República Checa ya lo ha hecho e Italia lo está pensando. Europa piensa en subir el límite máximo de velocidad
Ya hay varios países de la Unión Europea que han subido o están pensando en aumentar el límite máximo de velocidad, y esto podría llegar a España.
Se avecinan cambios en las carreteras europeas. Ya hay algunos países donde su límite de velocidad ha experimentado aumentos como es el caso de la República Checa. De momento esto no se ha extendido por todos los países del Viejo Continente, pues aún no ha llegado a España pero puede que en un futuro esto suceda. Sin ir más lejos, en Tarragona está en fase de prueba la primera zona con velocidad máxima de 150 kilómetros por hora controlada por Inteligencia Artificial.
El límite máximo de velocidad siempre es un tema de debate, pues hay muchos conductores que ven demasiado bajo el que actualmente está colocado en España. Además, las quejas suben cuando ven que en países vecinos el máximo está colocado más arriba. De momento no parece que la Dirección General de Tráfico vaya a cambiar de parecer, pero varios países de la Unión Europea están tomando medidas en este tema y hay que estar preparados.
La velocidad máxima en España
A pesar de las opiniones de muchos conductores, desde la DGT no han visto oportuno de momento aumentar el límite máximo de velocidad. Los países miembros de la Unión Europea tienen una serie de normas que son comunes y buscan garantizar la seguridad vial en las carreteras de todos estos países. Pero entre estas normas comunes no se encuentra el establecimiento de un mismo límite de velocidad. En las autopistas de España este se sitúa marcado en los 120 kilómetros por hora.
Este no es el único país que lo tiene marcado en ese punto, pues así podemos encontrarlo en lugares como por ejemplo nuestros vecinos de Portugal, Suiza o Bélgica. Hay otros que van un poco más allá, como puede ser el caso de Italia, Francia o Austria, donde lo delimitan en los 130. Polonia es uno de esos casos donde ya ascienden a los 140, al igual que en Alemania, pero en este último hay que recordar la existencia de tramos sin límite alguno, aunque esto puede estar cerca de desaparecer.
Un nuevo límite en Europa
Dentro de la lista de países que hemos comentado que tenían el límite en 130, hasta hace bien poco había que incluir a la República Checa. Pero ya no, ya que han confirmado que tienen un nuevo límite para sus autopistas y se podrá circular hasta los 150 kilómetros por hora. Por el momento se trata de un proyecto piloto que va a dar sus primeros pasos, pero apunta a ser el futuro de la nación.
Esta nueva medida que entrará en vigor dentro de poco tiempo, afectará a una autopista checa en concreto. Esta es la autopista D3 que conecta Praga con Liz, es decir la República Checa con Austria. Esto será precisamente en el tramo de 50 kilómetros que está situado entre Ceské Budejovice y Tábor. Ya están empezando los trabajos para modificar este límite y la idea del gobierno es que arranquen estas pruebas a finales de este mes de septiembre.
Con este cambio se convierten en unos auténticos pioneros entre los países de la Unión Europea. El objetivo de esta modificación está claro y es que quieren mejorar la fluidez del tráfico garantizando así una conducción lo más eficiente posible. Eso sí, con el fin de mantener la seguridad vial en dicha autopista cuando llueva o haga niebla el límite volverá al que había antes establecido, 130. Si este aumento pasa la fase de prueba, la idea de las autoridades es aumentarlo a otras zonas del país.
Los checos se han convertido en los primeros en tener esto en sus carreteras. Aunque hay países que miran con buenos ojos esta modificación y no tardarán en traerla a sus países. Un claro ejemplo es Italia donde ya desde hace un tiempo propusieron esta ampliación del límite para algunos tramos de sus autopistas. Aún no lo han llevado a cabo, pero lo están considerando pues señalan que su máximo actual, 130, no se adapta a la realidad de las infraestructuras ni de los coches nuevos.
Estos cambios cada vez están haciendo más ruido, y parece que varios países de Europa están valorando seguir los pasos de los checos. En España ya comentamos las pruebas que se están realizando con la IA en Tarragona con un tramo habilitado hasta los 150 kilómetros por hora. De momento los límites actuales solo se han movido en la República Checa, pero podría ser el futuro de las carreteras del Viejo Continente.
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