El rey de Silverstone hasta ahora era el Porsche 911 GT2 RS preparado para batir récords. Ahora Aston Martin ha pulverizado ese récord con su mejor hiperdeportivo
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Y le ha sacado una ventaja considerable.
No solo de Nürburgring viven las marcas de coches cuando se trata de establecer récords de vuelta. Por todo el mundo hay trazados míticos en los que los fabricantes están en un continuo toma y daca por rubricar su nombre como el coche más rápido en recorrerlos. La última en anotarse un tanto ha sido Aston Martin en un templo como es Silverstone.
El arma ara conseguirlo ha sido el mejor hiperdeportivo que jamás ha salido de las instalaciones de la marca británica, el Aston Martin Valkyrie, que ha conseguido parar el crono en 1 minuto y 56,42 segundos.
Con ese tiempo se ha convertido en el coche de calle más rápido en rodar en el circuito, superando por más de 10 segundos al siguiente… que además no era un modelo completamente de serie, si no que se trata del Porsche 911 GT2 RS de Manthey Racing.
A pesar de ese “tuneo” a distancia existente entre ambos modelos es casi insalvable, pues el inglés es prácticamente un Fórmula 1 de calle.
Cabe recordar que se trata de un coche híbrido que combina un motor 6.5 V12 de aspiración natural firmado por Cosworth con un bloque eléctrico, logrando una potencia conjunta de 1.160 CV.
Ha sido artillería suficiente para lograr el récord, aunque por desgracia la marca todavía no ha mostrado un vídeo con la vuelta completa (tampoco se sabe si llegará a hacerlo) y por el momento solo ha compartido este clip con los momentos más destacados del récord:
Al volante del hiperdeportivo estaba Darren Turner, piloto de Aston Martin que ha ganado tres veces su categoría en las 24 Horas de Le Mans.
“Ha sido un viaje desafiante, pero valió la pena. Los desafíos técnicos para el equipo de diseño e ingeniería han sido enormes. Mucho más allá de todo lo que he visto en el mundo del automovilismo”, declaraba.
“La aceleración y la velocidad máxima están mucho más allá de cualquier cosa que haya corrido en Le Mans. Con una aerodinámica activa y la capacidad del coche para optimizar la carga aerodinámica a medida que aceleras, la velocidad sigue aumentando”, puntualizaba.
Respecto a los neumáticos comenta: “Michelin ha producido un neumático increíble, con una enorme ventana de rendimiento que un neumático liso de carreras nunca podría igualar. Bajamos los neumáticos unos pocos psi, para que aumentaran la presión a medida que se calentaban, pero el coche era un Valkyrie completamente estándar, que condujimos en la carretera después de la vuelta récord”.
Por último, concluía: “El coche funcionó brillantemente. No estoy seguro de tener nada más que dar, pero tal vez en un día con mejores condiciones podríamos encontrar algunas décimas más. Me sorprende que este sea un coche legal para circular que puedas usar para conducir hasta Silverstone y luego ir más rápido que el récord de vuelta pole en el campeonato británico de GT”.
De esta manera, los 25 propietarios del Valkyrie que hay repartidos por el mundo podrán presumir de récord, aunque sus unidades seguramente estén guardadas a buen recaudo para mantener (e incluso aumentar) su valor.
