Porsche ha anunciado un nuevo 911 para el Salón de Múnich la semana que viene. Y podría ser el nuevo Turbo
Porsche prepara una sorpresa para el próximo Salón de Múnich que abrirá sus puertas el 9 de septiembre: podría tratarse de la actualización del 911 Turbo, híbrido y hasta 700 CV.
En unos días abrirá sus puertas una nueva edición del Salón de Múnich 2025 en el que veremos muchas y esperadas novedades, pero también habrá alguna que otra sorpresa desde uno de los fabricantes más apreciados. Porsche ha anunciado un nuevo 911 y podría ser el nuevo Turbo.
La compañía alemana está manteniendo en secreto todos los detalles, pero finalmente ha confirmado sus planes para introducir un nuevo modelo. No ha dicho gran cosas, pero lanzaron una imagen teaser que muestra un 911 coupé cubierto por una lona.
Si bien no hay mucho que ver, se puede observar la presencia de un pronunciado alerón trasero, a lo que se une un comentario que hizo la propia marca de Stuttgart, diciendo que será otra leyenda que es "más rápido que schnell” (rápido en aléman).
¿Un nuevo Porsche 911 Turbo?
Todo esto sugiere que podríamos estar ante la actualización del Porsche 911 Turbo. Aunque eso queda por ver, los fotógrafos espías han capturado prototipos ligeramente camuflados y tienen un nuevo parachoques delantero con aletas verticales en las tomas. CarScoops ha publicado algunas imágenes.
También podemos esperar unidades de iluminación actualizadas, un nuevo parachoques trasero y puntas de escape modificadas.
Las actualizaciones deberían continuar en el interior con un nuevo panel de instrumentos digital de 12,6 pulgadas y un sistema de infoentretenimiento actualizado de 10,9 pulgadas. Deberían ir acompañados de un nuevo botón de inicio, así como de una serie de otras mejoras menores.
Lo más interesante es lo que concierne al motor. El 911 Turbo actual monta un bloque de seis cilindros bóxer y 3.7 litros sobrealimentado por dos turbocompresores. Genera 580 CV y 750 Nm, cifra que asciende a 650 CV y 800 Nm de par en la versión Turbo S.
Podríamos estar ante el primer 911 Turbo híbrido de la historia
No hay nada confirmado aún, pero el renovado Porsche 911 Turbo podría ser el primero en la historia de la marca en montar un sistema de propulsión híbrido.
Recordemos que el actual Porsche 911 GTS (te dejamos nuestra prueba) recurre a un motor bóxer de seis cilindros y 3.6 litros con una batería de 1,9 kWh y una transmisión de doble embrague de ocho velocidades con un motor integrado que produce hasta 54 CV.
Así consigue entregar una potencia de 539 CV y 608 Nm de par máximo que lo catapultan a 100 km/h en 3,0 segundos y le permiten alcanzar 312 km/h.
En realidad, el motor del GTS es una evolución del 3.0 de 394 CV que monta el 911 Carrera, al que se le ha aumentado el diámetro y la carrera. También se ha actuado para que sea algo más bajo y poder acoplar arriba los controladores necesarios de un coche híbrido. Por sí mismo tiene 485 CV, pero recibe la mencionada asistencia eléctrica del e-motor.
Se espera que el nuevo 911 Turbo estrene una tecnología similar. Cuando se presentó el 911 GTS, Porsche señaló que tenía 60 CV más que su predecesor. Si la gama Turbo obtiene un aumento parecido, podemos esperar rendimientos de alrededor de 639 y 710 CV.
Hasta el momento, son especulaciones y tendremos que esperar a la cita alemana para confirmar estos y otros rumores. No sabemos si a los más puristas de la marca les gustará un 911 Turbo híbrido, pero está claro que la electrificación se abre paso y termina llegando, incluso, a iconos como este.
