Solo para ricos de verdad: cinco opciones de equipamiento que cuestan más que un coche de segunda mano

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Si tienes un gran presupuesto y quieres añadir algo de equipamiento opcional, aquí tienes cinco opciones que cuestan más que un coche de segunda mano.

El presupuesto que muchos conductores destinan a la compra de un coche de segunda mano, unos pocos afortunados lo invierten en costosos extras para sus vehículos de alta gama. Y es que las marcas premium y de lujo son capaces de obtener suculentos ingresos extra a través de las opciones de equipamiento, como estos cinco casos en los que es fácil gastar varios miles de euros.

Firmas como BMW, Mercedes o Porsche cuentan con los mejores componentes y los mejores coches del mercado. Éstos están reservados a aquellos compradores que no se fijan en el precio de venta, que quieren lo último en tecnología, el máximo refinamiento y un plus de exclusividad a la hora de conducir un vehículo.

Muestra de ello es que sus modelos están equipados con los más avanzados sistemas de seguridad, tecnología multimedia de vanguardia y novedades en sistemas de propulsión que convierten en los coches premium y de alta gama en los vehículos más aventajados del mercado.

Todo esto, por razones obvias, tiene un coste. Los coches de estas marcas no son precisamente baratos, a lo que puedes añadir diferentes opciones de equipamiento extra que harán crecer aún más la factura de compra. En este artículo te mostramos cinco opciones de equipamiento que cuestan más que un coche de segunda mano:

Paquete Energizing de Mercedes

El paquete Energizing de Mercedes, especialmente el que está reservado para las plazas traseras del Mercedes Clase S es de lo mejor que vas a encontrar en términos de confort. El paquete lo componen unos asientos climatizados multicontorno con función masaje y calefacción para cuello y hombros.

Si esto ya te parece lo suficientemente impresionante, espera a descubrir que además incluye siete programas de confort energizantes donde el sistema de iluminación ambiental genera animaciones específicas, el sistema de sonido Burmester High-End 4D crea pautas de vibración que los asientos replican y la climatización se ajusta a las características de cada programa.

Una característica destacada del paquete Energizing de Mercedes es que, para equiparlo en tu Clase S, deberás otros elementos de equipamiento dentro del Paquete Premium Plus, el Paquete Executive para las plazas traseras y el sistema de entretenimiento MBUX high end en el sector trasero del vehículo, lo que suma un total de 34.914,18 euros a la factura de compra.

Precio: 4.222,69 euros

Pintura Audi Exclusive

La pintura es otro elemento en el que estas marcas consiguen grandes márgenes de beneficio. En el caso de la firma de los cuatro aros, las pinturas exteriores del programa Audi Exclusive son una buena forma de gastar una importante suma de dinero para que tu coche luzca diferentes. 

El catálogo del Audi Q7, por ejemplo, incluye nueve pinturas (seis efecto perla y tres metalizadas) de forma predeterminada, aunque es posible elegir una pintura personalizada de un amplio (casi infinito) catálogo de colores a medida.

Si bien no es tan caro como la pintura Audi Exclusive, el Q7 cuenta con otros elementos de equipamiento opcional bastante caros como son el techo corredizo panorámico (2.445 euros), el sistema de ventilación y calefacción independiente (2.305 euros) o la suspensión neumática de aire (2.865 euros).

Precio: 8.240 euros

Sistema de sonido de BMW

Si lo tuyo no es la pintura personalizada ni los asientos traseros con masaje y climatización, en BMW ofrecen también algunas opciones de equipamiento que cuestan más que un coche de segunda mano. Un buen ejemplo de ello lo encontramos en el BMW i7, donde un sistema de sonido envolvente Bowers & Wilkins Diamond te costará una importante cantidad de dinero.

El equipo de sonido tiene una potencia de 1.965 vatios y la friolera de 35 altavoces repartidos por el interior de la berlina eléctrica, entre los que destacan, por ejemplo, los ocho altavoces integrados en los reposacabezas, los altavoces de graves en las puertas o un subwoofer en el maletero, entre otros.

En el i7 puedes añadir, además del equipo de sonido Bowers & Wilkins Diamond, el sistema de entretenimiento para las plazas traseras (5.409 euros) o los asientos traseros ejecutivos (2.505 euros).

Precio: 6.776 euros

Llantas forjadas Maybach

¿Imaginas gastarte tanto en unas llantas como lo que te puede costar un utilitario de segunda mano? En Mercedes es posible, y mucho más si nos vamos al portfolio de productos de Maybach. En él se encuentra el exclusivo Mercedes-Maybach SL 680 Monogram Series, un SL repleto de lujos que tiene una de las llantas más caras del mercado.

De serie, el SL 680 Monogram Series ya está equipado con unas llantas forjadas de 21 pulgadas en diseño de cinco radios y un acabado brillante. Sin embargo, por la cantidad justa puedes cambiar estas llantas de serie por otras de 21 pulgadas, también forjadas, en diseño multirradio y color negro brillante.

A parte de las llantas, el SL de Maybach cuenta con un elemento exclusivo y tremendamente caro entre su equipamiento opcional. Se trata de un capó personalizado que puedes comprar si te sobran 9.706 euros.

Precio: 7.466 euros

Frenos cerámicos de Porsche

Y cerrando la lista de las cinco opciones de equipamiento que cuestan más que un coche de segunda mano tenemos el sistema de frenos cerámicos de Porsche. Disponibles, entre otros modelos, en el nuevo Porsche 911 GT3 RS, este elemento opcional hará las delicias de los amantes de las altas prestaciones que buscan corren en circuito sin que los frenos desfallezcan.

El sistema Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) con pinzas de freno en color negro brillante es el elemento que puedes añadir a tu nuevo 911 GT3 RS para mejorar su ya de por sí espectacular rendimiento en pista. Evidentemente, piezas de primer nivel como unos frenos cerámicos que encontrarías en un coche de carreras.

Si bien no es lo más caro de su equipamiento opcional, el 911 GT3 RS también cuenta con la opción de añadir los faros principales LED tintados con Matrix Beam y el sistema Porsche Dynamic Light System Plus (4.012 euros) y el sistema de elevación del eje delantero (3.571 euros), así como una rotulación completa a medida para la carrocería por solo 19.616 euros.

Precio: 11.417 euros

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Aarón Pérez

Colaborador

Colaborador redacción motor Auto Bild España