durante cuatro horas, pasarán de pagar 8,20 a 12,30 euros.