Porsche Macan o Audi Q6 e-tron, las tres grandes diferencias entre dos SUV eléctricos de lujo
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Tanto el Porsche Macan como el Audi Q6 e-tron son dos SUV eléctricos de lujo que comparten muchos componentes. Estas son las tres grandes diferencias entre ellos.
Dentro del mercado de coches eléctricos de lujo, hay dos SUV que destacan por encima de la media, como son el Porsche Macan y el Audi Q6 e-tron. Dos modelos que tienen mucho en común, pero también algunas diferencias importantes.
El Porsche Macan y el Audi Q6 e-tron comparten muchos elementos de desarrollo, empezando por la plataforma Premium Plattform Electric. Pero también otros componentes como la batería, de tipo NCM 811 (en la solución del cátodo hay un 80 % de níquel, un 10 % de cobalto y un 10 % de manganeso).
Pero esto no significa que sean exactamente el mismo coche. Seguidamente, te vamos a decir tres diferencias importantes que hay entre ambos SUV eléctricos de lujo y que pueden determinar la decisión de compra.
Niveles de potencia y autonomía
La primera diferencia entre el Porsche Macan Eléctrico y el Audi Q6 e-tron que destacamos es la potencia de los motores. Ambos ofrecen cuatro versiones, pero con niveles de potencia distintitos, siendo más potente el Macan.
Por un lado, en el Porsche se puede elegir el Macan básico (360 CV), Macan 4 (408 CV), Macan 4S (516 CV) y Macan Turbo (639 CV). Estos valores corresponden con los picos de potencia que se alcanza con la función overboost.
Todos llevan la misma batería, de 100 kWh (95 kWh netos), que proporciona una autonomía de 643 kilómetros (Macan), 613 kilómetros (Macan 4), 608 kilómetros (Macan 4S) y 591 kilómetros (Macan Turbo).
Por su parte, el Audi Q6 e-tron también está disponible en cuatro versiones: Q6 e-tron (292 CV), Q6 e-tron performance (326 CV), Q6 e-tron quattro (443 CV) y SQ6 e-tron (517 CV).
El Q6 e-tron y Q6 e-tron performance tienen un motor y tracción trasera, mientras que el Q6 e-tron quattro y SQ6 e-tron tienen dos motores, uno en cada eje, y tracción total.
Además, aunque ambos modelos tienen la misma batería, el Audi emplea una de menor capacidad para la versión básica, con 83 kWh. La autonomía homologada es de 526 kilómetros (Q6 e-tron), 639 kilómetros (Q6 e-tron performance), 618 (Q6 e-tron quattro) y 590 kilómetros (SQ6 e-tron).
Otro aspecto relacionado con los motores es que el Porsche Macan no cuenta con un sistema de retención con varios niveles, como es habitual en los coches eléctricos. Incluye este sistema, pero sólo con un nivel de retención automático, que actúa según el tráfico y la carretera.
En cambio, el Audi Q6 e-tron sí equipa un sistema de frenada regenerativa con varios niveles de retención predefinidos que se ajustan desde las levas que hay detrás del volante.
Además, como en muchos coches eléctricos, incluye una función que permite conducir con un único pedal, con un alto nivel de retención que, al levantar el pedal del acelerador, la velocidad se reduce casi como si se pisara el freno.
Comportamiento dinámico
Dejando a un lado el apartado más técnico, una diferencia notable entre el Porsche Macan y el Audi Q6 e-tron se percibe a la hora de ponerse al volante.
Por mucho que sea un SUV y eléctrico, el Macan es un Porsche y, como tal, ofrece unas sensaciones más deportivas. Es un coche que placentero en cualquier tipo de carretera, pero que se siente más cómodo en curvas.
Sobresale en el tacto de la dirección, el ajuste del chasis y la potencia del equipo de frenado. Todo esto le permite ofrecer una experiencia de conducción muy gratificante en vías reviradas.
En cambio, el Audi Q6 e-tron no ofrece un tacto de conducción tan deportivo, sino que prioriza el confort de los pasajeros. La calidad de rodadura es excelente y permite viajar con total tranquilidad.
Mientras el Macan se siente más a gusto en curvas, el Q6 e-tron lo hace en vías rápidas, donde apenas se acusa el paso de los kilómetros, en parte también gracias a lo bien aislado que está el interior.
En esto último influye también el espacio disponible para los pasajeros, sobre todo, en las plazas traseras. En este aspecto, el Audi se impone al Porsche. Aunque hay que decir que el Macan tiene un maletero más grande, con unos 100 litros más de capacidad.
Precio
Finalmente, la tercera gran diferencia entre el Porsche Macan y el Audi Q6 e-tron es el precio. Y es una diferencia notable, justificada en parte por el tipo de marca.
Siendo ambos coches de lujo, Porsche se dirige a un público con un nivel adquisitivo más alto y el Macan básico, con el motor de 360 CV y 643 kilómetros de autonomía cuesta a partir de 82.310 euros.
Sin embargo, el Audi Q6 e-tron, con motor de 292 CV y 526 kilómetros de autonomía arranca en 71.710 euros. Para equilibrar el nivel de potencia, hay que recurrir al Q6 e-tron performance de 326 CV, que cuesta 76.420 euros. Sigue siendo más barato que el Macan.
