Esto es lo que sabemos del Volkswagen eléctrico de menos de 20.000 euros que podría llegar en unos años
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Oliver Blume ha reconocido que podría llegar un nuevo modelo cero emisiones y barato a partir de la segunda de esta década, un Volkswagen eléctrico de menos de 20.000 euros para competir con sus principales rivales europeos.
Autonomía y puntos de recarga aparte, el precio sigue siendo una importante barrera para acceder al coche eléctrico y las marcas son conscientes. Por ello, algunas trabajan ya en el desarrollo de modelos económicos. Seguidamente, te contamos todo lo que sabemos del Volkswagen eléctrico de menos de 20.000 euros que podría llegar en unos años.
En una conferencia celebrada el pasado miércoles, el CEO de Volkswagen, Oliver Blume, admitió que el pequeño y barato coche eléctrico que prepara la marca, y cuyo precio se situaría por debajo de ese umbral, podría ser una realidad en la segunda mitad de esta década, tal y como recoge Reuters.
Por tanto, estaríamos ante una especie de sucesor espiritual del Volkswagen e-Up!, aunque el fabricante alemán todavía no ha tomado una decisión sobre su producción. No obstante, según las palabras de Blume, está entre los planes de la compañía.
Esto es lo que sabemos del Volkswagen eléctrico de menos de 20.000 euros que podría llegar en unos años
En los últimos años, el desarrollo del coche eléctrico en Europa y Estados Unidos se ha centrado en modelos grandes y premium que, lógicamente, se venden a un precio muy alto que la mayoría de los consumidores no se puede permitir.
Ahora parece que cambian las tornas y está a punto de empezar una carrera por los coches eléctricos económicos. En este sentido, Renault acaba de anunciar la llegada de un nuevo Twingo en 2026, un modelo icónico de los 90 convertido en un pequeño urbanita eléctrico de cuatro puertas que tendrá un precio inferior a 20.000 euros.
Por su parte, Stellantis también quiere entrar en esta pelea de la mano del fabricante chino Leapmotor, que ofrece vehículos pequeños por menos de 10.000 euros en China. Ya están en el mercado el Dacia Spring, el coche eléctrico más barato del momento, y el recién presentado Citroën C3, aunque cuestan más de 20.000 euros.
Volkswagen no quiere quedarse rezagada en esta carrera con respecto a sus competidores en el viejo continente. Ya tiene muy avanzado el desarrollo del Volkswagen ID.2all, que costará menos de 25.000 euros, tendrá una autonomía de 450 kilómetros y se fabricará en España, en la planta de Navarra.
Baterías más baratas
Pero también necesitará un modelo más pequeño y barato para competir con lo que viene por delante. Sin ir más lejos, además del nuevo Twingo, la marca francesa también lanzará los Renault 5 y Renault 4 en 2024 y 2025, respectivamente.
El principal obstáculo para reducir los costes de los vehículos eléctricos es el precio de las baterías, pero Volkswagen asegura que está trabajando en una célula de batería unificada que reducirá los costes a la mitad, lo que le permitirá producir coches más baratos.
